Można podłączać wyłącznie akumulatory o takim samym napięciu nominalnym (12 V). Należy stosować kable rozruchowe z izolowanymi zaciskami i kablami o odpowiednim rozmiarze. Nie odłączaj akumulatora od układu elektrycznego pojazdu.
Podłączanie przewodów w celu uruchomienia silnika z zewnętrznego źródła rozruchu
1. Ustaw pojazdy tak, aby się nie stykały.
2. Zatrzymaj silnik i wyłącz wszystkie inne urządzenia elektryczne.
3. Podłącz dodatni (+) biegun rozładowanego akumulatora do dodatniego (+) bieguna naładowanego akumulatora za pomocą przewodu A.
4. Podłącz jeden zacisk przewodu B do ujemnego (-) zacisku naładowanego akumulatora, a następnie odłącz drugi zacisk przewodu B od metalowej części silnika, aby go uruchomić. Zamontuj przewody połączeniowe w taki sposób, aby nie dotykały żadnych pracujących części silnika.
5. Upewnij się, że przewody nie zaplątują się w ruchome części silnika.
Nie wolno odłączać ujemnego (-) zacisku rozładowanego akumulatora.
Uruchamianie silnika
1. Silnik pojazdu z naładowanym akumulatorem musi pracować z dużą prędkością.
2. Uruchom silnik pojazdu z rozładowanym akumulatorem. Spróbuj uruchomić pojazd z rozładowanym akumulatorem na jedną minutę.
3. Przed odłączeniem przewodów należy pozwolić silnikom obu pojazdów pracować przez trzy minuty.
(Oryginał tekstu znajduje się na stronie internetowej ladaman.ru)
Odłączanie przewodów rozruchowych od źródła zewnętrznego
Najpierw odłącz przewód (-), a następnie przewód A (+).
Aby ograniczyć skoki napięcia występujące podczas odłączania akumulatora, należy wyłączyć wentylator i ogrzewanie tylnej szyby pojazdu, gdy akumulator jest rozładowany. Prosimy nie włączać reflektorów zamiast ogrzewania tylnej szyby, gdyż przepięcie może spowodować przepalenie i uszkodzenie żarówek.