Уклањање
1. Припремите аутомобил за рад (видети "Припрема возила за реализацију одржавања и поправке").
2. Уклоните заштиту од прскања мотора или заштиту картера (ако је инсталирана).
Опрез! Да бисте избегли опекотине, радове треба обавити након што се делови издувног система охладе на безбедну температуру.
3. Третирајте све навојне спојеве пенетративним мазивом.
4. Одспојите додатни пригушивач са каталитичког колектора (видети "Додатни пригушивач - замена").
5. Отсоединяем јастучићи сензори концентрације кисеоника од тампон појас жице моторног одељка и уклоните горњи мерач концентрације кисеоника (види "Сензор концентрације кисеоника - провера и замена").
6. Користећи кључ са наставком од 13 мм, одврните два вијка који причвршћују каталитички колектор за носач.
7. Користећи виљушкасти кључ од 13 mm, одврните навртке 1 горњег носача носача, а затим олабавите навртку 2 доњег носача. Померамо носач у страну (на фотографији је поглед са стране преграде моторног простора).
8. Користећи кључ од 13 мм, одврните осам навртки које причвршћују каталитички колектор.
9. Уклоните каталитички колектор.
10. Уклоните заптивну заптивку са клинова главе цилиндра.
11. Одврните доњи сензор концентрације кисеоника кључем од 22 мм (видети "Сензор концентрације кисеоника - провера и замена").
Напомена: На возилу које је дуго у употреби, обично је немогуће одврнути вијке који причвршћују каталитички колектор за носач без ломљења глава. Сам носач је такође оштећен корозијом. У тим случајевима, неисправне делове треба заменити заједно са разводником.
12. Користећи кључ са утичним кључем од 10 мм, одврните навртку 1 која причвршћује заштитну мрежу и помоћу кључа од 13 мм одврните два вијка 2 који причвршћују горњи део носача. Уклањамо део носача.
13. Ако се вијци не могу одврнути због корозије, користите виљушкасти кључ од 10 мм да одврнете два вијка 1 који причвршћују заштитну мрежу за мењач и користите утични кључ од 13 мм да одврнете два вијка 2 који причвршћују носач каталитичког колектора за блок цилиндра. Уклањамо носач заједно са заштитним екраном.
Инсталација
Каталитички колектор инсталирамо обрнутим редоследом. Замењујемо заптивку и делове оштећене корозијом.