Для заміни сальника розподільного валу на автомобілі вам знадобиться викрутка з плоским лезом.
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
2. Встановіть поршень 1-го циліндра у положення ВМТ (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
3. Зніміть шків розподільчого валу (див. "Заміна прокладання головки блоку циліндрів").
4. Вийміть шпонку із розподільчого валу.
5. Підчепивши викруткою, вийміть сальник розподільного валу.
6. Перед встановленням нового сальника розподільного валу огляньте робочу кромку сальника 1. Вона повинна бути рівною, без виривів, вм'ятин та напливів гуми. Пружина сальника має бути цілою і нерозтягнутою. Змастіть робочу кромку сальника розподільного валу моторним маслом.
7. Встановіть сальник розподільного валу робочою кромкою всередину головки блоку циліндрів, акуратно заправте робочу кромку сальника на розподільний вал за допомогою дерев'яної палички і запресуйте до упору за допомогою відповідної оправки.
8. Встановіть на автомобіль усі деталі у порядку, зворотному зняттю. Шків розподільного валу встановіть виступаючою частиною маточини до двигуна. Відрегулюйте натяг ременя приводу розподільного валу (див. "Регулювання натягу ременя ГРМ (приводу розподільчого валу)").