1. Skinite remen alternatora (pogledajte "Provjera napetosti pogonskog remena alternatora i njegova zamjena").
2. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora.
3. Skinite desni prednji kotač i postavite vozilo na siguran oslonac.
4. Skinite prednji poklopac zupčastog remena i postavite klip 1. cilindra u položaj GMT (pogledajte "Postavljanje klipa prvog cilindra u položaj GMT takta kompresije").
5. Otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka i okrenite zatezni valjak kako biste smanjili napetost zupčastog remena.
6. Skinite zupčasti remen s remenice bregastog vratila, zateznog valjka i nazubljene remenice vodene pumpe.
7. Da biste odvrnuli vijak za pričvršćivanje remenice pogona generatora, potrebno je osigurati radilicu od okretanja. Da bi to učinio, nakon uklanjanja čepa u kućištu spojke, pomoćnik mora koristiti montažnu oštricu ili veliki odvijač kako bi spriječio okretanje radilice zubima zupčanika zamašnjaka.
8. Nakon što ste odvrnuli vijak za pričvršćivanje remenice radilice...
9. ... uklonite ga s podloškom i uklonite remenicu pogona generatora s radilice.
10. Skinite zupčasti remen s nazubljene remenice radilice.
11. Prije ugradnje novog zupčastog remena, očistite remenice i zatezni valjak od prljavštine i masnoće, odmastite ih bijelim špiritom.
12. Ugradite zupčasti remen na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Pogonska remenica generatora može se ugraditi u jedan položaj. Otvor 1 remenice generatora mora odgovarati montažnoj čahuri 2.
13. Prilikom ugradnje zupčastog remena, provjerite je li njegova vodeća grana zategnuta. Nakon ugradnje zupčastog remena, podesite napetost (pogledajte "Podešavanje napetosti zupčastog remena (pogon bregaste osovine)").
Ako čujete buku iz zupčastog remena, postoji mogućnost da je ležaj zatezača otkazao. Skinite zatezni valjak i provjerite funkcionalnost njegovog ležaja. Ako osjetite zapinjanje ili aksijalni zazor prilikom okretanja ležaja ili primijetite curenje masti iz ležaja, zamijenite zatezni valjak.
14. Za zamjenu zateznog valjka, prije ugradnje zupčastog remena, potpuno odvrnite njegovu pričvrsnu maticu, uklonite podlošku...
15. ...a zatim i zatezni valjak s osovine.
16. Ugradite novi zatezni valjak na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja. U tom slučaju, rupe za poseban ključ moraju biti usmjerene prema van. Nakon ugradnje valjka, podesite napetost remena (pogledajte "Podešavanje napetosti zupčastog remena (pogon bregaste osovine)").