Przepisy dotyczące docierania do 1000 km
- Jazda samochodem z maksymalną prędkością jest zabroniona;
- Zabrania się prowadzenia pojazdu z prędkością przekraczającą 130 km/h;
- Zaleca się unikanie jazdy pojazdem z maksymalną prędkością ustawioną dla poszczególnych biegów.
Zasady docierania od 1000 km do 1500 km
Po pierwszych 3000 km możesz stopniowo zwiększać prędkość do maksymalnej lub jeździć na maksymalnych dopuszczalnych obrotach silnika.
Środki ostrożności po zakończeniu okresu docierania
Aby zmienić bieg na wyższy, należy ręcznie włączyć następny bieg, gdy tylko wskazówka obrotomierza osiągnie czerwone pole.
Zaleca się unikanie maksymalnych obrotów silnika, chyba że jest to konieczne. Zmiana biegu na wyższy możliwie jak najwcześniej pozwala oszczędzać paliwo, zmniejszać hałas i ograniczać zanieczyszczenie środowiska.
Podczas jazdy samochodem niepożądane są również zbyt niskie obroty silnika. W zależności od prędkości obrotowej należy przełączać na inny bieg.
Jeżeli pojazd zdążył już ostygnąć, nie należy pozostawiać silnika pracującego na najwyższych obrotach, bez względu na to, czy pojazd znajduje się na biegu jałowym, czy na biegu jałowym.
Na początku użytkowania samochodu nowe opony mają słabą przyczepność do podłoża. Dlatego nawet nowe opony wymagają docierania. Przez pierwsze 100 km należy jechać z niewielką prędkością i zachować szczególną ostrożność.
Tarcza hamulcowa również wymaga dotarcia, ponieważ hamulce osiągają idealny efekt tarcia dopiero po przejechaniu 200 km. Jeśli układ hamulcowy nie działa prawidłowo w tym okresie, dopuszczalne jest silniejsze naciśnięcie pedału hamulca. Czynność tę należy stosować za każdym razem, gdy zachodzi konieczność wymiany tarczy hamulcowej lub klocków hamulcowych.
Gdy nowy samochód przejedzie łącznie 800 km, nakrętki kół należy ponownie dokręcić. W przypadku pojazdu, w którym wymieniono koła lub poluzowano nakrętki kół, zaleca się również ponowne dokręcenie nakrętek odpowiednim momentem po przejechaniu 800 km.
Ogólne zasady docierania
- 1. Przed każdą podróżą należy sprawdzić i w razie potrzeby wyrównać ciśnienie powietrza w oponach do normy.
- 2. Nie dopuszczaj do pracy silnika przy wysokich obrotach wału korbowego (ponad 3500 min1).
- 3. W odpowiednim momencie, zależnie od warunków na drodze, zmień bieg na niższy, aby uniknąć niepożądanego przeciążenia silnika.
- 4. Aby klocki hamulcowe lepiej się dotarły, należy unikać gwałtownego hamowania przez pierwsze 300 km.
- 5. Jeśli to możliwe, unikaj jazdy w głębokim śniegu, piasku i błocie.
- 6. Nie holuj przyczepy i, jeśli to możliwe, unikaj holowania innych pojazdów.
- 7. Stosuj "łagodny" styl jazdy, unikaj gwałtownego przyspieszania, hamowania i manewrowania.
- 8. Nie przekraczać okresu docierania (nawet na zjazdach) prędkość 130 km/h.
- 9. Monitoruj stan wszystkich elementów mocujących pojazdu i w razie potrzeby je dokręcaj. Szczególną uwagę należy zwrócić na mocowanie kół, elementów układu kierowniczego, przedniego i tylnego zawieszenia oraz rur wydechowych.
- 10. Sprawdź napięcie paska napędu pomocniczego. W początkowym okresie eksploatacji pas rozciąga się najbardziej.