Обемът на системата за смазване е 3,5 л.
Препоръка. За по-пълно отстраняване на маслото трябва да се източи от горещ двигател.
За да завършите работата, от която се нуждаете:
- ревизионна канавка или надлез;
- теглич на маслен филтър;
- широк контейнер с обем най-малко 4 литра.
Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
Коментирайте. Ако вашият автомобил е оборудван с предпазител на картера и това затруднява достъпа до дренажния отвор, отстранете предпазителя.
2. Използвайте гаечен ключ 17 мм, за да разхлабите пробката за източване.
3. Поставете контейнер за отработено масло под двигателя.
Внимание! Когато извършвате следната операция, внимавайте - маслото е горещо!
4. Развийте пробката за източване на масления съд на двигателя и източете маслото от двигателя в контейнер.
5. След като изчакате маслото да изтече напълно от картера на двигателя, затегнете пробката за източване.
6. Използвайте теглич, за да разхлабите масления филтър.
7. Развийте масления филтър и го извадете.
8. Като използвате чист парцал, почистете добре съединителната повърхност на масления филтър на цилиндровия блок.
Препоръка. Преди да инсталирате нов филтър, напълнете го ½-⅔ с масло.
9. Нанесете чисто двигателно масло върху гумения уплътнителен пръстен на филтъра и завийте филтъра на място.
10. Затегнете филтъра на ръка.
11. Развийте и свалете капачката на маслото. Инсталирайте фуния в шията.
12. Напълнете двигателя с масло, като следите нивото му според индикатора (вижте "Ниво на маслото - проверка").
13. Завийте капачката за пълнене на масло.
14. Стартирайте двигателя и се уверете, че индикаторната лампа за аварийно налягане на маслото е изгаснала и няма течове на масло под уплътнителния пръстен на масления филтър и пробката за източване.