Усисни колектор — уклањање и уградња (Largus 1)

Уклањање

Поставите возило у радни простор, активирајте ручну кочницу, искључите паљење и одспојите прикључак за уземљење са акумулатора.

За аутомобиле са K4M мотором

Уклоните пригушивач усисног звука (види овде), кућиште ваздушног филтера и кућиште гаса (види овде).

Одспојите кабл 1, слика 11-8, погона вентила гаса са усисног колектора 5.

Слика 11-8 - Уклањање усисног колектора мотора K4M: 1 - уже погона тхроттле; 2 - Конектор кабла за паљење до бобина; 3 - Конектор кабла за сензор температуре ваздуха; 4 - Конектор кабла за сензор притиска улазног ваздуха; 5 - усисни колектор

Одвојите плочице 2 од бобина за паљење.

Одспојите конектор 3 са сензора температуре ваздуха.

Одспојите конектор 4 са сензора притиска улазног ваздуха.

Одврните вијке 1...7, слика 11-9, и уклоните склоп усисног колектора са сензором температуре ваздуха и сензором притиска улазног ваздуха (заменљива глава 8, продужетак, зупчаник).

Слика 11-9 - Уклањање усисног колектора мотора K4M: 1... 7 - вијци за монтажу усисног колектора

За аутомобиле са K7M мотором

Уклоните кућиште ваздушног филтера (видети овде).

Прекини везу:

куглични крајеви 1, слика 11-10 актуатор гаса (равни одвијач);
блок 2 кабловски свежањ од сензора температуре;
блок 3 кабловски свежањ од сензора притиска;
вакуумско црево појачивача кочница од усисног колектора;
цев 4 вентилација картера из усисног колектора;
црево за вентилацију картера из усисног колектора.

Уклоните кућиште гаса 5 (види овде).

Слика 11-10 - Уклањање усисног колектора мотора K7M: 1 - куглични зглобови актуатора гаса; 2 - Конектор кабла за сензор температуре ваздуха; 3 - блок каблова до сензора притиска; 4 - цев за вентилацију картера; 5 - цев гаса; 6 - шина за гориво; 7 - доводна линија за гориво; 8 - вијак за монтажу усисног колектора

Притисните опружну браву конектора и одспојите доводну цев 7 са шине за гориво 6.

Одврните навртку 1, слика 11-11, клинове који причвршћују усисни колектор 2 за носач 3 (заменљива глава 13, продужетак, чегртаљка).

Слика 11-11 - Искључивање усисног колектора мотора K7M са носача: 1 - навртка за монтажу усисног колектора; 2 - усисни колектор; 3 - заграда

Одспојите кабловски свежањ усисног колектора.

Одврните четири горња вијка 8, слика 11-10, који причвршћују усисни колектор (заменљива глава 10, продужетак, кључ са зупчаником).

Одврните три навртке доњег носача усисног колектора (заменљива глава 10, продужетак, кључ са зупчаником).

Уклоните усисни колектор.

Инсталација

Упозорење: Прилично једноставан, али изузетно важан елемент система за гориво је заптивка усисног колектора. Чини се да захтеви за то нису посебно сложени, а коришћени материјали су обични - једноставан еластични картон, али ако је интегритет заптивке нарушен, систем горива модерног аутомобила ће прећи у режим за ванредне ситуације. Код старијих и једноставнијих система убризгавања, оштећење доводи до губитка снаге и нестабилног рада мотора.

За аутомобиле са K4M мотором

Пажња: Све заптивке морају бити замењене.

Пре уградње усисног колектора, поставите нову заптивку на усисни колектор.

Инсталирајте усисни колектор на возило.

Монтирајте и затегните монтажне вијке редоследом приказаним на слици 11-9. Обртни момент затезања вијака је 9 N·m (0,9 kgf·m) (заменљива глава 8, продужетак, чегртаљка, обртни кључ).

Спојите конектор 4, слика 11-8, на сензор притиска улазног ваздуха.

Спојите блок 3 са сензором температуре ваздуха.

Спојите плочице 2 на бобине за паљење.

Припрема кабл 1 погонски гас за впускному колектора 5.

Уградите кућиште гаса, кућиште ваздушног филтера и пригушивач усиса (видети горе).

За аутомобиле са K7M мотором

Пажња: Све заптивке морају бити замењене.

Уградите усисни колектор и затегните доњу централну навртку за причвршћивање (заменљива глава 10, продужетак, кључ са зупчаником).

Уградите вијке и навртке за монтажу усисног колектора (заменљива глава 10, 13, продужетак, кључ са зупчаником).

Обртни моменти затезања: