Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад («Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните блатобран мотора («Провера техничког стања мотора»).
3. Све навојне спојеве обрађујемо пенетрирајућим мазивом.
4. Помоћу насадног кључа од 17 мм одврните матицу доњег причвршћивања шипке улазне цеви.
5. Одвојите каталитички разводник од издувне цеви додатног пригушивача (види «Додатни пригушивач - уклањање»).
6. Уклоните пријемник («Пријемник улазног разводника - уклањање, замена заптивки и уградња»).
7. Одвојите блок снопа каблова шине за гориво и одвојите цев за гориво од прикључка шине («Развод горива - скидање, демонтажа, монтажа и монтажа»).
Коментар. За удобност, пожељно је уклонити шину за гориво.
8. Помоћу кључа од 17 мм одврните матицу 1 горњег причвршћивања шипке усисног разводника и уклоните шипку. Помоћу насадног кључа од 13 мм олабавимо затезање матице 2 доњег носача носача и одврнемо матицу 3 горњег носача.
9. Померите држач у страну (окрећући га на укосницу, као на осовину). Затим, помоћу истог кључа, одврните две навртке 4 левог причвршћивања каталитичког разводника и уклоните заштитни екран црева система за хлађење.
10. Са насадним кључем од 13 мм, одврните две матице и уклоните заштитни екран сензора и монтажну ушицу (око).
11. Помоћу насадног кључа од 13 мм са продужетком одврните још четири навртке 1 горњег причвршћивања и две навртке 2 доњег причвршћивања улазног цевовода.
12. Уклоните улазни цевовод.
13. Одвојите јастучиће кабелског свежња од сензора концентрације кисеоника или уклоните сензоре кисеоника («Сензор концентрације кисеоника - провера, уклањање и уградња»).
14. Користећи насадни кључ од 13 мм, одврните два вијка који причвршћују каталитички разводник за држач.
15. Користећи кључ од 13 мм, одврните навртке левог и десног причвршћивања каталитичког разводника.
16. Уклоните каталитички разводник.
17. Уклоните заптивку са вијака.
Коментар. На аутомобилу који је дуго био у погону, по правилу, није могуће одврнути га, а да не одвојите главе вијака који причвршћују каталитички разводник за носач. Такође, сам носач је оштећен од корозије. У овим случајевима, неисправни делови морају бити замењени заједно са разводником.
18. Насадним кључем од 10 мм одврните матицу 1 за причвршћивање заштитног екрана и кључем од 13 мм два вијка 2 за причвршћивање горњег дела конзоле. Уклоните део носача.
19. Уколико због корозије није могуће одврнути завртње, кључем од 10 мм одврните два вијка 1 који причвршћују заштитну маску за мењач и насадним кључем од 13 мм одврните два вијка 2 који причвршћују носач каталитичког разводника на блок цилиндра. Уклањамо склоп носача са заштитним екраном.
Инсталација
Инсталирајте каталитички разводник обрнутим редоследом. Замењујемо заптивку и делове оштећене корозијом.