Только аккумуляторы с той же самой номинальным напряжением (12V) могут быть подключены. Используйте провода для запуска от внешнего источника с изолированными клипсами и кабели соответствующего размера. Не отсоединяйте аккумулятор от электрической системы транспортного средства.
Подсоединение проводов для запуска от внешнего источника
1. Расположите транспортные средства таким образом, чтобы они не касались друг друга.
2. Остановите двигатель и отключите все другие электрические приборы.
3. Подсоедините положительную (+) клемму разряженного аккумулятора к положительной (+) клемме заряженного аккумулятора, используя провод А.
4. Соедините одну клемму провода В с отрицательной (-) клеммой заряженного аккумулятора, а затем под отсоедините другую клемму проволоки В к металлической части двигателя для запуска. Установите провода запуска от внешнего источника таким образом, чтобы они не касались работающих частей двигателя.
5. Следите, чтобы провода не переплутувалися с подвижными частями двигателя.
Отрицательная (-) клемма разряженного аккумулятора не должна отсоединяться.
Запуск двигателя
1. Двигатель транспортного средства с заряженным аккумулятором должна работать в соответствии с высокими оборотами.
2. Запустите двигатель транспортного средства с разряженным аккумулятором. Пытайтесь запустить транспортное средство с разряженным аккумулятором в течение одной минуты.
3. Перед отсоединением проводов, дайте поработать двигателю обоих транспортных средств в течение трех минут.
Отсоединение проводов запуска от внешнего источника
Сначала отсоедините провод (-), а уже потом - провод А (+).
Для уменьшения скачков напряжения во время отсоединения, пожалуйста, отключите вентилятор и электрический привод обогрева заднего стекла транспортного средства с разряженным аккумулятором. Пожалуйста, не включайте фары вместо подогрева заднего стекла, поскольку скачок напряжения может сжечь и повредить лампочки.