Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема возила за одржавање и поправке»).
2. Уклоните блатобран мотора или заштиту кућишта радилице (ако је инсталиран).
Пажња! Да бисте избегли опекотине, радове треба обавити након што се делови издувног система охладе на безбедну температуру.
3. Све навојне спојеве обрађујемо пенетрирајућим мазивом.
4. Одвојите додатни пригушивач од каталитичког разводника (види «Додатни пригушивач - замена»).
5. Одвојите јастучиће сензора концентрације кисеоника од јастучића каблова у моторном простору и уклоните горњи сензор концентрације кисеоника (види «Сензор концентрације кисеоника - провера и замена»).
6. Користећи насадни кључ од 13 мм, одврните два вијка који причвршћују каталитички разводник за држач.
7. Помоћу кључног кључа од 13 мм одврните навртке 1 горњег држача држача, а затим олабавите затезање матице 2 доњег носача. Померите носач на страну (На фотографији је поглед са стране на преграду моторног простора).
8. Користећи кључ од 13 мм, одврните осам матица које причвршћују каталитички разводник.
9. Уклоните каталитички разводник.
10. Уклоните заптивку са вијака главе цилиндра.
11. Одврните доњи сензор концентрације кисеоника кључем од 22 мм (види «Сензор концентрације кисеоника - провера и замена»).
Коментар. На аутомобилу који је дуго био у погону, по правилу, није могуће одврнути га, а да не одвојите главе вијака који причвршћују каталитички разводник за носач. Такође, сам носач је оштећен од корозије. У овим случајевима, неисправни делови морају бити замењени заједно са разводником.
12. Помоћу насадног кључа од 10 мм одврнути матицу 1 за причвршћивање заштитног екрана и кључем од 13 мм два завртња 2 за причвршћивање горњег дела конзоле. Уклоните део носача.
13. Уколико због корозије није могуће одврнути завртње, кључем од 10 мм одврните два вијка 1 који причвршћују заштитну маску за мењач и насадним кључем од 13 мм одврните два вијка 2 који причвршћују носач каталитичког разводника на блок цилиндра. Уклањамо склоп носача са заштитним екраном.
Инсталација
Инсталирајте каталитички разводник обрнутим редоследом. Замењујемо заптивку и делове оштећене корозијом.