Necesitatea efectuării lucrărilor poate fi determinată de codul de eroare citit prin conectorul de diagnosticare ("Verificarea stării tehnice a sistemului de management al motorului").
Atenție! Senzorii sunt instalați lângă convertorul catalitic, care se încălzește la o temperatură ridicată atunci când motorul funcționează. Pentru a evita arsurile, verificați senzorii de concentrație de oxigen și scoateți-i după ce motorul s-a răcit la o temperatură sigură.
Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de un multimetru (în modul voltmetru), șanț de inspecție sau pasaj superior (pentru a scoate senzorul inferior) și o cheie specială pentru senzorul de oxigen.
Examinare
1. Pregătiți mașina pentru serviciu ("Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Deconectați conectorul cablajului de la conectorul senzorului de concentrație de oxigen.
3. Conectați sonda negativă a voltmetrului la masa motorului. După punerea contactului, verificăm tensiunea de alimentare a elementului de încălzire la borna B (denumirile bornelor sunt marcate pe blocul cablajului).
Notă: Tensiunea la bornă trebuie să fie de cel puțin 12 V. Dacă tensiunea nu ajunge la conector sau este mai mică de 12 V, bateria este descărcată, circuitul de alimentare este defect sau ECU este defect.
4. După ce am conectat sonda "minus" a voltmetrului la borna C, măsurăm tensiunea dintre bornele A și C.
Notă: Tensiunea la borne trebuie să fie de 0,45 V. Dacă tensiunea nu ajunge la conector sau diferă cu mai mult de 0,02 V, atunci circuitul de alimentare este defect sau ECU-ul este defect.
Demontarea
1. Scoateți suportul firului senzorului de concentrație de oxigen din orificiul ecranului de protecție.
2. Folosind o cheie de 22 mm, deșurubați senzorul de la colectorul catalitic și scoateți senzorul.
Notă: Pentru a deșuruba senzorul inferior este necesară o cheie specială. Dacă nu există o astfel de cheie ("Unelte, accesorii și materiale de operare") puteți tăia mânerul unei chei fixe obișnuite de 22 mm. Dacă este necesar, senzorul inferior poate fi deșurubat de la colectorul catalitic scos.
Sfat: Puteți verifica dacă senzorul este defect înlocuindu-l cu unul despre care știți că este funcțional.
Instalare
Instalăm senzorul în ordine inversă demontării.