1. Зніміце рамень генератара (гл. "Праверка нацяжэння рамяня прывада генератара і яго замена").
2. Адлучыце провад ад клемы "мінус" акумулятара.
3. Зніміце правае пярэдняе кола і ўсталюеце аўтамабіль на надзейную апору.
4. Зніміце пярэдняе вечка рамяня ГРМ і ўсталюеце поршань 1-га цыліндру ў становішча ВМТ (гл. "Усталёўка поршня першага цыліндру ў становішча ВМТ такту сціску").
5. Прыслабце зацяжку гайкі мацавання нацяжнога роліка і звярніце нацяжны ролік, каб прыслабіць нацяжэнне рамяня ГРМ.
6. Зніміце рамень ГРМ са шківа размеркавальнага вала, нацяжнога роліка і зубчастага шківа вадзяной помпы.
7. Для таго каб адкруціць ніт мацавання шківа прывада генератара, неабходна зафіксаваць каленчаты вал ад проворачивания. Для гэтага, зняўшы заглушку ў картэры счаплення, памагаты павінен з дапамогай мантажнай лапаткі ці вялікай адвёрткі ўтрымліваць каленчаты вал ад проворачивания за зуб'і вянка махавік.
8. Вывярнуўшы ніт мацавання шківа каленчатага вала...
9. ...выміце яго з шайбай і зніміце шкіў прывада генератара з коленвала.
10. Зніміце рамень ГРМ з зубчастага шківа каленчатага вала.
11. Перад усталёўкай новага рамяня ГРМ ачысціце ад бруду і змазкі шківы і нацяжны ролік, абястлусціце іх уайт-спірытам.
12. Усталюйце на аўтамабіль рамень ГРМ у парадку, зваротным зняцці. Шкіў прывада генератара можа быць усталяваны ў адным становішчы. Адтуліна 1 шківа генератара павінна патрапіць на ўсталявальную ўтулку 2.
13. Пры ўсталёўцы рамяня ГРМ забяспечце нацяжэнне яго вядучай галіны. Пасля ўсталёўкі рамяня ГРМ адрэгулюйце нацяжэнне (гл. "Рэгулёўка нацяжэння рамяня ГРМ (прывада размеркавальнага вала)").
Калі чутны шум ад рамяня ГРМ, ёсць верагоднасць, што выйшаў са строю падшыпнік нацяжнога роліка. Зніміце нацяжны ролік, праверце працаздольнасць яго падшыпніка. Калі пры проворачивании падшыпніка адчуваецца заяданне, восевы люфт або прыкметныя рагі змазкі з падшыпніка, заменіце нацяжны ролік.
14. Для замены нацяжнога роліка перад усталёўкай рамяня ГРМ канчаткова адкруціце гайку яго мацавання, зніміце шайбу...
15. ...а затым і нацяжны ролік з восі.
16. Усталюйце на аўтамабіль новы нацяжны ролік у парадку, зваротным зняцці. Пры гэтым адтуліны пад спецыяльны ключ павінны быць накіраваны вонкі. Пасля ўсталёўкі роліка адрэгулюйце нацяжэнне рамяня (гл. "Рэгулёўка нацяжэння рамяня ГРМ (прывада размеркавальнага вала)").