Razmak se mjeri mjernom pipkom na hladnom motoru (na +20°C) između bregaste osovine (brijeg mora biti usmjeren prema gore od gurača) i podlošku za podešavanje podizača ventila. Nazivni zazor za usisni ventil je (0,2+0,05) mm, za maturu - (0,35+0,05) mm. Razmaci se podešavaju odabirom debljine podmetača ventila. Rezervni dijelovi se isporučuju s podlošcima ventila debljine od 3 do 4,5 mm do 0,05 mm.
Računajući od zupčastog remena, 1., 4., 5. i 8. ventil su ispušni, 2., 3., 6. i 7. su usisni.
Redoslijed kojim se podešavaju zazori ventila nije bitan.
Da biste podesili zazore u pogonu ventila na automobilu, trebat će vam: kompresor opruge ventila, set ravnih pipa, pinceta, viljuškasti ključ «u 17» (ili krajnja glava) za okretanje koljenastog vratila.
1. Uklonite blatobran motora (cm. «Demontaža i ugradnja blatobrana motora»), kako biste dobili pristup vijku remenice radilice.
2. Uklonite poklopac glave cilindra (cm. «Zamjena brtve poklopca glave cilindra»).
3. Koristite set mjerača za mjerenje zazora u pogonu onih ventila čiji su bregovi usmjereni prema gore od gurača (u ovom slučaju to su 4., 6., 7. i 8. ventil). Potrebno je zamijeniti podloške za podešavanje onih ventila, čiji se razmaci razlikuju od nominalne vrijednosti. Zabilježite izmjerene zazore ventila.
4. Kako bi se olakšalo uklanjanje podloške za podešavanje ventila, dva utora su napravljena u potiskivaču. Pomoću odvijača okrenite potiskivač za utor tako da bude zgodno odvojiti podlošku za podešavanje ventila. Radi lakšeg rada, uklonite ulje s vrha glave cilindra (oko guralica).
5. Ugradite posebnu napravu za sabijanje opruga ventila na vijke poklopca glave i pričvrstite ga maticama za pričvršćivanje poklopca.
6. Pritiskom poluge alata prema dolje, potopite potiskivač na kojem se mijenja podloška za podešavanje i umetnite držač ispod bregastog vratila tako da...
7.... izbočina na zasunu 1 fiksirala je potiskivač 2 u udubljenom položaju.
8. Odvojite podlošku za podešavanje ventila pomoću odvijača i koristite je, na primjer, pincetom, uklonite je iz potiskivača.
9. Zapišite debljinu podloška, koja je označena na jednoj strani podloška. Ako se natpis ne vidi, izmjerite debljinu podloške mikrometrom.
10. Izračunajte debljinu H nove podloške pomoću formule (sve vrijednosti u mm)
H = B + A - C,
gdje je B debljina starog ventila za pranje;
A je vrijednost izmjerenog zazora ventila;
C je nazivni zazor ventila.
Na primjer (za usisni ventil): H = 3,75 mm; A = 0,26 mm; C = 0,2 mm. Tada je H \u003d 3,75 + 0,26-0,2 \u003d 3,81 (mm). Unutar tolerancije zazora (±0,05 mm) odabiremo podlošku najbližu debljini - 3,8 mm.
11. Ugradite novu podlošku u potiskivač, čija se debljina izračunava prema formuli, s natpisom prema dolje (guraču). Utopite potiskivač alatom i uklonite držač.
12. Provjerite zazor s mjeračem. Ako se razlikuje od nominalne vrijednosti, ponovite podešavanje ventila.
13. Okrenite radilicu za jedan krug (360°) i namjestite zazore u pogonu 1., 2., 3. i 5. ventila istim redoslijedom. Zatim ulijte ulje na vrh glave bloka ako je uklonjena.
14. Provjerite stanje obloge poklopca glave bloka cilindara, ako je potrebno zamijenite ga.
15. Postavite na automobil sve uklonjene detalje redom, povratak na uklanjanje.