Medzera sa meria spárovým meradlom na studenom motore (pri teplote +20°C) medzi vačkou vačkového hriadeľa (vačka musí smerovať nahor, smerom od tlačnej tyče) a nastavovaciu podložku zdvíhadla ventilu. Menovitá vôľa pre vstupný ventil je (0,2 + 0,05) mm, pre výstupný ventil - (0,35 + 0,05) mm. Vôle sa nastavujú výberom hrúbky nastavovacích podložiek ventilu. Náhradné diely zahŕňajú nastavovacie podložky ventilov s hrúbkou 3 až 4,5 mm v krokoch po 0,05 mm.
Počítajúc od rozvodového remeňa, 1., 4., 5. a 8. ventil sú výfukové ventily, 2., 3., 6. a 7. ventily sú sacie ventily.
Poradie, v akom sa nastavujú vôle ventilov, nie je dôležité.
Ak chcete nastaviť medzery v ventil disku na vozidle, budete potrebovať: zariadenie pre kompresiu ventil pružiny, sada plochých sondy, pinzety, spp kľúča "na 17" (alebo objímkovú hlavu) na otáčanie kľukového hriadeľa.
1. Odstráňte ochranný kryt motora (pozri "Demontáž a montáž blatníka motora") aby sa zabezpečil prístup k upevňovacej skrutke remenice kľukového hriadeľa.
2. Odstráňte kryt hlavy valcov (pozri "Výmena tesnenia krytu hlavy valcov").
3. Pomocou sady spárových mierok zmerajte vôle v pohone tých ventilov, ktorých vačky smerujú od zdvihákov nahor (v tomto prípade ide o 4., 6., 7. a 8. ventil). Je potrebné vymeniť nastavovacie podložky tých ventilov, ktorých vôle sa líšia od menovitej hodnoty. Zaznamenajte namerané vôle ventilov.
4. Pre ľahšie odstránenie nastavovacej podložky ventilu sú v zdvíhadle vytvorené dve drážky. Pomocou skrutkovača otočte posúvač za drážku tak, aby bolo možné pohodlne vypáčiť nastavovaciu podložku ventilu. Pre ľahšiu obsluhu odstráňte olej z hornej časti hlavy valcov (okolo tlačných zariadení).
5. Namontujte špeciálne zariadenie na stlačenie ventilových pružín na upevňovacie čapy krytu hlavy valcov a zaistite ho upevňovacími maticami krytu.
6. Stlačením páky zariadenia smerom nadol stlačte posúvač, na ktorom sa vymieňa nastavovacia podložka, a vložte poistku pod vačkový hriadeľ tak, aby...
7. ...výstupok na držiaku 1 zaistil posúvač 2 v zapustenej polohe.
8. Pomocou skrutkovača vypáčte nastavovaciu podložku ventilu a napríklad pinzetou ju vyberte zo zdvihátka.
9. Zaznamenajte si hrúbku nastavovacej podložky, ktorá je vyznačená na jednej jej strane. Ak nápis nie je viditeľný, zmerajte hrúbku podložky mikrometrom.
10. Vypočítajte hrúbku N nová nastavovacia podložka podľa vzorca (všetky hodnoty v mm)
H = B + A - C,
kde B je hrúbka starej podložky ventilu;
A - hodnota nameranej vôle ventilov;
C - nominálna vôľa ventilov.
Napríklad (pre sací ventil)v = 3,75 mm; A = 0,26 mm; C = 0,2 mm. Potom H = 3,75 + 0,26 - 0,2 = 3,81 (mm). V rámci tolerancie vôle (±0,05 mm) vyberieme najbližšiu podložku hrúbky - 3,8 mm.
11. Do posúvača nainštalujte novú podložku, ktorej hrúbka sa vypočíta podľa vzorca, s nápisom smerom nadol (k posúvaču). Stlačte piest nástrojom a odstráňte poistku.
12. Skontrolujte medzeru pomocou spárovej mierky. Ak sa líši od menovitej hodnoty, zopakujte nastavenie ventilu.
Materiál bol prevzatý z webovej stránky: www.LadaMan.ru
13. Otočte kľukovým hriadeľom o jednu otáčku (360°) a v rovnakom poradí nastavte vôle v pohone 1., 2., 3. a 5. ventilu. Potom nalejte olej do hornej časti hlavy valcov, ak bola odstránená.
14. Skontrolujte stav tesnenia krytu hlavy valcov, v prípade potreby ho vymeňte.
15. Všetky odstránené diely namontujte na vozidlo v opačnom poradí, ako boli odstránené.