Замена сальніка распредвала (Kalina 1118)

Пры выяўленні цечы алею праз сальнік распредвала спачатку праверце, ці не забітая ці сістэма вентыляцыі картэра і не ці пераціснутыя шлангі гэтай сістэмы, пры неабходнасці ўхіліце няспраўнасці. Калі цечу алею не спыніцца, заменіце сальнік распредвала.

Для замены сальніка распредвала на аўтамабілі вам запатрабуецца адвёртка з плоскім лязом.

1. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятара.

2. Усталюйце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").

3. Зніміце шкіў размеркавальнага вала (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").

4. Выміце шпонку з размеркавальнага вала.



5. Падчапіўшы адвёрткай, выміце сальнік распредвала.



6. Перад усталёўкай новага сальніка размеркавальнага вала агледзіце працоўны беражок сальніка 1. Яна павінна быць роўнай, без вырываў, увагнутасцяў і наплываў гумы. Спружына сальніка павінна быць цэлай і нерасцянутай. Вышмаруйце працоўны беражок сальніка распредвала маторным маслам.




7. Усталюеце сальнік распредвала працоўнай абзой унутр галоўкі блока цыліндраў, акуратна запраўце працоўны беражок сальніка на размеркавальны вал з дапамогай драўлянай палачкі і запрасуйце да ўпора з дапамогай падыходнай апраўкі.

8. Усталюйце на аўтамабіль усе дэталі ў парадку, зваротным зняцці. Шкіў размеркавальнага вала ўсталюеце якая выступае часткай калодкі да рухавіка. Адрэгулюйце нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала (гл. "Рэгулёўка нацяжэння рамяня ГРМ (прывада размеркавальнага вала)").