1. Szerelje le a vezérműtengelyt a járműről (lásd "Szelepszár-tömítések cseréje").
2. Távolítsa el a szelepemelőket az állító alátétekkel együtt 1.
Figyelem! A következő szelepemelő eltávolítása után jelölje meg azt és az állító alátétet sorozatszámmal, hogy összeszereléskor a helyükre szerelhetők legyenek. Ne távolítsa el az állító alátéteket a szelepemelőkről, csak akkor, ha feltétlenül szükséges, hogy elkerülje a felcserélődésüket.
(Az eredeti a portálon jelent meg: www.ladaman.ru)
3. Vizsgálja meg a szelepemelőket: a szelepemelő hengeres munkafelületein nem lehetnek sorják vagy karcolások. Mérd meg a szelepemelő külső átmérőjét mikrométerrel. 35,275-35,295 mm-nek kell lenniük.
4. Vizsgálja meg a szelepemelő üléseit a hengerfejben. Felületükön nem lehetnek foltok, karcolások, sorják vagy túlzott egyoldalas kopás. Mérje meg a hengerfejben lévő szelepemelő foglalatok átmérőjét. 35,320-35,345 mm-nek kell lenniük.
5. Számítsa ki a szelepemelő-tüskék és a hengerfejben lévő szelepülékek közötti hézagot a méretkülönbség alapján. Új alkatrészek esetén a hézagoknak 0,025-0,070 mm között kell lenniük. Ha működés után a hézagok meghaladják a 0,1 mm-t, cserélje ki a szelepemelőket. Ha a szelepemelők cseréje után is a hézagok meghaladják a megengedett maximális értéket, cserélje ki a hengerfejet.
6. Szerelje fel a szelepemelőket, a vezérműtengelyt és az összes leszerelt alkatrészt a járműre a leszerelés fordított sorrendjében.
7. Állítsa be a szelephézagokat (lásd "Szelephézag beállítása").
Megjegyzés: Mielőtt a szelepemelőket a szelepülékekbe, a vezérműtengelyt pedig a hengerfejbe szerelné, kenje meg motorolajjal az emelők, a szelepcsapok és a vezérműtengely-bütykök munkafelületeit.