Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea vehiculului pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului sau protecția carterului (dacă este instalat).
Atenție! Pentru a evita arsurile, lucrările trebuie efectuate după ce componentele sistemului de evacuare s-au răcit la o temperatură sigură.
3. Tratați toate conexiunile filetate cu lubrifiant penetrant.
4. Deconectați toba de eșapament suplimentară de la galeria catalitică (vezi "Tobă de eșapament suplimentară - înlocuire").
5. Deconectați conectorii senzorului de concentrație de oxigen de la conectorii cablajului compartimentului motor și scoateți senzorul superior de concentrație de oxigen (vezi "Senzor de concentrație de oxigen - Verificare și înlocuire").
6. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează galeria catalitică pe suport.
7. Folosind o cheie fixă de 13 mm, deșurubați piulițele 1 ale suportului superior, apoi slăbiți piulița 2 a suportului inferior. Mutăm suportul în lateral (fotografia prezintă o vedere dinspre peretele etanș al compartimentului motorului).
8. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați cele opt piulițe care fixează galeria catalitică.
9. Scoateți colectorul catalitic.
10. Scoateți garnitura de etanșare de la prezoanele chiulasei.
11. Deșurubați senzorul de concentrație inferioară de oxigen cu o cheie de 22 mm (vezi "Senzor de concentrație de oxigen - Verificare și înlocuire").
Notă: La un vehicul care a fost în funcțiune pentru o perioadă lungă de timp, este de obicei imposibil să deșurubați șuruburile care fixează galeria catalitică de suport fără a rupe chiulasele. Suportul în sine este, de asemenea, deteriorat de coroziune. În aceste cazuri, piesele defecte trebuie înlocuite împreună cu galeria de admisie.
12. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați piulița 1 care fixează ecranul de protecție și, folosind o cheie de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi 2 care fixează partea superioară a suportului. Îndepărtăm o parte din suport.
(Pentru mai multe detalii, consultați pagina www.LadaMan.ru)
13. Dacă șuruburile nu pot fi deșurubate din cauza coroziunii, utilizați o cheie fixă de 10 mm pentru a deșuruba cele două șuruburi 1 care fixează ecranul de protecție pe cutia de viteze și utilizați o cheie tubulară de 13 mm pentru a deșuruba cele două șuruburi 2 care fixează suportul galeriei catalitice pe blocul cilindrilor. Îndepărtăm suportul împreună cu ecranul de protecție.
Instalare
Instalăm colectorul catalitic în ordine inversă. Înlocuim garnitura și piesele deteriorate de coroziune.