Освен това в продажба се предлагат готови държачи за ръчни вентили.
Ориз. 5.13. Инструмент за шлайфане на клапани: 1 – метален прът; 2 – гумен маркуч; 3 – винтови скоби
Ако те отсъстват, можете да използвате устройство, направено съгласно чертежа (фиг. 5.13).
Освен това ще ви трябва: прилепваща паста, керосин, слаба пружина, минаваща по външния диаметър в отвора на седалката на клапана.
1. Почистете вентила от въглеродни отлагания.
2. Нанесете непрекъснат тънък слой паста за прилепване върху фаската на клапана.
3. Поставете предварително избрана пружина върху стеблото на клапана и поставете клапана във водещата втулка от страната на горивната камера, като смажете стеблото на клапана със слой графитна смазка.
Забележка. Графитната смазка предпазва водещата втулка от попадане на абразив от прилепващата паста в нейните отвори и улеснява въртенето на клапана по време на прилепване.
4. Поставете инструмент за шлайфане на клапан върху стеблото на клапана (или, с известно напрежение, гумена тръба, за да свържете клапана към реверсивна бормашина).
5. Включете свредлото на минимална скорост (в режим на заден ход) или завъртете устройството (в случай на ръчно прилепване) последователно в двете посоки на половин оборот, притискайте клапана, периодично го натискайте към седалката, след което разхлабете притискаща сила.
6. Външен признак за задоволително прилепване е равномерният матово сив цвят на работната фаска на клапана..
7. ...и леглата на клапаните в главата на блока.
8. След прилепване, избършете старателно клапана и седлото с чист парцал и изплакнете, за да отстраните остатъците от прилепваща паста. Проверете херметичността на вентила, като го монтирате с пружини и шплинти в главата. След това поставете главата с горивните камери нагоре, запушете отвора на свещта и налейте керосин в горивната камера. Ако в рамките на 3 минути керосинът не изтече в канала на главата на блока, клапанът е запечатан.