Obejmuje:
- napinacze pasów bezpieczeństwa,
- ograniczniki napięcia pasów
- poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu.
W przypadku zderzenia czołowego urządzenia te mogą działać zarówno oddzielnie od siebie, jak i jednocześnie.
W zależności od siły uderzenia dostępne są trzy opcje wyzwalania:
- ochronę zapewniają wyłącznie pasy bezpieczeństwa;
- napinacz jest aktywowany, eliminując szczelinę między tułowiem a pasem bezpieczeństwa;
- w przypadku bardzo silnego zderzenia dodatkowo uruchamiana jest poduszka powietrzna i ogranicznik siły naprężenia pasa.
Napinacze pasów bezpieczeństwa
Przy włączonym zapłonie, w przypadku silnego zderzenia czołowego samochodu, tłok natychmiast cofa klamrę pasa, a pas zostaje z siłą dociśnięty do ciała i zwiększa się skuteczność ochrony.
- Po wypadku drogowym sprawdź cały system bezpieczeństwa biernego.
- Wszelkie prace z systemem bezpieczeństwa (poduszka powietrzna, elementy elektroniczne, okablowanie elektryczne) lub jego użycie w innym pojeździe, nawet tego samego modelu, jest wyraźnie zabronione.
- Aby uniknąć samoczynnego zadziałania i ewentualnych obrażeń, wszelkie prace przy pasywnym systemie bezpieczeństwa kierowcy i pasażera z przodu mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel stacji obsługi producenta.
- Testy elektryczne zapalnika napinacza powinny być przeprowadzane wyłącznie przez wykwalifikowany personel posiadający niezbędny sprzęt.
- W przypadku złomowania pojazdu należy skontaktować się z warsztatem producenta w celu usunięcia generatorów gazu pirotechnicznego napinaczy pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych.
Poduszka powietrzna jest aktywowana przez system pirotechniczny, co wyjaśnia trzaskający dźwięk, a także uwalnianie ciepła i dymu po jej wyzwoleniu (co nie oznacza początku pożaru). Po wyzwoleniu poduszki powietrznej osoba może doznać uszkodzenia skóry lub innych obrażeń.
Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu
Fotele kierowcy i pasażera z przodu mogą być wyposażone w te poduszki powietrzne.
inskrypcje «Airbag» na kierownicy i na tablicy rozdzielczej oraz odpowiednia naklejka na spodzie przedniej szyby lub na osłonie przeciwsłonecznej wskazują, że to wyposażenie jest zamontowane w pojeździe.
Ogranicznik siły pasa bezpieczeństwa
To urządzenie jest aktywowane przy określonej sile uderzenia, aby ograniczyć siłę nacisku pasa na tułów.
Każdy system poduszek powietrznych obejmuje:
- poduszka powietrzna i generator gazu zamontowane w środkowym panelu kierownicy (dla kierowcy) lub w desce rozdzielczej (dla pasażera z przodu);
- wspólna jednostka elektroniczna składająca się z czujnika wstrząsu i układu elektrycznego do włączania zapalnika generatora gazu;
- lampka ostrzegawcza umieszczona na tablicy rozdzielczej.
Zasada działania
System działa tylko przy włączonym zapłonie.
W przypadku silnego zderzenia z przednią poduszką powietrzną) szybko się zapełnia (-jeszcze) gazu, osłabiając w ten sposób uderzenie głową i klatką piersiową kierowcy w kierownicę oraz głową i klatką piersiową pasażera z przodu w deskę rozdzielczą; poduszka po uderzeniu (-I) natychmiast się opróżnia (-jeszcze), co pozwala na swobodne opuszczenie samochodu.
W przypadku systemu poduszek powietrznych pasażera na tablicy rozdzielczej znajduje się dodatkowa lampka ostrzegawcza wyłączenia poduszki powietrznej. Lampka ta jest podłączona do systemu dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera.
Lampka ostrzegawcza zapala się, aby zasygnalizować, że poduszka powietrzna pasażera nie zostanie wyzwolona w przypadku zderzenia pojazdu.
Usterki
Gdy zapłon jest włączony, lampka kontrolna 1, umieszczona na tablicy rozdzielczej, zapala się na kilka sekund.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna nie zapala się po włączeniu zapłonu lub zapala się przy pracującym silniku, oznacza to usterkę w systemie poduszek powietrznych.
W takim przypadku NIE WOLNO umieszczać fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera w «w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy».
Nie zaleca się umieszczania pasażera na tym siedzeniu.
W tych dwóch przypadkach należy niezwłocznie skontaktować się z serwisem producenta.
Poduszka powietrzna jest odpalana przez system pirotechniczny, co wyjaśnia trzaskający dźwięk, a także uwalnianie ciepła i dymu po jej uruchomieniu (co nie jest oznaką pożaru). Natychmiastowe wyzwolenie poduszki powietrznej może spowodować uszkodzenie skóry lub inne drobne obrażenia.
Ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej kierowcy
- Nie modyfikuj konstrukcji kierownicy i jej piasty.
- Nie zasłaniaj piasty kierownicy.
- Nie przyczepiaj żadnych obcych przedmiotów do środkowego panelu kierownicy (odznaki, logo, zegarki, uchwyty do telefonów itp.).
- Nie demontuj samodzielnie kierownicy (czynność ta musi być wykonana przez wykwalifikowany personel serwisu producenta).
- Podczas jazdy nie siadaj zbyt blisko kierownicy: przy prawidłowej postawie ręce leżące na kierownicy są lekko zgięte w łokciach. Zapewni to wystarczającą ilość miejsca na wyzwolenie i prawidłowe działanie poduszki powietrznej.
Ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej pasażera z przodu:
- Nie przyczepiaj ani nie przyklejaj żadnych przedmiotów do deski rozdzielczej w miejscu poduszki powietrznej (odznaki, logo, zegarki, uchwyty do telefonów itp.).
- Pomiędzy pasażerem z przodu a deską rozdzielczą nie mogą znajdować się żadne przedmioty (parasole, laski, torby itp.) i zwierzęta.
- Nie stawiaj stóp na desce rozdzielczej ani na siedzeniu, ponieważ może to spowodować poważne obrażenia. Pasażerowi zaleca się stałą kontrolę wszystkich części ciała (kolana, ręce, głowa itp.) znajduje się w wystarczającej odległości od deski rozdzielczej.
- Po wyjęciu fotelika dziecięcego z siedzenia pasażera poduszki powietrzne muszą zostać ponownie uaktywnione, aby chronić pasażera w przypadku zderzenia.
Ostrzeżenie! Fotelik dziecięcy montowany tyłem do kierunku jazdy nie może być montowany na przednim siedzeniu pasażera, chyba że system zabezpieczający przedniego pasażera został wyłączony.
Poniższe ostrzeżenia informują o tym, jak zapewnić płynne napełnianie poduszki powietrznej, a tym samym uniknąć poważnych obrażeń podczas jej napełniania.
Boczne poduszki powietrzne
Boczne poduszki powietrzne są instalowane na przednich siedzeniach i rozwijają się w przypadku bardzo silnego zderzenia bocznego pojazdu, chroniąc kierowcę i pasażera z przodu od strony drzwi.
Ostrzeżenia dotyczące bocznych poduszek powietrznych:
Montaż pokrowców: Fotele wyposażone w poduszki powietrzne wymagają specjalnych pokrowców. W celu uzyskania informacji o dostępności takich pokrowców w sprzedaży prosimy o kontakt z przedstawicielem producenta. Korzystanie z innych przypadków (lub pokrowce przeznaczone do innego samochodu) może zakłócać prawidłowe działanie poduszek powietrznych i niekorzystnie wpływać na Twoje bezpieczeństwo.
Nie umieszczaj żadnych akcesoriów, przedmiotów ani zwierząt między oparciem siedzenia, drzwiami i tapicerką. Nie kłaść przedmiotów ani odzieży na oparciu siedzenia. Może to uniemożliwić prawidłowe działanie poduszki powietrznej lub spowodować obrażenia w przypadku jej wyzwolenia.
Jakikolwiek demontaż lub jakakolwiek modyfikacja siedziska i elementów wykończenia jest zabroniona, z wyjątkiem tych prac przez wykwalifikowany personel serwisu producenta.
Poniższe ostrzeżenia informują o tym, jak zapewnić płynne napełnianie poduszki powietrznej, a tym samym uniknąć poważnych obrażeń podczas jej napełniania.
Poduszka powietrzna uzupełnia działanie pasa bezpieczeństwa, są elementami jednego systemu bezpieczeństwa. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa; niezapięcie pasów bezpieczeństwa może prowadzić do poważnych obrażeń podczas zderzenia i może zwiększyć ryzyko drobnych obrażeń skóry w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej.
Poduszki powietrzne nie zawsze otwierają się w przypadku dachowania lub zderzenia tylnego (nawet silny).
Uderzenie w spód pojazdu, takie jak krawężnik, dół, kamień itp., może spowodować zadziałanie tych systemów.
Jakakolwiek ingerencja lub modyfikacja konstrukcji systemu poduszek powietrznych kierowcy lub pasażera (same poduszki, napinacze, elektronikę, przewody elektryczne itp.) zabronione (z wyjątkiem napraw dokonywanych przez wykwalifikowany personel serwisu producenta).
Aby zapewnić normalne działanie i zapobiec przypadkowemu uruchomieniu, prace przy poduszkach powietrznych powinny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel serwisu producenta.
Dla własnego bezpieczeństwa należy sprawdzić system poduszek powietrznych pojazdu po wypadku, kradzieży lub próbie kradzieży.
Sprzedając lub wypożyczając pojazd, należy poinformować nowego właściciela o wszystkich powyższych warunkach dotyczących poduszek powietrznych, a także przekazać nowemu właścicielowi niniejszą instrukcję obsługi.
W przypadku złomowania pojazdu należy skontaktować się z przedstawicielem producenta w celu przeprowadzenia procedury zniszczenia generatora gazu (-ow) poduszki powietrzne.