Поред тога, у продаји су и готови ручни држачи вентила.
Слика 5.13. Алат за брушење вентила: 1 – метална шипка; 2 – гумено црево; 3 – стезаљке са завртњима
Ако нису доступни, можете користити уређај направљен према цртежу (слика 5.13).
Чланак копиран са веб странице (LADAman)
Поред тога, биће вам потребни: паста за лепљење, керозин, слаба опруга са спољним пречником која пролази кроз отвор седишта вентила.
1. Очистите вентил од наслага угљеника.
2. Нанесите континуирани танак слој пасте за лепљење на закошење вентила.
3. Поставите унапред одабрану опругу на вретено вентила и уметните вентил у вођицу са стране коморе за сагоревање, подмазујући вретено вентила слојем графитне масти.
Напомена: Графитна маст спречава да абразив из пасте за лепљење уђе у рупе вођице чауре и олакшава окретање вентила током лепљења.
4. Поставите алат за лепљење вентила (или, уз мало затезања, гумену цевчицу да бисте повезали вентил са реверзибилном бушилицом) на вретено вентила.
5. Укључујући бушилицу на минималној брзини (у режиму обрнутог хода) или окрећући уређај (у случају ручног лепљења) наизменично у оба смера за пола окрета, лепите вентил, периодично га притискајући уз седиште, а затим попуштајући силу притиска.
6. Спољашњи знак задовољавајућег притиска је једнолична мат-сива боја радне ивице вентила…
7. …и седишта вентила у глави цилиндра.
8. Након лепљења, темељно обришите вентил и седиште чистом крпом и исперите да бисте уклонили преосталу пасту за лепљење. Проверите заптивност вентила тако што ћете га уградити са опругама и крекерима у главу. Затим поставите главу са коморама за сагоревање окренутим нагоре, зачепите отвор за свећицу и сипајте керозин у комору за сагоревање. Ако керозин не процури у канал главе цилиндра у року од 3 минута, вентил је запечаћен.