Рекомендация. Если при работе двигателя, в зоне под передними крышками ремня привода ГРМ прослушивается сильный шум вращающегося подшипника («Проверка технического состояния двигателя»), следует проверить состояние натяжного ролика и при необходимости заменить. Это можно сделать без снятия ремня. Также ролик следует заменять при регламентной замене ремня привода ГРМ («Ремень привода ГРМ — замена»).
Привод ГРМ с натяжным роликом
1. Снимаем переднюю крышку ремня привода ГРМ («Ремень привода ГРМ — проверка состояния»).
Рекомендация. При замене натяжного ролика без снятия зубчатого ремня есть риск перескакивания ремня через зубья шкива, что приведет к смещению фаз газораспределения. Поэтому, перед тем как ослабить натяжение ремня, совместите метку на шкиве распределительного вала с выступом задней крышки ремня («Ремень привода ГРМ — замена»). После установки ролика метка не должна сместиться.
2. Ослабляем затяжку гайки крепления натяжного ролика («Ремень привода ГРМ — проверка состояния») и полностью отворачиваем ее.
3. Снимаем ролик со шпильки, удерживая ремень в натянутом состоянии.
4. Устанавливаем на шпильку новый ролик и фиксируем его гайкой с шайбой, не допуская ослабления натяжения ремня.
5. Регулируем натяжение ремня привода ГРМ («Ремень привода ГРМ — проверка состояния»).
6. Устанавливаем переднюю крышку ремня привода ГРМ.
Привод ГРМ с автоматическим натяжителем
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы («Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Снимаем верхнюю переднюю крышку ремня привода ГРМ («Ремень привода ГРМ — проверка состояния»).
Замечание. После ограбления натяжения ремня привода ГРМ, есть риск перескакивания ремня через зубья шкива, что приведет к смещению фаз газораспределения. Поэтому перед тем, как ослабить натяжение ремня, повернув коленчатый вал, совместите метку на шкиве распределительного зала с выступом задней крышки ремня. После установки ролика метки не должны сместиться.
3. Ключом на 15 мм отвернув на пол-оборота болт крепления автоматического натяжителя, ослабляем натяжение ремня привода ГРМ.
4. Отворачиваем болт крепления натяжителя и снимаем его вместе с болтом.
Установка
1. Устанавливаем автоматический натяжитель, не затягивая болт крепления.
2. Надеваем на ролик натяжителя ремень привода ГРМ, убеждаемся в совпадении меток и регулируем натяжение («Ремень привода ГРМ — замена»).
3. Устанавливаем снятые детали в последовательности обратной снятию.