Tylko akumulatory o tym samym napięciu znamionowym (12V) można podłączyć. Używaj przewodów rozruchowych z izolowanymi zaciskami i kabli o odpowiednim rozmiarze. Nie odłączać akumulatora od układu elektrycznego pojazdu.
Przewody łączące do rozruchu awaryjnego
1. Ustaw pojazdy tak, aby się nie stykały.
2. Zatrzymaj silnik i wyłącz wszystkie inne urządzenia elektryczne.
3. Podłącz plus (+) biegun rozładowanego akumulatora do dodatniego (+) zacisk naładowanego akumulatora za pomocą przewodu A.
4. Podłącz jeden zacisk przewodu B do ujemnego (-) zacisku naładowanego akumulatora, a następnie odłącz drugi zacisk przewodu B od metalowej części silnika, aby go uruchomić. Zainstaluj przewody rozruchowe tak, aby nie stykały się z pracującymi częściami silnika.
5. Upewnij się, że przewody nie zaplątały się w ruchome części silnika.
negatywny (-) Zacisku rozładowanego akumulatora nie wolno odłączać.
Rozruch silnika
1. Silnik pojazdu z naładowanym akumulatorem musi pracować na wysokich obrotach.
2. Uruchom silnik pojazdu przy rozładowanym akumulatorze. Spróbuj uruchomić pojazd z rozładowanym akumulatorem w ciągu jednej minuty.
3. Przed odłączeniem przewodów pozwól silnikom obu pojazdów pracować przez trzy minuty.
Odłączenie przewodów spustowych od zewnętrznego źródła
Najpierw odłącz przewód (-), a dopiero potem - przewód A (+).
Aby zmniejszyć skoki napięcia podczas odłączania, wyłącz wentylator i elektryczny odmgławiacz tylnej szyby w pojeździe z rozładowanym akumulatorem. Prosimy nie włączać reflektorów zamiast podgrzewanej tylnej szyby, gdyż przepięcie może spowodować przepalenie się i uszkodzenie żarówek.