Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru serviciu ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului ("Verificarea stării tehnice a motorului").
3. Tratați toate conexiunile filetate cu lubrifiant penetrant.
4. Folosind o cheie tubulară de 17 mm, deșurubați piulița suportului inferior al tijei galeriei de admisie.
5. Deconectați colectorul catalitic de la conducta de admisie a tobei de eșapament suplimentare (vezi "Tobă de eșapament suplimentară - demontare").
6. Scoateți receptorul ("Receptor galerie de admisie - demontare, înlocuire garnituri și instalare").
7. Deconectați conectorul cablajului șinei de combustibil și deconectați conducta de combustibil de la racordul șinei ("Șină de alimentare cu combustibil - demontare, demontare, asamblare și instalare").
Notă: Pentru o utilizare mai ușoară, se recomandă demontarea șinei de combustibil.
8. Folosind o cheie fixă de 17 mm, deșurubați piulița 1 a suportului superior al tijei galeriei de admisie și scoateți tija. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, slăbiți piulița 2 a suportului inferior și deșurubați piulița 3 a suportului superior.
9. Mutați suportul în lateral (rotindu-l pe un știft, ca pe o axă). Apoi, folosind aceeași cheie, deșurubați cele două piulițe 4 ale suportului galeriei catalitice din stânga și scoateți ecranul de protecție al furtunului sistemului de răcire.
10. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați cele două piulițe și scoateți ecranul de protecție al senzorului și ochiul de montare (ochiul).
11. Folosind o cheie tubulară de 13 mm cu extensie, deșurubați încă patru piulițe 1 ale suportului superior și două piulițe 2 ale suportului inferior al galeriei de admisie.
12. Scoateți galeria de admisie.
13. Deconectați conectorii cablajului de la senzorii de concentrație de oxigen sau scoateți senzorii de oxigen ("Senzor de concentrație de oxigen - verificare, demontare și instalare").
14. Folosind o cheie tubulară de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează galeria catalitică pe suport.
15. Folosind o cheie de 13 mm, deșurubați piulițele care fixează galeria catalitică stânga și dreapta.
16. Scoateți colectorul catalitic.
17. Scoateți garnitura de la prezoane.
Notă: La un vehicul care a fost în funcțiune pentru o perioadă lungă de timp, de regulă, nu este posibil să deșurubați șuruburile care fixează galeria catalitică pe suport fără a rupe chiulasele. Suportul în sine este, de asemenea, deteriorat de coroziune. În aceste cazuri, piesele defecte trebuie înlocuite împreună cu galeria de admisie.
18. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați piulița 1 care fixează ecranul de protecție și, folosind o cheie de 13 mm, deșurubați cele două șuruburi 2 care fixează partea superioară a suportului. Îndepărtăm o parte din suport.
19. Dacă șuruburile nu pot fi deșurubate din cauza coroziunii, utilizați o cheie fixă de 10 mm pentru a deșuruba cele două șuruburi 1 care fixează ecranul de protecție pe cutia de viteze și utilizați o cheie tubulară de 13 mm pentru a deșuruba cele două șuruburi 2 care fixează suportul galeriei catalitice pe blocul cilindrilor. Îndepărtăm suportul împreună cu ecranul de protecție.
Instalare
Instalăm colectorul catalitic în ordine inversă. Înlocuim garnitura și piesele deteriorate de coroziune.