Ознакою необхідності заміни переднього сальника колінчастого валу є витік олії через його крайку. При цьому масло розбризкується шківом колінчастого валу, що обертається, внаслідок чого замасленими виявляються вся передня частина двигуна і ремінь приводу газорозподільного механізму.
Вам знадобляться: всі інструменти, необхідні для зняття ременя приводу газорозподільного механізму (див. "Заміна ременя приводу газорозподільного механізму та натяжного ролика"), а також викрутка з прямим лезом (дві), молоток.
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумулятора.
2. Встановіть поршень 1-го циліндра у положення ВМТ такту стиснення (див. "Встановлення поршня першого циліндра в положення ВМТ такту стиснення").
3. Зніміть ремінь приводу газорозподільного механізму (див. "Заміна ременя приводу газорозподільного механізму та натяжного ролика").
4. Підчепивши двома викрутками..
5. …зніміть зубчастий шків колінчастого валу.
6. Вийміть шпонку з канавки хвостовика колінчастого валу.
7. Підвівши викруткою, витягніть сальник із кришки масляного насоса.
8. Змастіть моторним маслом робочу кромку нового сальника, встановіть його в кришку масляного насоса, зорієнтувавши робочою кромкою всередину двигуна, і запресуйте сальник у кришку насоса до упору за допомогою оправки. Як оправлення можна використовувати головку відповідного розміру з набору інструментів.
9. Встановіть усі зняті деталі та вузли газорозподільного механізму у порядку, зворотному зняттю.
10. Відрегулюйте натяг ременів приводу газорозподільного механізму (див. "Заміна ременя приводу газорозподільного механізму та натяжного ролика") та ременя приводу генератора (див. "Заміна ременя приводу генератора").