Pri slabom napnutí rozvodového remeňa je možné narušenie časovania ventilov v dôsledku preskakovania remeňa cez zuby na remenici vačkového hriadeľa. Okrem toho porušenie nastavenia v akomkoľvek smere vedie k zvýšenému opotrebovaniu rozvodového remeňa.
Na obnovenie napnutia rozvodového remeňa je v hnacom mechanizme vačkového hriadeľa nainštalovaný napínací valec 3 (ryža. 4.4), ktorého otáčaním okolo excentricky umiestnenej osi sa nastavuje napnutie rozvodového remeňa.
Na nastavenie napnutia rozvodového remeňa (pohon vačkového hriadeľa) na auto budete potrebovať: očkový kľúč «o 17» (alebo nástrčná hlava s račňou), kľúč na otáčanie napínacieho valca (pri jeho absencii môžete použiť dva vrtáky s priemerom 4 mm a veľký skrutkovač).
1. Odstráňte predný kryt rozvodového remeňa (pohon vačkového hriadeľa) (cm. «Nastavenie piestu prvého valca do polohy TDC kompresného zdvihu»).
2. Hladko (bez trhnutí) otočte kľukový hriadeľ na skrutke remenice asi o jednu otáčku v smere hodinových ručičiek (aby ste uľahčili otáčanie kľukového hriadeľa, môžete vypnúť zapaľovacie sviečky).
3. Trochu pootočte remenicu vačkového hriadeľa, asi o dva zuby, kľukový hriadeľ v opačnom smere (proti smeru hodinových ručičiek), aby sa uvoľnilo napnutie hnacej reťaze rozvodového remeňa.
4. Skontrolujte napnutie rozvodového remeňa. Správne napnutý rozvodový remeň by sa mal silou prstov otočiť o 90° (1,5-2 kgf), aplikovaný v strede medzi remenice kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa.
5. Ak napnutie rozvodového remeňa nezodpovedá špecifikovanej hodnote, uvoľnite upevňovaciu maticu napínacieho valčeka. Ak chcete napnúť rozvodový remeň, otočte napínací valec proti smeru hodinových ručičiek (asi 10-15°), na uvoľnenie - v smere hodinových ručičiek.
6. Ak nemáte k dispozícii špeciálny kľúč, vložte dva vrtáky do otvorov valčeka a otočte valčekom pomocou skrutkovača.
7. Utiahnite maticu remenice a znova skontrolujte napnutie rozvodového remeňa podľa krokov 2-4.
Ryža. 4.4. Schéma pohonu časovania (vačkový hriadeľ): 1 - ozubená remenica kľukového hriadeľa; 2 - ozubená remenica čerpadla chladiacej kvapaliny; 3 - napínací valec; 4 - zadný ochranný kryt; 5 - ozubená remenica vačkového hriadeľa; 6 - rozvodový remeň; 7 - os napínacieho valca; A - nastavovacia lišta na zadnom ochrannom kryte; B - značka na remenici vačkového hriadeľa; C - značka na kryte olejového čerpadla; D - značka na remenici kľukového hriadeľa