Для замены маслосъемных каўпачкоў вам запатрабуюцца: усе прылады, неабходныя для зняцця рамяня ГРМ і яго шківа (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў"), тарцовая галоўка "на 13". Дадаткова спатрэбяцца алавяны пруток дыяметрам каля 8 мм (напрыклад, прыпой), пінцэт, адвёртка, апраўка для запрэсоўкі маслосъемных каўпачкоў, здымнікі маслосъемных каўпачкоў і затамкавых спружын.
1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятарнай батарэі.
2. Зніміце зубчасты шкіў з размеркавальнага вала (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").
3. Зніміце вечка галоўкі блока (гл. "Замена пракладкі крышкі галоўкі блока цыліндраў").
4. Адлучыце ад датчыка фазы раз'ём джгута правадоў, адціснуўшы яе фіксатар.
5. Вывярніце ніт і адкруціце дзве гайкі мацавання задняга вечка галоўкі блока цыліндраў.
Заўвага. Звярніце ўвагу на тое, што пад галоўкай ніта ўстаноўлена гумовае ўшчыльняльнае кольца. Моцна абціснутае, зацвярдзелае або надарванае кольца заменіце.
6. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў, зрушваючы яе назад і разгарнуўшы так, каб які задае штыфт датчыка фазы, запрасаваны ў размеркавальны вал, супаў з пазай у вечку.
7. Адкруціце раўнамерна чатыры гайкі мацавання пярэдняга 1 і шэсць гаек мацавання задняга 2 карпусоў падшыпнікаў размеркавальнага вала і зніміце шайбы. Затым зніміце абодва карпусы.
8. Калі шпонка ў пазе размеркавальнага вала сядзіць няшчыльна, выміце яе, каб не страціць.
9. Зніміце размеркавальны вал з галоўкі блока цыліндраў.
10. Зніміце сальнік з размеркавальнага вала.
11. Правярніце каленчаты вал так, каб поршань, які адпавядае заменным маслосъемным каўпачкам, знаходзіўся ў верхняй мёртвай кропцы. Вывярнуўшы свечку 1-га цыліндру, устаўце алавяны пруток праз адтуліну для свечкі паміж поршнем і выпускным клапанам (каб клапан не праваліўся ўніз).
12. Выміце штурхальнік выпускнога клапана 1-га цыліндру разам з рэгулявальнай шайбай (гл. "Замена штурхачоў клапанаў").
13. Усталюеце прынаду для сціску спружын клапанаў на спружыны выпускнога клапана 1-го цыліндру, як паказана на фота. Выкарыстоўвайце гайку без зубчастага канта. Сцісніце здымніка спружыны клапана.
14. Выміце пінцэтам два сухары. Затым зніміце здымніка спружын клапанаў.
15. Выміце верхнюю талерку спружын, унутраную і вонкавую спружыны клапана.
16. Спрэсуйце маслосъемный каўпачок з накіроўвалай утулкі клапана.
17. Для гэтага ўсталюеце цангу прынады для зняцця маслосъемных каўпачкоў на каўпачок...
18. ...і рэзка стукніце байком па ўтулцы прынады. Затым гэтак жа рэзка стукніце па байку ручкі прынады...
19. ...спрэсаваўшы тым самым маслосъемный каўпачок з утулкі. Выміце маслосъемный каўпачок з цангі прынады.
20. Перад усталёўкай новых маслосъемных каўпачкоў рэкамендуецца зняць з іх спружыны, інакш маслосъемные каўпачкі можна пашкодзіць, калі яны будуць праходзіць праз проточки пад сухары на клапанах.
21. Акуніце маслаздымны каўпачок у маторнае масла і ўстаўце яго ў апраўку.
22. Асцярожна запрасуйце маслосъемный каўпачок да ўпора ў ніжнюю талерку.
23. Усталюйце на маслаздымны каўпачок спружыну, калі яе здымалі.
24. Усталюйце спружыны і талерку клапана ў парадку, зваротным зняцці. Усталюеце сухары з дапамогай здымніка так, каб яны ўсталі ў проточки стрыжня клапана. Выміце з адтуліны пад свечку алавяны пруток.
25. Усталюйце штурхальнік клапана разам з рэгулявальнай шайбай.
26. Аналагічна заменіце маслаздымныя каўпачкі выпускнога клапана 1-га цыліндру і абодвух клапанаў 4-га цыліндру.
27. Прытрымваючы рамень ГРМ у нацягнутым стане, правярніце каленчаты вал на паўабарота і заменіце маслосъемные каўпачкі клапанаў 2-га і 3-га цыліндраў.
28. Пасля замены ўсіх маслосъемных каўпачкоў пракруціце каленчаты вал яшчэ на падлогу-абароту.
29. Вышмаруйце маторным маслам апоры размеркавальнага вала ў галоўцы блока і рэгулявальныя шайбы штурхачоў.
30. Усталюеце размеркавальны вал у апоры галоўкі блока цыліндраў так, каб кулачкі 1-га цыліндру былі накіраваныя ў бок ад штурхачоў клапанаў.
31. Вышмаруйце маторным маслам шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала.
32. Вырабіце герметык на галоўку блока цыліндраў у зоне крайніх апор размеркавальнага вала.
33. Усталюеце карпусы падшыпнікаў размеркавальнага вала, надзеньце на шпількі шайбы і загарніце гайкі мацавання ў два этапу ў паказаным парадку:
- загарніце гайкі да дотыку карпусоў падшыпнікаў паверхні галоўкі блока цыліндраў, пры гэтым сочыце, каб...
...кіравальныя ўтулкі ўвайшлі ў адтуліны карпусоў падшыпнікаў.
Канчаткова зацягніце гайкі ў названай паслядоўнасці.
34. Усталюйце сальнік распредвала (гл. "Замена сальніка размеркавальнага вала").
35. Праверце зазоры ў прывадзе клапанаў і пры неабходнасці адрэгулюйце зазоры клапанаў (гл. "Рэгулёўка зазор у прывадзе клапанаў").
36. Усталюйце на аўтамабіль усе знятыя дэталі, злучыце шлангі і правады ў парадку, зваротным зняцці.