Pravila razrade do 1000 km
- Zabranjeno je voziti automobil maksimalnom brzinom;
- Zabranjeno je voziti automobil brzinom većom od 130 km/h;
- Preporučuje se izbjegavanje vožnje vozilom maksimalnom brzinom postavljenom za različite stupnjeve prijenosa.
Pravila prorade od 1000 km do 1500 km
Možete postupno povećavati brzinu do maksimuma ili voziti maksimalnom dopuštenom brzinom motora nakon prvih 3000 km.
Mjere opreza nakon završetka razdoblja razrade
Za prebacivanje u sljedeći stupanj prijenosa, čim igla tahometra dosegne crveno polje, sljedeći stupanj prijenosa mora se ručno uključiti.
Preporučuje se izbjegavanje maksimalnih okretaja motora osim ako nije potrebno. Što ranije prebacivanje u sljedeću brzinu pomaže uštedjeti gorivo, smanjiti buku pri radu i smanjiti onečišćenje okoliša.
[Izvorni tekst može se pronaći na web stranici: LADAMAN.RU]
Prilikom vožnje automobila, preniska brzina motora je također nepoželjna. Potrebno je prebaciti u drugu brzinu ovisno o brzini okretaja.
Ako se vozilo imalo vremena ohladiti, nemojte dopustiti da motor radi maksimalnom brzinom, bez obzira radi li vozilo u praznom hodu ili u brzini.
Na početku korištenja automobila, nove gume imaju slabo prianjanje na tlo. Stoga čak i nove gume zahtijevaju razradu. Tijekom prvih 100 km, brzina vozila treba biti mala, a vožnja vrlo oprezna.
Kočioni disk također zahtijeva razradu, budući da kočnice nemaju idealan učinak trenja do 200 km. Ako kočioni sustav ne radi dobro tijekom tog razdoblja, dopušteno je pritisnuti papučicu kočnice s većom silom. Ovaj postupak treba slijediti svaki put kada je potrebno zamijeniti kočioni disk ili kočione pločice.
Nakon što novi automobil prijeđe ukupnu udaljenost od 800 km, matice kotača moraju se ponovno zategnuti. Vozilu na kojem su promijenjeni kotači ili su matice kotača otpuštene također se preporučuje ponovno zatezanje matica odgovarajućim momentom nakon što vozilo prijeđe 800 km.
Opća pravila za razradu
- 1. Prije svakog putovanja provjerite i po potrebi prilagodite tlak zraka u gumama na normu.
- 2. Ne dopustite da motor radi pri velikoj brzini radilice (više od 3500 min1).
- 3. Pravovremeno prebacite u niži stupanj prijenosa prema uvjetima na cesti kako biste izbjegli neželjeno preopterećenje motora.
- 4. Za bolje razrađivanje kočionih pločica, pokušajte izbjegavati naglo kočenje tijekom prvih 300 km.
- 5. Izbjegavajte vožnju po dubokom snijegu, pijesku i blatu kad god je to moguće.
- 6. Ne vucite prikolicu i, ako je moguće, pokušajte izbjeći vuču drugih vozila.
- 7. Koristite "meki" stil vožnje, izbjegavajući nagla ubrzanja, kočenja i manevriranja.
- 8. Ne prekoračujte razdoblje uhodavanja (čak i na nizbrdicama) brzina 130 km/h.
- 9. Pratite stanje svih pričvršćivača automobila i po potrebi ih zategnite. Posebnu pozornost obratite na pričvršćivanje kotača, upravljačkih komponenti, prednjeg i stražnjeg ovjesa te ispušnih cijevi.
- 10. Provjerite napetost remena pomoćnog pogona. Tijekom početnog razdoblja rada, remen se najintenzivnije rasteže.