Ремонт автомобілів AvtoVAZ Ремонт автомобілів Renault Ремонт автомобілів Hyundai Ремонт автомобілів Ford Ремонт автомобілів Volkswagen Ремонт автомобілів Audi Ремонт автомобілів Chevrolet
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
статті карта контакти в закладки
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Пріора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)

Зняття, дефектування та встановлення маховика (Priora 2170)

  • Головна
  • Приора
  • Пріора 1
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Зняття, дефектування та встановлення маховика
0
Маховик знімають для заміни заднього сальника колінчастого валу, для заміни при пошкодженні зубчастого вінця і для шліфування поверхні під ведений диск зчеплення.

Вам знадобляться: інструменти, необхідні для зняття коробки передач та зчеплення, а також торцева головка "на 17", велика викрутка.

1. Зніміть коробку передач (див. "Зняття та встановлення коробки передач") та зчеплення (див. "Зняття та встановлення зчеплення").

2. Позначте будь-яким способом взаємне розташування маховика та колінчастого валу.

Примітка. Маховик повинен бути встановлений на колінчастий вал тільки в одному положенні. Для…


Примітка. Маховик повинен бути встановлений на колінчастий вал тільки в одному положенні. Для полегшення встановлення маховика рекомендуємо позначити взаємне розташування деталей.


3. Викрутіть шість болтів кріплення маховика. При цьому за допомогою викрутки утримуйте маховик від…


3. Викрутіть шість болтів кріплення маховика. При цьому за допомогою викрутки утримуйте маховик від провертання, попередньо вгорнувши один з болтів кріплення коробки передач.



4. Викрутивши болти і притримуючи маховик, зніміть стопорну пластину болтів.


4. Викрутивши болти і притримуючи маховик, зніміть стопорну пластину болтів.

(Початковий текст доступний на сайті www.Ladaman.ru)

5. Зніміть маховик з фланця колінчастого валу.


5. Зніміть маховик з фланця колінчастого валу.

6. Перевірте стан зубів обода маховика та у разі їх пошкодження замініть маховик.


6. Перевірте стан зубів обода маховика та у разі їх пошкодження замініть маховик.

7. Замініть або відремонтуйте маховик, якщо на поверхні прилягання веденого диска зчеплення є…


7. Замініть або відремонтуйте маховик, якщо на поверхні прилягання веденого диска зчеплення є ризики та задираки.



8. Якщо на фланці маховика з'явилися тріщини або глибокі вибоїни, замініть маховик.


8. Якщо на фланці маховика з'явилися тріщини або глибокі вибоїни, замініть маховик.

Перевірити і відремонтувати маховик можна в майстерні, що має спеціальне обладнання.

Малюнок 5.7. Маховик: 1 – поверхня, що прилягає до фланця колінчастого валу; 2 – місце перевірки…

Малюнок 5.7. Маховик: 1 – поверхня, що прилягає до фланця колінчастого валу; 2 – місце перевірки поверхні для кріплення зчеплення; 3 – місце перевірки биття опорної поверхні веденого диска зчеплення


Неплощинність поверхні 3 (малюнок 5.7) прилягання веденого диска зчеплення має перевищувати 0,06 мм.

Непаралельність поверхонь прилягання веденого диска зчеплення та поверхні 2 для кріплення зчеплення не повинна перевищувати 0,1 мм.

Биття маховика на поверхнях 3 та 1 не повинно перевищувати 0,1 мм.

Для видалення глибоких рисок і задирів поверхню 3 маховика можна проточити, товщина шару металу, що знімається, не повинна перевищувати 1 мм. Одночасно з поверхнею 3 необхідно проточити поверхню 2, витримуючи розмір між ними (0,5±0,1) мм. При проточці витримайте паралельність поверхонь 3 та 1.



Примітка. Перед встановленням маховика нанесіть на різьблення болтів його кріплення анаеробний фіксатор різьблення, попередньо знежиривши болти та різьбові отвори під них.


Встановіть маховик у порядку, зворотному зняття, сумісивши отвори на маховику та фланці колінчастого валу (вони розташовані асиметрично).


Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Волошин Владислав
Поділіться з друзями:
◀ Попередня
Лада Пріора 1: Ремонт двигуна
Наступна ▶

Заміна прокладки катколектора
Заміна ущільнювальних кілець впускного колектора
Заміна прокладки масляного картера
Заміна заднього сальника колінчастого валу
Заміна переднього сальника колінчастого валу
Зняття, дефектування та встановлення розподільчих валів
Перевірка та заміна гідроштовхачів
Можливі несправності гідроштовхачів
Розбирання, ремонт та складання головки блоку циліндрів
Притирання клапанів
Більше статей з інформацією з мануалів для Лада:

• Зняття, дефектування та встановлення маховика Лада Каліна Седан (2004-2013, ВАЗ-1118)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа: 48 + 34

       



Пріора 1 (2007-2018) 
  • Загальна інформація
  • Пристрій автомобіля
  • Посібник з експлуатації
  • Несправності в дорозі
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали
  • Шасі (ходова частина)
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Охолодження та опалення
  • Електричні схеми
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Інформація про Lada | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти з адміном | | Додати в закладки
Каліна Хетчбек (2004-2013) | Каліна Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Пріора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Ікс-Рей 1 (2015-2022) |
Цей сайт використовує файли cookie, щоб все працювало гладко.