Reguli de rodaj până la 1000 km
- Este interzisă conducerea unei mașini cu viteză maximă;
- Este interzisă conducerea unui autoturism cu o viteză mai mare de 130 km/h;
- Se recomandă evitarea conducerii vehiculului la viteza maximă setată pentru diferitele trepte de viteză.
Reguli de rodaj de la 1000 km la 1500 km
Puteți crește treptat viteza până la maxim sau puteți conduce la turația maximă admisă a motorului după primii 3000 km.
Precauții după finalizarea perioadei de rodaj
Pentru a schimba în următoarea treaptă de viteză, imediat ce acul turometrului ajunge în câmpul roșu, trebuie cuplată manual următoarea treaptă de viteză.
Se recomandă evitarea turațiilor maxime ale motorului, cu excepția cazului în care este necesar. Trecerea în următoarea viteză cât mai devreme posibil ajută la economisirea combustibilului, la reducerea zgomotului de funcționare și la reducerea poluării mediului.
Când conduceți o mașină, o turație prea mică a motorului este, de asemenea, nedorită. Este necesară schimbarea vitezei în funcție de viteza de rotație.
Dacă vehiculul a avut timp să se răcească, nu lăsați motorul să funcționeze la turație maximă, indiferent dacă vehiculul este la ralanti sau cu viteze cuplate.
La începutul utilizării unei mașini, anvelopele noi au o aderență slabă la sol. Prin urmare, chiar și anvelopele noi necesită rodaj. În primii 100 km, viteza vehiculului trebuie să fie mică, iar conducerea trebuie să fie foarte atentă.
Discul de frână necesită, de asemenea, rodaj, deoarece frânele nu au un efect de frecare ideal până la 200 km. Dacă sistemul de frânare nu funcționează bine în această perioadă, este permisă apăsarea pedalei de frână cu o forță mai mare. Această practică trebuie urmată de fiecare dată când discul de frână sau plăcuțele de frână trebuie înlocuite.
Odată ce noua mașină a parcurs o distanță totală de 800 km, piulițele roților trebuie strânse din nou. Un vehicul la care roțile au fost schimbate sau ale cărui piulițe de roată au fost slăbite se recomandă, de asemenea, să strângă din nou piulițele la cuplul corespunzător după ce vehiculul a parcurs 800 km.
Reguli generale pentru rodaj
- 1. Înainte de fiecare călătorie, verificați și, dacă este necesar, reglați presiunea aerului din anvelope la norma normală.
- 2. Nu lăsați motorul să funcționeze la turație mare a arborelui cotit (mai mult de 3500 min1).
- 3. Schimbați la o treaptă inferioară de viteză în timp util, în funcție de condițiile de drum, pentru a evita supraîncărcarea nedorită a motorului.
- 4. Pentru o rodare mai bună a plăcuțelor de frână, încercați să evitați frânările bruște în primii 300 km.
- 5. Evitați să conduceți prin zăpadă adâncă, nisip și noroi ori de câte ori este posibil.
- 6. Nu tractați o remorcă și, dacă este posibil, încercați să evitați tractarea altor vehicule.
- 7. Folosiți un stil de condus "soft", evitând accelerațiile, frânările și manevrele bruște.
- 8. Nu depășiți perioada de rodaj (chiar și la coborâri) viteză 130 km/h.
- 9. Monitorizați starea tuturor elementelor de fixare ale mașinii și strângeți-le dacă este necesar. Acordați o atenție deosebită fixării roților, componentelor de direcție, suspensiilor față și spate și țevilor de eșapament.
- 10. Verificați tensiunea curelei de transmisie auxiliare. În perioada inițială de funcționare, banda se întinde cel mai intens.
Articol copiat de pe o pagină web: LADAman