Pasywny system bezpieczeństwa

Obejmuje:

• napinacze pasów bezpieczeństwa,
• ograniczniki napięcia paska,
• poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu.

W przypadku zderzenia czołowego urządzenia te mogą działać oddzielnie lub jednocześnie.

W zależności od siły uderzenia możliwe są trzy opcje wyzwalania:

• ochronę zapewniają wyłącznie pasy bezpieczeństwa;
• napinacz zostaje uruchomiony, eliminując przerwę pomiędzy tułowiem a pasem bezpieczeństwa;
• w przypadku bardzo silnego uderzenia dodatkowo aktywuje się poduszka powietrzna i ogranicznik napięcia pasów.

Napinacze pasów bezpieczeństwa

Po włączeniu zapłonu, w przypadku silnego uderzenia czołowego samochodu, tłok natychmiast cofa klamrę pasa bezpieczeństwa, a pas z siłą dociska się do ciała, co zwiększa skuteczność ochrony.

• Po wypadku sprawdź cały system bezpieczeństwa biernego.
• Wszelkie prace przy systemie bezpieczeństwa (poduszka powietrzna, elementy elektroniczne, przewody elektryczne) lub jego stosowanie w innym pojeździe, nawet tym samym modelu, są surowo zabronione.
• Aby uniknąć niezamierzonego uruchomienia i możliwych obrażeń, wszelkie prace przy systemie zabezpieczeń kierowcy i pasażera z przodu powinny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel serwisowy producenta.
• Testowanie działania elektrycznego zapalnika napinacza pasa bezpieczeństwa powinien być przeprowadzany wyłącznie przez wykwalifikowany personel wyposażony w niezbędny sprzęt.
• Po złomowaniu pojazdu należy skontaktować się ze stacją serwisową producenta w celu usunięcia generatorów gazów pirotechnicznych z napinaczy pasów bezpieczeństwa i poduszek powietrznych.

Poduszka powietrzna jest aktywowana przez system pirotechniczny, co wyjaśnia dźwięk pękania oraz wydzielanie się ciepła i dymu w momencie wybuchu (co nie oznacza wybuchu pożaru). W przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej osoba może doznać uszkodzeń skóry lub innych obrażeń.

Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera z przodu

Te poduszki powietrzne mogą być wyposażone w siedzenia kierowcy i pasażera z przodu.

Napis "Airbag" na kierownicy i desce rozdzielczej oraz odpowiednia naklejka na spodzie przedniej szyby lub osłony przeciwsłonecznej wskazują, że to wyposażenie jest zamontowane w pojeździe.

Ogranicznik siły napięcia pasa bezpieczeństwa

Urządzenie to aktywuje się przy określonej sile uderzenia, aby ograniczyć siłę pasa na tułowiu.


Każdy system poduszek powietrznych obejmuje:

• poduszka powietrzna i generator gazu zamontowane w środkowym panelu kierownicy (dla kierowcy) lub w desce rozdzielczej (dla pasażera z przodu);
• wspólna jednostka elektroniczna składająca się z czujnika wstrząsu i układu elektrycznego włączającego zapalnik generatora gazu;
• światło ostrzegawcze , znajduje się na desce rozdzielczej.

Zasada działania

System działa tylko przy włączonym zapłonie.


W przypadku silnego uderzenia czołowego poduszki powietrzne szybko napełniają się gazem, redukując w ten sposób wpływ głowy i klatki piersiowej kierowcy na kierownicę oraz głowy i klatki piersiowej pasażera na desce rozdzielczej; po uderzeniu poduszki powietrzne zostają natychmiast opróżnione, umożliwiając swobodne opuszczenie pojazdu.

Układ poduszek powietrznych pasażera jest dodatkowo wyposażony w lampkę sygnalizacyjną wyłączenia poduszki powietrznej na desce rozdzielczej. Lampka ta jest podłączona do układu wyłączania poduszki powietrznej pasażera.

Gdy zaświeci się lampka ostrzegawcza, poduszka powietrzna pasażera nie napełni się w przypadku uderzenia pojazdu.

Awarie

Po włączeniu zapłonu lampka ostrzegawcza 1 znajdująca się na tablicy rozdzielczej zapala się na kilka sekund.

Jeśli lampka sygnalizacyjna nie zaświeci się po włączeniu zapłonu lub zaświeci się, gdy silnik pracuje, oznacza to awarię układu poduszek powietrznych.

W takim przypadku NIE instaluj fotelika dziecięcego na przednim siedzeniu pasażera tyłem do kierunku jazdy.

Nie zaleca się umieszczania pasażera na tym siedzeniu.

W obu przypadkach należy natychmiast skontaktować się z serwisem producenta.

Poduszka powietrzna jest aktywowana przez system pirotechniczny, co wyjaśnia dźwięk pękania oraz wydzielanie się ciepła i dymu w momencie wybuchu (co nie jest oznaką pożaru). W przypadku natychmiastowego wyzwolenia poduszki powietrznej, osoba może doznać uszkodzeń skóry lub innych drobnych obrażeń.

Ostrzeżenia dotyczące poduszki powietrznej kierowcy

• Nie zmieniaj konstrukcji kierownicy ani jej piasty.
• Nie zakrywaj piasty kierownicy.
• Nie mocuj żadnych obcych przedmiotów (plakietek, logo, zegarów, uchwytów do telefonów itp.) do środkowego panelu kierownicy.
• Zabrania się samodzielnego demontażu kierownicy (czynność tę musi wykonać wykwalifikowany personel z serwisu producenta).
• Prowadząc samochód, nie siedź zbyt blisko kierownicy: siedząc prawidłowo, ręce oparte na kierownicy są lekko zgięte w łokciach. Dzięki temu będzie wystarczająco dużo miejsca, aby poduszka mogła się rozłożyć i prawidłowo funkcjonować.

Ostrzeżenia dotyczące czołowej poduszki powietrznej pasażera:

• Nie mocuj ani nie przyklejaj żadnych obcych przedmiotów (plakietek, logo, zegarów, uchwytów na telefon itp.) do deski rozdzielczej w miejscu umiejscowienia poduszki powietrznej.
• Pomiędzy pasażerem z przodu a deską rozdzielczą nie powinny znajdować się żadne przedmioty (parasole, laski, torby itp.) ani zwierzęta.
• Nie kładź stóp na desce rozdzielczej lub siedzeniu, ponieważ może to spowodować poważne obrażenia. Pasażerowi zaleca się ciągłe upewnianie się, że wszystkie części jego ciała (kolana, dłonie, głowa itp.) znajdują się w wystarczającej odległości od tablicy rozdzielczej.
• Po wyjęciu fotelika dziecięcego z siedzenia pasażera należy ponownie włączyć poduszki powietrzne, aby chronić pasażera w przypadku uderzenia.

Ostrzeżenie! Zabrania się instalowania fotelika dziecięcego skierowanego tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu pasażera, chyba że system zabezpieczenia pasażera z przodu jest wyłączony.

Poniższe ostrzeżenia informują, jak zapewnić niezakłócone napełnienie poduszki powietrznej i uniknąć poważnych obrażeń w przypadku jej wyzwolenia.

Boczne poduszki powietrzne

Boczne poduszki powietrzne są instalowane w przednich siedzeniach i uruchamiają się w przypadku bardzo silnego uderzenia bocznego, chroniąc kierowcę i pasażera z przodu od strony drzwi.

Ostrzeżenia o bocznych poduszkach powietrznych:

Montaż pokrowców: Fotele wyposażone w poduszki powietrzne wymagają specjalnych pokrowców. W celu uzyskania informacji o dostępności w sprzedaży podobnych etui prosimy o kontakt z przedstawicielem producenta. Stosowanie innych osłon (lub osłon przeznaczonych do innego pojazdu) może zakłócić prawidłowe działanie poduszek powietrznych i niekorzystnie wpłynąć na Twoje bezpieczeństwo.

Nie umieszczaj żadnych akcesoriów, przedmiotów ani zwierząt pomiędzy oparciem siedzenia, drzwiami i tapicerką wnętrza. Nie kładź rzeczy ani ubrań na oparciu fotelika. Może to uniemożliwić prawidłowe działanie poduszki powietrznej lub spowodować obrażenia w przypadku jej wyzwolenia.

Zabroniony jest jakikolwiek demontaż lub modyfikacja siedzeń lub elementów wykończenia wnętrza, chyba że prace te zostaną wykonane przez wykwalifikowany personel serwisowy ze stacji serwisowej producenta.

Poniższe ostrzeżenia informują, jak zapewnić niezakłócone napełnienie poduszki powietrznej i uniknąć poważnych obrażeń w przypadku jej wyzwolenia.

Poduszka powietrzna uzupełnia działanie pasa bezpieczeństwa, są elementami jednego systemu bezpieczeństwa. Zawsze zapinaj pasy bezpieczeństwa; niezapięcie pasów bezpieczeństwa spowoduje poważne obrażenia w razie wypadku i może zwiększyć ryzyko drobnych obrażeń skóry w wyniku wyzwolenia poduszki powietrznej.

Poduszki powietrzne nie zawsze wyzwalają się w przypadku przewrócenia się pojazdu lub uderzenia w tył (nawet silnego).

Uderzenie w spód pojazdu, np. w krawężnik, dziurę, kamień itp., może uruchomić te systemy.

Jakakolwiek ingerencja lub modyfikacja układu poduszek powietrznych kierowcy lub pasażera (samch poduszek powietrznych, napinaczy, elektroniki, przewodów itp.) jest surowo zabroniona (z wyjątkiem napraw wykonywanych przez wykwalifikowany personel w serwisie producenta).

Aby zapewnić prawidłowe działanie i zapobiec niezamierzonemu uruchomieniu, prace przy poduszkach powietrznych powinny być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel serwisowy ze stacji serwisowej producenta.

Ze względów bezpieczeństwa należy sprawdzić sprawność systemu poduszek powietrznych pojazdu po wypadku, kradzieży lub próbie kradzieży.

Jeśli sprzedajesz lub wymieniasz swój pojazd, poinformuj nowego właściciela o wszystkich wymienionych stanach poduszek powietrznych i przekaż mu tę instrukcję.

Pozbywając się pojazdu, należy skontaktować się z przedstawicielem producenta w celu przeprowadzenia procedury zniszczenia napełniaczy poduszek powietrznych.