Ще ви трябват: инструментите, необходими за демонтиране на скоростната кутия и съединителя, както и 17 мм вложка и голяма отвертка.
1. Демонтирайте скоростната кутия (вижте "Изтегляне и инсталиране на скоростната кутия") и съединител (вижте "Изтегляне и инсталиране на съединителя").
2. Маркирайте относителните позиции на маховика и коляновия вал по какъвто и да е начин.
Забележка: Маховикът трябва да се монтира на коляновия вал само в едно възможно положение. За да се улесни монтажът на маховика, препоръчваме да се маркират относителните позиции на частите.
3. Отстранете шестте монтажни болта на маховика. В същото време използвайте отвертка, за да държите маховика от завъртане, като предварително завиете един от болтовете за монтаж на скоростната кутия.
4. След като развиете болтовете и задържите маховика, свалете задържащата плоча на болта.
5. Свалете маховика от фланеца на коляновия вал.
6. Проверете състоянието на зъбите на венчето на маховика и, ако са повредени, сменете маховика.
7. Сменете или поправете маховика, ако има драскотини или следи от надраскване по свързващите повърхности на задвижвания диск на съединителя.
Оригинален текст на уебсайта: LadaMan.ru
8. Ако по фланеца на маховика се появят пукнатини или дълбоки вдлъбнатини, сменете маховика.
Маховикът може да се провери и ремонтира в сервиз със специално оборудване.
Фигура 5.7. Маховик: 1 – повърхност, съседна на фланеца на коляновия вал; 2 – място за проверка на повърхността за закрепване на съединителя; 3 – място за проверка на биенето на опорната повърхност на задвижвания диск на съединителя
Неравност на повърхността 3 (фигура 5.7) контактната площ на задвижвания диск на съединителя не трябва да надвишава 0,06 мм.
Непаралелността на свързващите повърхности на задвижвания диск на съединителя и повърхност 2 за закрепване на съединителя не трябва да надвишава 0,1 мм.
Биенето на маховика върху повърхности 3 и 1 не трябва да надвишава 0,1 мм.
За отстраняване на дълбоки драскотини и неравности, повърхност 3 на маховика може да се струговане; дебелината на отстранявания метален слой не трябва да надвишава 1 мм. Едновременно с повърхност 3, трябва да се струговане и повърхност 2, като се поддържа разстояние между тях от (0,5±0,1) мм. При струговане се поддържа паралелизъм на повърхности 3 и 1.
Забележка: Преди да монтирате маховика, нанесете анаеробен фиксатор за резба върху резбата на монтажните болтове на маховика, като предварително сте обезмаслили болтовете и резбованите отвори за тях.
Монтирайте маховика в обратен ред на демонтирането, като подравните отворите на маховика и фланеца на коляновия вал (те са разположени асиметрично).