Ha a vezérműszíj feszessége gyenge, a szelepvezérlés meghibásodhat, mivel a szíj átugrik a vezérműtengely-szíjtárcsa fogain. Ezenkívül a beállítás bármelyik irányú megsértése a vezérműszíj fokozott kopásához vezet.
A vezérműszíj feszességének helyreállításához egy 3. feszítőgörgőt kell beszerelni a vezérműtengely-hajtó mechanizmusba (4.4. ábra), az excentrikusan elhelyezett tengely körüli forgatással beállítható a vezérműszíj feszessége.
A vezérműszíj feszességének beállításához (vezérműtengely-hajtás) az autó szükséged lesz: egy sapka csavarkulcs "17" (vagy egy racsnis fogantyúval ellátott dugókulcsfej), feszítőgörgős kulcs (ha nincs ilyen, használhat két 4 mm-es fúrót és egy nagy csavarhúzót).
1. Távolítsa el az első vezérműszíj burkolatát (vezérműtengely-hajtás) (cm."Az első henger dugattyújának beállítása a kompressziós löket felső holtponti helyzetébe").
2. Simán (rángatások nélkül) forgasd el a főtengelyt a szíjtárcsa rögzítőcsavarjánál körülbelül egy fordulattal az óramutató járásával megegyező irányba (a főtengely forgatásának megkönnyítése érdekében eltávolíthatja a gyújtógyertyákat).
3. Fordítsa el kissé a főtengelyt, a vezérműtengely-szíjtárcsa két fogának megfelelő távolságban, az ellenkező irányba (óramutató járásával ellentétes irányban), hogy lazítsa meg a vezérműszíj hajtásoldalának feszességét.
4. Ellenőrizze a vezérműszíj feszességét. A megfelelően feszes vezérműszíjnak 90°-kal el kell fordulnia, ha ujjal nyomást (1,5-2 kgf) fejtünk ki a főtengely és a vezérműtengely-szíjtárcsák közé.
5. Ha a vezérműszíj feszessége nem felel meg a megadott értéknek, lazítsa meg a feszítőgörgő rögzítőanyáját. A vezérműszíj megfeszítéséhez forgassa el a feszítőgörgőt az óramutató járásával ellentétes irányba (kb. 10-15°), lazításhoz pedig az óramutató járásával megegyező irányba.
6. Ha nincs speciális kulcsa, helyezzen be két fúrót a görgő furataiba, és forgassa el a görgőt egy csavarhúzóval.
7. Húzza meg a görgő rögzítőanyáját, és ellenőrizze újra a vezérműszíj feszességét a 2–4. lépések végrehajtásával.
4.4. ábra Időzítő meghajtó diagram (vezérműtengely): 1 - a főtengely fogazott szíjtárcsa; 2 - a hűtőfolyadék-szivattyú fogazott szíjtárcsa; 3 - feszítőgörgő; 4 - hátsó védőburkolat; 5 - vezérműtengely fogazott szíjtárcsa; 6 - vezérműszíj; 7 - feszítőgörgő tengelye; A - rögzítő kiemelkedés a hátsó védőburkolaton; B - jelölés a vezérműtengely-szíjtárcsán; C - jelölés az olajszivattyú fedelén; D - jelölés a főtengely-szíjtárcsán