Рекомендація. Якщо при роботі двигуна, в зоні під передніми кришками ременя приводу ГРМ прослуховується сильний шум підшипника, що обертається ("Перевірка технічного стану двигуна"), слід перевірити стан натяжного ролика та за необхідності замінити. Це можна зробити без зняття ременя. Також ролик слід замінювати при регламентній заміні ременя приводу ГРМ ("Ремінь приводу ГРМ - заміна").
Привід ГРМ із натяжним роликом
1. Знімаємо передню кришку ременя приводу ГРМ ("Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану").
Рекомендація. При заміні натяжного ролика без зняття зубчастого ременя є ризик перескакування ременя через зуби шківа, що призведе до зміщення фаз газорозподілу. Тому, перш ніж послабити натяг ременя, поєднайте мітку на шківі розподільного валу з виступом задньої кришки ременя ("Ремінь приводу ГРМ - заміна"). Після встановлення ролика мітка не повинна переміститися.
2. Послаблюємо затягування гайки кріплення натяжного ролика ("Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану") і повністю відвертаємо її.
3. Знімаємо ролик зі шпильки, утримуючи ремінь у натягнутому стані.
4. Встановлюємо на шпильку новий ролик та фіксуємо його гайкою з шайбою, не допускаючи послаблення натягу ременя.
5. Регулюємо натяг ременя приводу ГРМ ("Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану").
6. Встановлюємо передню кришку ременя приводу ГРМ.
Привід ГРМ з автоматичним натягувачем
1. Підготовляємо автомобіль для виконання роботи ("Підготовка автомобіля до технічного обслуговування та ремонту").
2. Знімаємо верхню передню кришку ременя приводу ГРМ ("Ремінь приводу ГРМ - перевірка стану").
Зауваження. Після пограбування натягу ременя приводу ГРМ є ризик перескакування ременя через зуби шківа, що призведе до зміщення фаз газорозподілу. Тому перед тим, як послабити натяг ременя, повернувши колінчастий вал, поєднайте мітку на шківі розподільчої зали з виступом задньої кришки ременя. Після встановлення ролика мітки не повинні переміститися.
3. Ключем на 15 мм відвернувши на півоберта болт кріплення автоматичного натягувача, послаблюємо натяг ременя приводу ГРМ.
4. Відвертаємо болт кріплення натягувача та знімаємо його разом із болтом.
Встановлення
1. Встановлюємо автоматичний натягувач, не затягуючи болт кріплення.
2. Надягаємо на ролик натягувача ремінь приводу ГРМ, переконуємося в збігу міток і регулюємо натяг ("Ремінь приводу ГРМ - заміна").
3. Встановлюємо зняті деталі у послідовності зворотного зняття.