Do przeprowadzenia prac potrzebny będzie kanał rewizyjny lub wiadukt.
Wyjmowanie
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Zdjąć osłonę ochronną zbiornika paliwa (patrz "Zbiornik paliwa – wymontowanie i zamontowanie") i odłączyć rurkę odpowietrzającą adsorbera.
3. Odłączyć końcówkę rurki rozdzielającej 1 od rurki adsorpcyjnej (patrz "Zbiornik paliwa – wymontowanie i zamontowanie") i odłączyć rurkę adsorpcyjną od zacisków sprężynowych 2.
4. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm z grzechotką odkręć nakrętkę mocującą adsorber do zbiornika paliwa.
5. Wyjmij adsorber.
6. Zdejmij prawe tylne koło (patrz "Koło - wymiana"). Nakrętki mocujące separator i jego rurki smarujemy penetrującym środkiem smarnym.
7. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dwie nakrętki mocujące rurę rozdzielającą do nadkola. Zdejmujemy uchwyty rur z kołków.
8. W podobny sposób odłączamy rurę rozdzielającą od tylnej części nadwozia.
9. Za pomocą śrubokręta krzyżakowego poluzować zacisk 1 i zdjąć wąż mocujący z rury rozdzielczej. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć trzy nakrętki mocujące separator do korpusu.
10. Wyjmij separator z samochodu. W razie konieczności podważ zawór grawitacyjny śrubokrętem.
Instalacja
Montaż adsorbera i separatora wykonujemy w odwrotnej kolejności.