Wymiana koła (Largus 1)

Koło zapasowe znajduje się od spodu auta, w specjalnym uchwycie (uchwycie). Aby zdobyć zapasowe, trzeba odchylić zamykający zawór w tapicerce podłogi bagażnika i odkręcić śrubę "na 17".


Po poluzowaniu śruby hak i wspornik opadną. Po odpowiednim poluzowaniu odpinamy hak od uchwytu i wyjmujemy koło zapasowe.

Uwaga: Wielu miłośników motoryzacji zauważa, że ponieważ śruba koła zapasowego jest rzadko odkręcana, ma ona tendencję do "zakleszczania się" bardzo mocno, a w przypadku konieczności zmiany koła na drodze, jej odkręcenie sprawia duże trudności. W rezultacie śruba ulega uszkodzeniu i konieczny staje się zakup nowej. Dlatego zaleca się nasmarowanie tej śruby, aby nie sprawiała problemów w przypadku konieczności wymiany koła.

Zasady bezpieczeństwa

Podnosząc samochód należy przestrzegać pewnych zasad bezpieczeństwa. Wyglądają tak:

• Zawsze podnoś pojazd na równej powierzchni.
• Zaciągnij hamulec ręczny i zablokuj tylne koła. Dzięki temu samochód nie stoczy się z podnośnika.
• Jeżeli tylne koła się unoszą, zablokuj przednie koła, aby zapobiec stoczeniu się pojazdu do przodu.
• Zablokuj koło znajdujące się po przekątnej od koła, które będzie podnoszone.
• Jeżeli pojazd zostanie podniesiony w celu wykonania prac pod spodem, należy podeprzeć go podstawkami. Nie należy umieszczać podstawki pod metalowymi panelami (arkuszami) w dolnej części samochodu, aby oni (panelu) nie zepsuły (wyprzedane).

Nie należy wykonywać żadnych prac pod pojazdem podpartym wyłącznie za pomocą podnośnika do opon.



1. Pojazd należy zaparkować na twardym, płaskim podłożu, a koła przednie skierować na wprost.

2. Wyłącz zapłon kluczykiem; automatyczna skrzynia biegów musi być ustawiona w położeniu "P".

3. Poproś wszystkich pasażerów o wyjście z pojazdu i zaciągnięcie hamulca postojowego.

4. W razie potrzeby użyj klina, aby zabezpieczyć koła i zapobiec stoczeniu się lub przesuwaniu pojazdu.

5. Za pomocą specjalnych standardowych narzędzi odkręć ozdobną nasadkę i śruby kół, jak pokazano na rysunku.




6. Umieść podnośnik tak, aby jego podstawa znajdowała się na stabilnym podłożu.





7. Podnośnik należy zamontować pionowo w przewidzianej dla niego pozycji.

8. Podnieś pojazd, aż koła oderwą się od podłoża.



9. Odkręć śruby koła, aby zdjąć koło.

Montaż kół

1. Włóż koło do piasty tak, aby otwory na śruby znalazły się w odpowiednich miejscach. Dokręć śruby kół zgodnie z ruchem wskazówek zegara.



Należy pamiętać, że jeśli samochód jest wyposażony w felgi aluminiowe, koło zapasowe należy zamocować śrubami dołączonymi do zestawu. Przypomina o tym naklejka na kole zapasowym.



2. Dokręć nakrętki kół mocno, wykonując ruch po przekątnej, aż do całkowitego zatrzymania (moment dokręcania wynosi 105 Nm).

3. Opuść pojazd i wyjmij podnośnik.

4. Zdejmij podnośnik wraz z uszkodzonym kołem i zabezpiecz je.

5. Ponieważ koło zapasowe może być przechowywane przez długi czas, należy je napompować do poziomu nieco wyższego niż normalne ciśnienie, aby zapewnić standardowy poziom ciśnienia w kole zapasowym.