Razmak se mjeri mjernom sondom na hladnom motoru (na temperaturi od +20°C) između bregaste osovine bregastog vratila (breg mora biti usmjeren prema gore, dalje od potisne šipke) i podlošku za podešavanje podizača ventila. Nazivni zazor za ulazni ventil je (0,2+0,05) mm, za izlazni ventil - (0,35+0,05) mm. Zazori se podešavaju odabirom debljine podloški za podešavanje ventila. Rezervni dijelovi uključuju podloške za podešavanje ventila debljine od 3 do 4,5 mm u koracima od 0,05 mm.
Brojeći od zupčastog remena, 1., 4., 5. i 8. ventil su ispušni ventili, a 2., 3., 6. i 7. su usisni ventili.
Redoslijed podešavanja zazora ventila nije važan.
Za podešavanje praznine u pogon ventila na vozilu vam je potrebno: alat za stiskanje opruga ventila, skup stan dip palicama, pincete, preturne ključ "na 17" (ili utičnicu) za okretanje radilice.
1. Skinite zaštitu od prskanja motora (pogledajte "Skidanje i postavljanje blatobrana motora") kako bi se omogućio pristup vijku za montažu remenice radilice.
2. Skinite poklopac glave cilindra (pogledajte "Zamjena brtve poklopca glave cilindra").
3. Pomoću seta mjernih listića izmjerite zazore u pogonu onih ventila čiji su bregasti vratili usmjereni prema gore od podizača ventila (u ovom slučaju to su 4., 6., 7. i 8. ventil). Potrebno je zamijeniti podesive pločice onih ventila čiji se zazori razlikuju od nominalne vrijednosti. Zabilježite izmjerene zazore ventila.
4. Kako bi se olakšalo uklanjanje podloške za podešavanje ventila, u podizaču su napravljena dva utora. Pomoću odvijača okrenite potiskivač za utor tako da je prikladno odvojiti podlošku za podešavanje ventila. Radi lakšeg rada, uklonite ulje s vrha glave cilindra (oko potiskivača).
5. Ugradite poseban uređaj za komprimiranje opruga ventila na vijke za montažu poklopca glave cilindra i pričvrstite ga maticama za montažu poklopca.
6. Pritiskom poluge uređaja prema dolje pritisnite potiskivač na kojem se zamjenjuje podešavajuća podloška i umetnite držač ispod bregastog vratila tako da...
7. ...izbočina na držaču 1 fiksirala je potiskivač 2 u udubljenom položaju.
8. Odvijačem podignite podlošku za podešavanje ventila i, na primjer, pincetom, uklonite je s podizača ventila.
9. Zabilježite debljinu podloške za podešavanje, koja je označena na jednoj strani. Ako natpis nije vidljiv, izmjerite debljinu podloške mikrometrom.
10. Izračunajte debljinu S nova podešavajuća podloška prema formuli (sve vrijednosti u mm)
H = B + A - C,
gdje je B debljina stare podloške ventila;
A - vrijednost izmjerenog zazora ventila;
C - nominalni zazor ventila.
Na primjer (za usisni ventil)v = 3,75 mm; A = 0,26 mm; C = 0,2 mm. Tada je H = 3,75 + 0,26 - 0,2 = 3,81 (mm). Unutar tolerancije zazora (±0,05 mm), odabiremo najbližu podlošku debljine - 3,8 mm.
11. U potiskivač ugradite novu podlošku, čija se debljina izračunava prema formuli, s natpisom okrenutim prema dolje (do potiskivača). Pritisnite klip alatom i uklonite držač.
12. Provjerite razmak mjernim listićem. Ako se razlikuje od nominalne vrijednosti, ponovite podešavanje ventila.
13. Okrenite radilicu za jedan okret (360°) i podesite zazore u pogonu 1., 2., 3. i 5. ventila istim redoslijedom. Zatim ulijte ulje u vrh glave cilindra ako je uklonjena.
14. Provjerite stanje brtve poklopca glave cilindra, po potrebi je zamijenite.
15. Ugradite sve uklonjene dijelove na vozilo obrnutim redoslijedom od uklanjanja.