Pojemność układu smarowania wynosi 3,5 l.
Zalecenie. Aby całkowicie usunąć olej, należy spuścić go z ciepłego silnika.
Aby ukończyć pracę będziesz potrzebować:
- rów inspekcyjny lub wiadukt;
- ściągacz filtra oleju;
- szeroki pojemnik o pojemności co najmniej 4 litrów.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
Uwaga: Jeżeli pojazd jest wyposażony w osłonę silnika, która blokuje dostęp do otworu odpływowego, należy ją zdemontować.
2. Za pomocą klucza płaskiego 17 mm poluzuj korek spustowy.
3. Pod silnikiem należy umieścić pojemnik na zużyty olej.
Uwaga! Podczas wykonywania tej czynności zachowaj ostrożność – olej jest gorący!
4. Odkręć korek spustowy miski olejowej silnika i spuść olej z silnika do pojemnika.
5. Po odczekaniu, aż olej całkowicie spłynie z miski olejowej silnika, dokręć korek spustowy.
6. Za pomocą ściągacza poluzuj filtr oleju.
7. Odkręć filtr oleju i wyjmij go.
8. Za pomocą czystej szmatki dokładnie oczyść powierzchnię styku filtra oleju z blokiem cylindrów.
Zalecenie. Przed zamontowaniem nowego filtra należy napełnić go olejem do ½-⅔ jego objętości.
9. Nanieś czysty olej silnikowy na gumowy pierścień uszczelniający filtra i przykręć filtr na miejsce.
10. Dokręć filtr rękoma.
11. Odkręć i zdejmij korek wlewu oleju. Wkładamy lejek do szyjki.
12. Napełnij silnik olejem, kontrolując jego poziom za pomocą wskaźnika (patrz "Poziom oleju - sprawdź").
13. Dokręć korek wlewu oleju.
14. Uruchom silnik i upewnij się, że kontrolka ciśnienia oleju zgasła i nie ma wycieków oleju spod pierścienia uszczelniającego filtra oleju i korka spustowego.
Materiał pobrano ze strony internetowej LADAMAN.RU