Folosiți numai benzină fără plumb. Benzina cu plumb provoacă daune ireparabile convertorului catalitic cu trei căi și senzorului de oxigen. Producătorul nu este responsabil pentru daunele cauzate de utilizarea benzinei cu plumb. De asemenea, acest caz nu este acoperit de garanție. Dacă adăugați benzină cu plumb, contactați imediat cea mai apropiată stație de service autorizată.
Vehiculul pe benzină este echipat cu un gât îngust care acceptă doar duza pistolului de umplere cu benzină fără plumb.
În timpul funcționării motorului pe benzină, este interzisă îndepărtarea cablurilor de aprindere de înaltă tensiune și verificarea funcționării corecte a motorului prin deconectarea cilindrilor individuali. Acest lucru poate deteriora convertizorul catalitic.
Conducerea unui vehicul echipat cu un convertor catalitic
În timpul conducerii, dacă motorul nu pornește bine sau performanța scade, conduceți la cea mai apropiată stație de service autorizată cu viteză mică.
Conducerea cu un catalizator defect este interzisă.
Evitați situațiile care pot determina intrarea benzinei nefolosite sau parțial uzate în convertizorul catalitic, mai ales când motorul este supraîncălzit.
Evitați întotdeauna următoarele cazuri:
- Epuizarea completă a combustibilului.
- Încercări foarte lungi de a porni motorul.
- Motorul funcționează cu una sau mai multe bujii scoase.
- Împingerea sau tractarea unui vehicul pentru a porni motorul.
- Opriți contactul în timp ce conduceți.