Odstúpenie
Umiestnite auto na pracovisko, zabrzdite ručnou brzdou, vypnite zapaľovanie a odpojte svorku vodiča "omši" z batérie.
Pre vozidlá s motorom K4M
Odstráňte tlmič nasávania (pozri tu), teleso vzduchového filtra a teleso škrtiacej klapky (pozri tu).
Odpojte lanko škrtiacej klapky 1, Obrázok 11-8, od sacieho potrubia 5.
Obrázok 11-8 - Demontáž sacieho potrubia motora K4M: 1 - plynový kábel; 2 - blok káblového zväzku k zapaľovacím cievkam; 3 - blok káblového zväzku k snímaču teploty vzduchu; 4 - blok káblového zväzku k snímaču tlaku vstupujúceho vzduchu; 5 - sacie potrubie
Odpojte bloky 2 od zapaľovacích cievok.
Odpojte konektor 3 od snímača teploty vzduchu.
Odpojte konektor 4 od snímača tlaku nasávaného vzduchu.
Uvoľnite skrutky 1...7, obrázok 11-9 a odstráňte zostavu sacieho potrubia so snímačom teploty vzduchu a snímačom tlaku nasávaného vzduchu (vymeniteľná hlava 8, predĺženie, kľuka).
Obrázok 11-9 - Demontáž sacieho potrubia motora K4M: 1... 7 - upevňovacie skrutky sacieho potrubia
Pre vozidlá s motorom K7M
Odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri tu).
Odpojiť:
- guľové konce 1, obrázok 11-10 ovládač škrtiacej klapky (plochý skrutkovač);
- blok 2 káblového zväzku od snímača teploty;
- blok 3 káblového zväzku zo snímača tlaku;
- podtlaková hadica posilňovača bŕzd zo sacieho potrubia;
- rúrka 4 vetranie kľukovej skrine zo sacieho potrubia;
- ventilačná hadica kľukovej skrine zo sacieho potrubia.
Odstráňte teleso škrtiacej klapky 5 (pozri tu).
Obrázok 11-10 - Demontáž sacieho potrubia motora K7M: 1 - guľové hroty ovládača škrtiacej klapky; 2 - blok káblového zväzku k snímaču teploty vzduchu; 3 - blok káblového zväzku k snímaču tlaku; 4 - ventilačná trubica kľukovej skrine; 5 - potrubie škrtiacej klapky; 6 - palivová koľajnica; 7 - prívodné potrubie palivovej koľajnice; 8 - montážna skrutka sacieho potrubia
Stlačte pružinovú svorku konektora a odpojte prívodné vedenie 7 od palivovej lišty 6.
Odskrutkujte maticu 1, obrázok 11-11, čapy upevňujúce sacie potrubie 2 k držiaku 3 (vymeniteľná hlava 13, predĺženie, kľuka).
Obrázok 11-11 - Odpojenie sacieho potrubia motora K7M od držiaka: 1 - závrtná matica sacieho potrubia; 2 - sacie potrubie; 3 - držiak
Odpojte káblový zväzok sacieho potrubia.
Odskrutkujte štyri horné skrutky 8, obrázok 11-10, upevňujúce sacie potrubie (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, račňový kľúč).
Uvoľnite tri matice spodného sacieho potrubia (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, račňový kľúč).
Odstráňte sacie potrubie.
Inštalácia
Upozornenie: Vzhľadovo celkom jednoduchý, ale mimoriadne dôležitým prvkom energetického systému je tesnenie sacieho potrubia. Zdá sa, že požiadavky na to nie sú obzvlášť zložité a použité materiály sú obyčajné - jednoduchá elastická lepenka, avšak v prípade porušenia integrity tesnenia prejde energetický systém moderného automobilu do núdzového režimu.. Na starších a jednoduchších vstrekovacích systémoch vedie poškodenie vstrekovania k strate výkonu a nepravidelnému chodu motora.
Pre vozidlá s motorom K4M
Pozornosť. Všetky tesnenia musia byť vymenené.
Pred inštaláciou sacieho potrubia nainštalujte nové tesnenie na sacie potrubie.
Nainštalujte sacie potrubie do vozidla.
Nainštalujte a utiahnite upevňovacie skrutky v poradí znázornenom na obrázku 11-9. Uťahovací moment skrutiek 9 Nm (0,9 kgf·m) (vymeniteľná hlava 8, predĺženie, gombík, momentový kľúč).
Pripojte konektor 4, Obrázok 11-8, k snímaču tlaku nasávaného vzduchu.
Pripojte konektor 3 k snímaču teploty vzduchu.
Pripojte bloky 2 k zapaľovacím cievkam.
Pripojte lanko škrtiacej klapky 1 k saciemu potrubiu 5.
Nainštalujte teleso škrtiacej klapky, kryt vzduchového filtra a tlmič nasávania (viď vyššie).
Pre vozidlá s motorom K7M
Pozornosť. Všetky tesnenia musia byť vymenené.
Nainštalujte sacie potrubie a utiahnite spodnú stredovú montážnu maticu (vymeniteľná hlava 10, predĺženie, račňový kľúč).
Namontujte skrutky a matice sacieho potrubia (vymeniteľná hlava 10, 13, predlžovací, račňový kľúč).
Uťahovacie momenty:
- skrutky sacieho potrubia 25 Nm (2,5 kgf·m);
- matice sacieho potrubia 25 Nm (2,5 kgf·m).
Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Operácie pre všetky konfigurácie vozidla
Pripojte káblovú svorku "omši" do batérie.