1. Зніміть з автомобіля розподільний вал (див. "Заміна маслознімних ковпачків").
2. Вийміть штовхачі клапана разом із регулювальними шайбами 1.
Увага! Вийнявши черговий штовхач клапана, промаркуйте його та регулювальну шайбу порядковими номерами, щоб при складанні встановити їх на свої місця. Без необхідності не виймайте регулювальні шайби зі штовхачів клапанів, щоб не переплутати їх.
3. Огляньте штовхачі клапанів: на циліндричних робочих поверхнях штовхачів не повинно бути задир або подряпин. Виміряйте мікрометром зовнішні діаметри штовхачів клапанів. Вони повинні дорівнювати 35,275-35,295 мм.
4. Огляньте гнізда під штовхачі клапанів у головці блоку циліндрів. На їх поверхнях не допускаються ризики, подряпини, задираки, надмірне одностороннє зношування. Виміряйте діаметри гнізд під штовхачі у головці блоку циліндрів. Вони мають становити 35,320-35,345 мм.
5. Розрахуйте по різниці розмірів зазори між штовхачами клапанів та гніздами у головці блоку циліндрів. Для нових деталей проміжки повинні становити 0,025-0,070 мм. Якщо після експлуатації зазори перевищують 0,1 мм, замініть штовхачі клапанів. Якщо після заміни штовхачів клапанів зазори перевищують максимально допустиме значення, замініть головку блоку циліндрів.
6. Встановіть на автомобіль штовхачі клапанів, розподільний вал та всі зняті деталі у порядку, зворотному зняттю.
7. Налаштуйте зазори в приводі клапанів (див. "Регулювання зазорів у приводі клапанів").
Примітка. Перед установкою штовхачів клапанів у гнізда та розподільчого валу на головку блоку циліндрів змастіть моторним маслом робочі поверхні штовхачів, шийок та кулачків розподільчого валу.