Зняцце
Усталяваць аўтамабіль на працоўнае месца, затармазіць стаяначным тормазам, выключыць запальванне і адлучыць клему провада "масы" ад акумулятарнай батарэі.
Для аўтамабіляў з рухавіком К4М
Зняць глушыцель шуму ўпускаючы (гл.тут), корпус паветранага фільтра і дросельны патрубак (гл. тут).
Адлучыць трос 1, малюнак 11-8, прывада дросельнай засланкі ад впускного калектара 5.
Малюнак 11-8 - Зняцце впускного калектара рухавіка К4М: 1 - трос прывада дросельнай засланкі; 2 - калодка джгута правадоў да шпульак запальвання; 3 - калодка джгута правадоў да датчыка тэмпературы паветра; 4 - калодка джгута правадоў да датчыка ціску які паступае паветра; 5 - впускной калектар
Адлучыць калодкі 2 ад шпулек запальвання.
Адлучыць калодку 3 ад датчыка тэмпературы паветра.
Адлучыць калодку 4 ад датчыка ціску які паступае паветра.
Адкруціць ніты 1...7, малюнак 11-9, і зняць впускной калектар у зборы з датчыкам тэмпературы паветра і датчыкам ціску які паступае паветра (галоўка зменная 8, падаўжальнік, варотак).
Малюнак 11-9 - Зняцце впускного калектара рухавіка К4М: 1... 7 - ніты мацавання впускного калектара
Для аўтамабіляў з рухавіком К7М
Зняць корпус паветранага фільтра (гл. тут).
Адлучыць:
- шаравыя наканечнікі 1, малюнак 11-10 прывада дросельнай засланкі (адвёртка плоская);
- калодку 2 джгута правадоў ад датчыка тэмпературы;
- калодку 3 джгута правадоў ад датчыка ціску;
- вакуумны шланг узмацняльніка тармазоў ад впускнога калектара;
- трубку 4 вентыляцыі картэра ад впускнога калектара;
- шланг вентыляцыі картэра ад впускнога калектара.
Зняць корпус 5 дросельнай засланкі (гл. тут).
Малюнак 11-10 - Зняцце впускного калектара рухавіка К7М: 1 - шаравыя наканечнікі прывада дросельнай засланкі; 2 - калодка джгута правадоў да датчыка тэмпературы паветра; 3 - калодка джгута правадоў да датчыка ціску; 4 - трубка вентыляцыі картэра; 5 - дросельны патрубак; 6 - паліўная рампа; 7 - які падводзіць трубаправод паліўнай рампы; 8 - ніт мацавання впускного калектара
Націснуць на спружынны фіксатар злучальніка і адлучыць які падводзіць трубаправод 7 ад паліўнай рампы 6.
Адкруціць гайку 1, малюнак 11-11, шпількі мацавання ўпускнога калектара 2 да кранштэйна 3 (галоўка зменная 13, падаўжальнік, варотак).
Малюнак 11-11 - Адлучэнне впускного калектара рухавіка К7М ад кранштэйна: 1 - гайка шпількі мацавання впускного калектара; 2 - впускной калектар; 3 - кранштэйны
Адлучыць паляць правадоў впускнога калектара.
Адкруціць чатыры верхніх ніта 8, малюнак 11-10, мацаванні впускного калектара (галоўка зменная 10, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Адкруціць тры гайкі ніжняга мацавання впускнога калектара (галоўка зменная 10, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Зняць впускной калектар.
Ўстаноўка
Папярэджанне: Даволі просценькі з выгляду, але вельмі важны элемент сістэмы сілкавання - пракладка впускного калектара. Накшталт бы і патрабаванні да яе не асабліва складаныя, і матэрыялы выкарыстоўваюцца ардынарныя - просты эластычны кардон, аднак у выпадку парушэння цэласнасці пракладкі сістэма сілкавання сучаснага аўтамабіля пяройдзе ў аварыйны рэжым. На больш старых і простых сістэмах упырску яе пашкоджанне вядзе да страты магутнасці і няўстойлівай працы рухавіка.
Для аўтамабіляў з рухавіком К4М
Увага. Усе пракладкі падлягаюць абавязковай замене.
Перад усталёўкай впускного калектара ўсталяваць на впускной калектар новую пракладку.
Усталяваць впускной калектар на аўтамабіль.
Устанавіць і зацягнуць балты мацавання ў парадку, прыведзеным на малюнку 11-9. Момант зацяжкі нітаў 9 Н·м (0,9 кгс·м) (галоўка зменная 8, падаўжальнік, вороток, ключ момантны).
Далучыць калодку 4, малюнак 11-8, да датчыка ціску паступае паветра.
Далучыць калодку 3 да датчыка тэмпературы паветра.
Далучыць калодкі 2 да шпульак запальвання.
Далучыць трос 1 прывада дросельнай засланкі да впускного калектара 5.
Усталяваць дросельны патрубак, корпус паветранага фільтра і глушыцель шуму ўпускаючы (гл. вышэй).
Для аўтамабіляў з рухавіком К7М
Увага. Усе пракладкі падлягаюць абавязковай замене.
Усталяваць впускной калектар і загарнуць ніжнюю цэнтральную гайку мацавання (галоўка зменная 10, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Усталяваць балты і гайкі мацавання ўпускнога калектара (галоўка зменная 10, 13, падаўжальнік, ключ троскаточны).
Моманты зацяжкі:
- нітаў мацавання впускного калектара 25 Н·м (2,5 кгс·м);
- гаек мацавання впускнога калектара 25 Н·м (2,5 кгс·м).
Артыкул заснаваны на дадзеных сайта LADAMAN.ru
Далейшая ўстаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Аперацыі для ўсіх камплектацый аўтамабіляў
Далучыць клему провада "масы" да акумулятарнай батарэі.