Zawiera:
- napinacze pasów bezpieczeństwa,
- ograniczniki naciągu pasów,
- poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu.
W przypadku zderzenia czołowego urządzenia te mogą zostać aktywowane osobno lub jednocześnie.
W zależności od siły uderzenia możliwe są trzy opcje wyzwolenia:
- ochronę zapewniają wyłącznie pasy bezpieczeństwa;
- aktywowany jest napinacz, który eliminuje przerwę między tułowiem a pasem bezpieczeństwa;
- w przypadku bardzo silnego uderzenia następuje dodatkowo aktywacja poduszki powietrznej i ogranicznika napięcia pasów.
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Po włączeniu zapłonu, w razie silnego zderzenia czołowego pojazdu, tłok natychmiast cofa klamrę pasa bezpieczeństwa, a pas zostaje dociśnięty do ciała z dużą siłą, co zwiększa skuteczność ochrony.
Oryginał opublikowano na stronie internetowej: ladaman.ru
- Po wypadku drogowym należy sprawdzić cały układ bezpieczeństwa biernego.
- Wszelkie prace związane z systemem bezpieczeństwa (poduszka powietrzna, jednostki elektroniczne, instalacja elektryczna) lub jego użycie w innym pojeździe, nawet tego samego modelu, jest surowo zabronione.
- Aby uniknąć samoczynnej aktywacji i ewentualnych obrażeń, wszelkie prace przy pasywnym systemie bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu muszą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel w serwisie producenta.
- Sprawdzenie parametrów elektrycznych modułu zapłonu napinacza pasów bezpieczeństwa powinno być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel dysponujący niezbędnym sprzętem.
- Przy złomowaniu pojazdu należy skontaktować się ze stacją serwisową producenta w celu demontażu generatorów gazu pirotechnicznego z napinaczy pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych.
Poduszka powietrzna jest uruchamiana za pomocą systemu pirotechnicznego, co tłumaczy dźwięk pękania oraz wydzielanie się ciepła i dymu w momencie rozwinięcia (co nie oznacza, że wybuchł pożar). W przypadku otwarcia się poduszki powietrznej osoba może doznać uszkodzenia skóry lub innych obrażeń.
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu
W te poduszki powietrzne można wyposażyć fotele kierowcy i przedniego pasażera.
O zamontowaniu tego wyposażenia w pojeździe świadczą napisy "Airbag" na kierownicy i desce rozdzielczej, a także odpowiednia naklejka na dolnej części przedniej szyby lub na osłonie przeciwsłonecznej.
Ogranicznik siły naciągu pasa bezpieczeństwa
Urządzenie to uruchamia się przy określonej sile uderzenia, aby ograniczyć siłę nacisku pasa na tułów.
Każdy system poduszek powietrznych obejmuje:
- poduszka powietrzna i generator gazu zamontowane w centralnym panelu kierownicy (dla kierowcy) lub w panelu sterowania (dla pasażera z przodu);
- wspólny zespół elektroniczny składający się z czujnika wstrząsów i układu elektrycznego do włączania zapłonnika generatora gazu;
- lampka sygnalizacyjna
, znajduje się na desce rozdzielczej.
Zasada działania
System aktywuje się tylko po włączeniu zapłonu.
W przypadku silnego zderzenia czołowego poduszki powietrzne szybko napełniają się gazem, zmniejszając w ten sposób siłę uderzenia głowy i klatki piersiowej kierowcy o kierownicę oraz głowy i klatki piersiowej pasażera siedzącego z przodu o deskę rozdzielczą; po zderzeniu poduszki powietrzne natychmiast się opróżniają, umożliwiając swobodne opuszczenie samochodu.
System poduszek powietrznych pasażera jest dodatkowo wyposażony w kontrolkę informującą o wyłączeniu poduszki powietrznej, która znajduje się na desce rozdzielczej. Ta lampka jest związana z systemem dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera.
Zapalenie się kontrolki ostrzegawczej oznacza, że poduszka powietrzna pasażera nie zostanie otwarta w przypadku zderzenia pojazdu.
Awarie
Po włączeniu zapłonu na desce rozdzielczej zapala się na kilka sekund kontrolka 1.
Jeżeli kontrolka ostrzegawcza nie zapala się po włączeniu zapłonu lub zapala się, gdy silnik pracuje, oznacza to usterkę układu poduszek powietrznych.
W takim przypadku ZABRONIONY jest montaż fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera w pozycji tyłem do kierunku jazdy.
Nie zaleca się sadzania pasażera na tym miejscu.
W obu przypadkach należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem producenta.
Poduszka powietrzna jest uruchamiana za pomocą systemu pirotechnicznego, co tłumaczy dźwięk pękania oraz wydzielanie się ciepła i dymu w momencie rozwinięcia (co nie jest oznaką powstania pożaru). W momencie napełnienia poduszki powietrznej, co następuje natychmiast, osoba może doznać uszkodzenia skóry lub innych drobnych obrażeń.
Ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej kierowcy
- Nie należy modyfikować konstrukcji kierownicy ani jej piasty.
- Nie zakrywaj piasty kierownicy.
- Nie mocuj żadnych obcych przedmiotów do środkowego panelu kierownicy (odznaki, loga, zegarki, uchwyty na telefony itp.).
- Zabrania się samodzielnego demontażu kierownicy (czynność tę powinien wykonać wykwalifikowany personel serwisu producenta).
- Podczas jazdy samochodem nie należy siedzieć zbyt blisko kierownicy: gdy siedzisz prawidłowo, ramiona spoczywające na kierownicy powinny być lekko zgięte w łokciach. Dzięki temu zapewniona zostanie wystarczająca ilość miejsca, aby poduszka mogła się rozłożyć i działać prawidłowo.
Ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej pasażera z przodu:
- Nie wolno mocować ani przyklejać żadnych obcych przedmiotów do deski rozdzielczej w okolicy poduszki powietrznej (odznaki, loga, zegarki, uchwyty na telefony itp.).
- Między pasażerem siedzącym z przodu a deską rozdzielczą nie powinny znajdować się żadne przedmioty (parasole, laski, torby itp.) i zwierzęta.
- Nie należy stawiać stóp na desce rozdzielczej ani na siedzeniu, gdyż może to spowodować poważne obrażenia. Pasażerowi zaleca się ciągłe dbanie o to, aby wszystkie części jego ciała były (kolana, ramiona, głowa, itp.) znajdowały się w wystarczającej odległości od deski rozdzielczej.
- Po wyjęciu fotelika dziecięcego z fotela pasażera należy ponownie włączyć poduszki powietrzne, aby zapewnić ochronę pasażerowi w razie zderzenia.
Uwaga! Nie montuj fotelika dziecięcego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera, chyba że system bezpieczeństwa pasażera jest wyłączony.
Poniższe ostrzeżenia pomogą Ci upewnić się, że poduszka powietrzna otworzy się płynnie, a tym samym, że w razie jej otwarcia nie dojdzie do poważnych obrażeń.
Poduszki powietrzne boczne
Poduszki powietrzne boczne zamontowane są w przednich fotelach i otwierają się w przypadku bardzo silnego uderzenia bocznego pojazdu, chroniąc kierowcę i pasażera siedzącego z przodu po stronie drzwi.
Ostrzeżenia dotyczące bocznych poduszek powietrznych:
Montaż pokrowców: Fotele wyposażone w poduszki powietrzne wymagają specjalnych pokrowców. Aby uzyskać informacje na temat dostępności podobnych pokrowców w sprzedaży, należy skontaktować się z przedstawicielem producenta. Korzystanie z innych okładek (lub pokrowce przeznaczone do innego samochodu) może zakłócić normalne działanie poduszek powietrznych i negatywnie wpłynąć na Twoje bezpieczeństwo.
Nie należy umieszczać żadnych akcesoriów, przedmiotów ani zwierząt pomiędzy oparciem fotela, drzwiami lub elementami wykończenia wnętrza. Nie należy umieszczać żadnych przedmiotów ani ubrań na oparciu siedzenia. Może to uniemożliwić prawidłowe działanie poduszki powietrznej lub spowodować obrażenia, jeśli się otworzy.
Zabrania się demontażu lub modyfikacji elementów wykończenia siedzenia lub wnętrza, za wyjątkiem prac wykonywanych przez wykwalifikowany personel w serwisie producenta.
Poniższe ostrzeżenia pomogą Ci upewnić się, że poduszka powietrzna otworzy się płynnie, a tym samym, że w razie jej otwarcia nie dojdzie do poważnych obrażeń.
Poduszka powietrzna uzupełnia działanie pasów bezpieczeństwa i jest elementem jednego systemu bezpieczeństwa. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa; niezapięcie pasów bezpieczeństwa zwiększa ryzyko poważnych obrażeń w razie wypadku, a w przypadku zadziałania poduszki powietrznej może zwiększyć ryzyko drobnych obrażeń skóry.
Poduszki powietrzne nie zawsze otwierają się w przypadku dachowania lub uderzenia w tył pojazdu (nawet silny).
Uderzenie w dolną część pojazdu, np. podczas najechania na krawężnik, dziurę, skałę itp., może spowodować aktywację tych systemów.
Jakakolwiek interwencja lub modyfikacja konstrukcji systemu poduszek powietrznych kierowcy lub pasażera (same poduszki powietrzne, napinacze pasów, jednostka elektroniczna, instalacja elektryczna, itp.) surowo zabronione (z wyjątkiem napraw wykonywanych przez wykwalifikowany personel w serwisie producenta).
Aby zagwarantować prawidłowe działanie poduszek powietrznych i zapobiec ich przypadkowemu uruchomieniu, wszelkie prace przy poduszkach powietrznych mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel stacji serwisowej producenta.
Ze względów bezpieczeństwa należy sprawdzić działanie systemu poduszek powietrznych pojazdu po wypadku, kradzieży lub próbie kradzieży.
W przypadku sprzedaży lub leasingu pojazdu prosimy poinformować nowego właściciela o wszystkich powyższych warunkach dotyczących poduszek powietrznych i przekazać mu tę instrukcję.
W przypadku złomowania pojazdu należy skontaktować się z przedstawicielem producenta w celu przeprowadzenia procedury utylizacji nadmuchu poduszki powietrznej.