1. Зніміть ремінь генератора (див. "Перевірка натягу ременя приводу генератора та його заміна").
2. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
3. Зніміть праве переднє колесо та встановіть автомобіль на надійну опору.
4. Зніміть передню кришку ременя ГРМ і встановіть поршень 1-го циліндра в положення ВМТ (див. "Установка поршня першого циліндра у положення ВМТ такту стиснення").
5. Послабте затягування гайки кріплення натяжного ролика і поверніть натяжний ролик, щоб послабити натяг ременя ГРМ.
6. Зніміть ремінь ГРМ зі шківа розподільного валу, натяжного ролика та зубчастого шківа водяного насоса.
7. Щоб відвернути болт кріплення шківа приводу генератора, необхідно зафіксувати колінчастий вал від провертання. Для цього, знявши заглушку в картері зчеплення, помічник повинен за допомогою монтажної лопатки або великої викрутки утримувати колінчастий вал від провертання за вінця вінця маховика.
8. Викрутивши болт кріплення шківа колінчастого валу.
9. ...вийміть його з шайбою і зніміть шків приводу генератора з коленвала.
10. Зніміть ремінь ГРМ із зубчастого шківа колінчастого валу.
11. Перед встановленням нового ременя ГРМ очистіть від бруду та мастила шківи та натяжний ролик, знежирте їх уайт-спіритом.
12. Встановіть на автомобіль ремінь ГРМ у порядку, зворотному зняття. Шків приводу генератора може бути встановлений в одному положенні. Отвір 1 шківа генератора повинен потрапити на установочну втулку 2.
13. Під час встановлення ременя ГРМ забезпечте натяг його провідної гілки. Після встановлення ременя ГРМ відрегулюйте натяг (див. "Регулювання натягу ременя ГРМ (привод розподільного валу)").
Якщо чутно шум від ременя ГРМ, є ймовірність, що вийшов з ладу підшипник натяжного ролика. Зніміть натяжний ролик, перевірте працездатність його підшипника. Якщо під час прокручування підшипника відчувається заїдання, осьовий люфт або помітні потіки мастила з підшипника, замініть натяжний ролик.
14. Для заміни натяжного ролика перед встановленням ременя ГРМ остаточно відверніть гайку його кріплення, зніміть шайбу.
15. а потім і натяжний ролик з осі.
16. Встановіть на автомобіль новий натяжний ролик у порядку, зворотному зняття. При цьому отвори під спеціальний ключ мають бути спрямовані назовні. Після встановлення ролика відрегулюйте натяг ременя (див. "Регулювання натягу ременя ГРМ (привод розподільного валу)").