Folosiți doar benzină fără plumb. Benzina cu plumb provoacă daune ireparabile convertorului catalitic cu trei căi și senzorului de oxigen. Producătorul nu este responsabil pentru daunele cauzate de utilizarea benzinei cu plumb. De asemenea, acest caz nu este acoperit de condițiile de garanție. Dacă alimentați cu benzină cu plumb, contactați imediat cea mai apropiată stație de service autorizată.
Un vehicul cu motor pe benzină este echipat cu un gât de umplere îngust care acceptă doar duza unui duz de alimentare cu benzină fără plumb.
Când motorul pe benzină funcționează, este interzisă scoaterea firelor de aprindere de înaltă tensiune și verificarea funcționării motorului prin deconectarea cilindrilor individuali. Acest lucru poate duce la deteriorarea convertorului catalitic.
Conducerea unui vehicul echipat cu convertor catalitic
Dacă motorul pornește prost sau performanța acestuia scade în timpul conducerii, conduceți cu viteză redusă până la cea mai apropiată stație de service autorizată.
Conducerea unui vehicul cu un convertor catalitic defect este interzisă.
Evitați situațiile în care benzina neutilizată sau parțial utilizată poate ajunge la convertorul catalitic, în special atunci când motorul este supraîncălzit.
Evitați întotdeauna următoarele situații:
- Epuizarea completă a combustibilului.
- Încercări lungi și inutile de a porni motorul.
- Motorul funcționează în condiții în care una sau mai multe bujii sunt scoase.
- Împingerea sau remorcarea unui vehicul pentru a porni motorul.
- Oprirea contactului în timpul conducerii.