Поправка аутомобила AvtoVAZ Поправка аутомобила Renault Поправка аутомобила Hyundai Поправка аутомобила Ford Поправка аутомобила Volkswagen Поправка аутомобила Audi Поправка аутомобила Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
чланци мапа контакти за обележиваче
LadaMan.ru
 
 
 
 
 
 
Kalina Granta Priora Vesta Largus XRAY
Приора 1 (2007-2018, ВАЗ-2170)

Детекција кварова на деловима мотора (Priora 2170)

  • Главна
  • Приора
  • Приора 1
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Детекција кварова на деловима мотора
0
Након демонтаже, темељно очистите, исперите и осушите све делове.

Потребно вам је: преносна лампа, сет равних мерних писка, лењир, калибар, мерни инструмент за бушотине, микрометар и стругач.

1. Очистите главу клипа од наслага угљеника. Ако клип има трагове опекотина, дубоке огреботине или пукотине, замените клип. Очистите жлебове клипних прстенова. Погодно је то урадити са комадом старог прстена.

2. Очистите отворе за испуштање уља одговарајућим комадом жице.


2. Очистите отворе за испуштање уља одговарајућим комадом жице.

3. Проверите зазоре између прстенова и жлебова на клипу, након чишћења прстенова од наслага…


3. Проверите зазоре између прстенова и жлебова на клипу, након чишћења прстенова од наслага угљеника.

Номинални клиренс, мм:


Номинални клиренс, мм:


  • 0,04–0,075 - горњи компресиони прстен 1;
  • 0,03–0,065 - доњи компресиони прстен 2;
  • 0,02–0,055 - прстен стругача уља 3.

Максимални дозвољени размак за све прстенове је 0,15 мм.

4. Најтачнији начин за одређивање зазора је мерење прстенова и жлебова на клипу. Да бисте то…


4. Најтачнији начин за одређивање зазора је мерење прстенова и жлебова на клипу. Да бисте то урадили, користите микрометар да измерите дебљину прстенова на неколико места по обиму, а затим користите сет мерних мерних линија да измерите ширину жлебова такође на неколико места по обиму. Израчунајте просечне вредности зазора (разлика између дебљине прстена и ширине жлеба). Ако барем један од зазора прелази максимално дозвољену вредност, замените клип са прстеновима.

5. Измерите зазоре у бравама прстена уметањем прстена у посебан трн. Ако нема трна, уметните прстен…


5. Измерите зазоре у бравама прстена уметањем прстена у посебан трн. Ако нема трна, уметните прстен у цилиндар у којем је радио (или ће радити ако је прстен нов), гурните клип као трн у цилиндар тако да буде равномерно, без изобличења, инсталиран у цилиндру и измерите зазор у брави прстена помоћу мерног инструмента. Номинални зазор треба да буде 0,25–0,45 мм, максимално дозвољени (због хабања) је 1,0 мм. Ако зазор прелази максимално дозвољени, замените прстен.



6. Ако је размак мањи од 0,25 мм, пажљиво истурпијајте крајеве прстена.


6. Ако је размак мањи од 0,25 мм, пажљиво истурпијајте крајеве прстена.

Слика 5.14. Дијаграм мерења цилиндра


Слика 5.14. Дијаграм мерења цилиндра

7. Измерите пречнике цилиндара у две нормалне равни (слика 5.14) (Б — дуж, А — преко блока цилиндра) и у четири каиша (1, 2, 3 и 4). За ово је потребан посебан уређај — мерач отвора. Номинална величина цилиндра (видети Табелу 5.1), овалитност и конусност не смеју прелазити 0,05 мм. Ако је максимална вредност хабања већа од 0,15 мм или овалитност прелази наведену вредност, избушите цилиндре до најближе величине поправке клипа, остављајући додатак од 0,03 мм на пречнику за хоновање. Затим хоновати цилиндре, одржавајући пречник такав да приликом уградње клипа, израчунати размак између њега и цилиндра буде 0,025–0,045 мм. Спровести откривање дефеката, бушење и хоновање блока у радионицама са посебном опремом.



Табела 5.1. Номиналне димензије цилиндара и клипова



Табела 5.1. Номиналне димензије цилиндара и клипова

8. Проверите одступање од равности површине споја блока са главом цилиндра. Примените мерило (или лењир) на раван:
  • у средини блока;
  • у уздужном и попречном правцу;
  • дуж дијагонала равни.

У сваком положају, користите равни мерни инструмент да бисте одредили размак између лењира и равни. Ово је одступање од равности. Ако одступање прелази 0,1 мм, замените јединицу.

9. Проверите зазоре између клипова и цилиндара. Зазор је дефинисан као разлика између измерених…


9. Проверите зазоре између клипова и цилиндара. Зазор је дефинисан као разлика између измерених пречника клипа и цилиндра. Номинални зазор је 0,025–0,045 мм, максимално дозвољени је 0,15 мм. Ако зазор не прелази 0,15 мм, могу се одабрати клипови из следећих класа тако да зазор буде што ближи номиналном. Ако зазор прелази 0,15 мм, избушите цилиндре и уградите клипове одговарајуће величине за поправку. Измерите пречник клипа на растојању од 10 мм од доње ивице сукње у равни која је нормална на осовину клипа.



10. Приликом замене делова клипњаче и клипне групе, потребно је одабрати клипове за цилиндре по класи и једну групу по тежини, као и клипне осовине за клипове по класи и клипњаче по тежини. Да бисте изабрали клипове за цилиндре, израчунајте размак између њих. Ради лакшег избора клипова за цилиндре, они су подељени у пет класа у зависности од пречника, свака са тачношћу од 0,01 мм: А, Б, Ц, Д, Е (Табела 5.1).

Резервни делови се испоручују у облику клипова номиналних величина три класе: А, Ц, Е и две величине за поправку (1. величина за поправку - увећана за 0,4 мм, 2. - за 0,8 мм).

Према тежини, клипови су подељени у три групе: нормалне, повећане за 5 г и смањене за 5 г. Клипови једне групе морају бити уграђени на мотор.

За клипове поправка величина, као резервни делови се испоручују прстенови поправка величина увећаних за 0,4 и 0,8 мм. Прстенови 1. поправке величине су утиснути бројем "40", 2. - "80".

11. Ознаке класе цилиндра су утиснуте на доњој равни блока (површина за спајање испод картера)…


11. Ознаке класе цилиндра су утиснуте на доњој равни блока (површина за спајање испод картера) насупрот сваког цилиндра.

12. Следећи подаци су утиснути на дну клипа: 1 – класа клипа по пречнику; 2 – стрелица која…


12. Следећи подаци су утиснути на дну клипа: 1 – класа клипа по пречнику; 2 – стрелица која показује смер уградње клипа; 3 – модел мотора.



13. Замените напукле прсте. Прст би требало лако да уђе у клип силом палца. Уметните прст у клип.…


13. Замените напукле прсте. Прст би требало лако да уђе у клип силом палца. Уметните прст у клип. Ако постоји било какав луфт када померате клин, замените клип. Приликом замене клипа, изаберите иглу која одговара његовој класи.

14. Замените поломљене прстенове и експандер прстена стругача уља.


14. Замените поломљене прстенове и експандер прстена стругача уља.

15. Замените поломљене или напукле прстенове за задржавање клипних осовина. Крајеви прстенова за…


15. Замените поломљене или напукле прстенове за задржавање клипних осовина. Крајеви прстенова за задржавање морају бити у истој равни. Замените савијене прстенове.

16. Замените савијене клипњаче. Замените клипњачу ако постоје неравнине или дубоке огреботине на…


16. Замените савијене клипњаче. Замените клипњачу ако постоје неравнине или дубоке огреботине на чаури 1 горње главе. Замените клипњачу ако се приликом растављања мотора утврди да су се лежајеви клипњаче окренули у њој.

Пажња! Клипњаче се обрађују заједно са капицама, стога се не могу раставити.


17. Уметните клин у горњу главу клипњаче. Ако постоји било какав слободан ход када померате клин,…


17. Уметните клин у горњу главу клипњаче. Ако постоји било какав слободан ход када померате клин, замените клипњачу. Клипњаче склопљене са капама подељене су у класе према тежини горње и доње главе.

18. Мотор мора бити опремљен клипњачама исте класе. Ознаке клипњаче се наносе на доњу главу и…


18. Мотор мора бити опремљен клипњачама исте класе. Ознаке клипњаче се наносе на доњу главу и поклопац клипњаче.

19. Ако на површинама на којима раде заптивке постоје дубоки жлебови, огреботине, удубљења,…


19. Ако на површинама на којима раде заптивке постоје дубоки жлебови, огреботине, удубљења, радилица се мора заменити.

20. Измерите главне и клипњаче радилице. Номинални пречници цевчица радилице, мм:


20. Измерите главне и клипњаче радилице. Номинални пречници цевчица радилице, мм:
  • староседелаца - 50.799–50.819;
  • клипњача - 47.830–47.850.

Ако хабање или овалност зупчаника прелази 0,03 мм, морају се брусити на најближу величину за поправку.

Постоје четири величине за поправку са смањењем пречника врата, мм:
  • први - 0,25;
  • други - 0,5;
  • трећи - 0,75;
  • четврти - 1,00.

21. Ако на главним и клипњачима 1 постоје мање неравнине, огреботине или зарези, морају се…


21. Ако на главним и клипњачима 1 постоје мање неравнине, огреботине или зарези, морају се избрусити до најближе величине за поправку. Препоручује се да се овај посао обави у специјализованој радионици. Након брушења, полирајте зупце и затупите оштре ивице скошених ивица канала за уље 2 абразивним конусом. Оперите радилицу и испустите пролазе за уље компримованим ваздухом. Овалност и конусност свих зупчаника након брушења не смеју прелазити 0,005 мм. Након брушења зупчаника, уградите облоге величина за поправку.

22. Ако на радним површинама потисних полупрстенова постоје неравнине, огреботине и раслојавања,…


22. Ако на радним површинама потисних полупрстенова постоје неравнине, огреботине и раслојавања, замените полупрстенове. Забрањено је вршити било какве радове на подешавању полупрстенова.

23. Измерите аксијални зазор радилице. За овај сет савијени вратила и потиска полукольца у блок цилиндара и затегните завртње за причвршћивање поклопаца аутохтоних лежајеве (види "Скупштина мотора").

24. Инсталирајте индикатор тако да његова нога наслони на прирубницу вратила. Померите радилицу…


24. Инсталирајте индикатор тако да његова нога наслони на прирубницу вратила. Померите радилицу даље од индикатора док се не заустави и поставите стрелицу индикатора на нулу. Померите осовину у супротном смеру. Индикатор ће показати величину празнине. Номинални аксијални зазор радилице је 0,06–0,26 мм, максимално дозвољени је 0,35 мм. Ако зазор прелази максимално дозвољени, замените потисне полупрстенове.

Резервни делови се испоручују са потисним полупрстеновима две величине: номиналним – 2,31–2,36 мм и поправним (увећаним за 0,127 мм) – 2,437–2,487 мм.

25. Прегледајте клипњачу и главне лежајеве. Замените облоге са пукотинама, огреботинама или…


25. Прегледајте клипњачу и главне лежајеве. Замените облоге са пукотинама, огреботинама или оштећењима. Забрањено је вршити било какве радове на подешавању облога.

Номинална дебљина облога, мм:
  • староседелаца - 1.824–1.831;
  • клипњача - 1.723–1.730.

Облоге се испоручују као резервни делови у четири величине за поправку, са повећаном дебљином, мм:
  • први је 0,25;
  • други - за 0,50;
  • трећи - за 0,75;
  • четврти - за 1,00.

26. Проверите зазоре између главних лежајева и чаура радилице. Препоручује се да се овај посао обави у специјализованој радионици. Измерите пречнике чаура и главних лежајева тако што ћете поставити поклопце са облогама на блок и затегнути их одговарајућим обртним моментима. Израчунајте празнину. Зазори између кошуљица и носача радилице:
  • главни лежајеви (номинално 0,026–0,073 мм, максимално дозвољено 0,15 мм);
  • лежајеви клипњаче (номинално 0,02–0,07 мм, максимално дозвољено 0,1 мм).

Ако зазор прелази максимално дозвољену вредност, радилица мора бити брушена на следећу величину поправке.

Пажња! Приликом поновног брушења клипњаче и главних носача радилице на величину за поправку, потребно је ставити одговарајући печат на прву образницу радилице, на пример Ш 0,25 и К 0,25 респективно.


27. У специјализованој радионици можете измерити одступање од цевчица радилице.

Излаз би требало да буде:
  • главни носачи и површина за седење погонског зупчаника пумпе за уље не више од 0,03 мм;
  • површина за слетање замајца не већа од 0,04 мм;
  • површина налегања за ременице и заптивке није већа од 0,05 мм.

28. Темељно очистите и исперите пролазе за уље радилице.


28. Темељно очистите и исперите пролазе за уље радилице.

29. Не препоручује се да сами истискујете чепове; у ту сврху обратите се специјализованој радионици.


29. Не препоручује се да сами истискујете чепове; у ту сврху обратите се специјализованој радионици.

30. Пажљиво очистите површине блока цилиндра од преосталих старих заптивки. Пажљиво прегледајте…


30. Пажљиво очистите површине блока цилиндра од преосталих старих заптивки. Пажљиво прегледајте блок. Ако пронађете пукотине, блок се мора заменити као склоп са главним поклопцима лежајева.

31. Проверите заптивност расхладног плашта блока цилиндра. Да бисте то урадили, затворите отвор за водену пумпу (постављањем пумпе са заптивком) и сипајте антифриз у расхладни плашт. Ако је цурење видљиво било где, јединица није запечаћена и потребно је да је заменимо.

32. Прегледајте цилиндре. Ако на огледалу цилиндра постоје огреботине, неравнине, шупљине и други…


32. Прегледајте цилиндре. Ако на огледалу цилиндра постоје огреботине, неравнине, шупљине и други недостаци, избушите цилиндре до величине поправке (препоручује се да се овај посао обави у специјализованој радионици) или замените блок цилиндра. Ако постоје разни дефекти дубљи од 0,8 мм, блок се не може поправити и мора се заменити.

33. Очистите наслаге угљеника са врха цилиндара. Ако се тамо формирао каиш због хабања цилиндара,…


33. Очистите наслаге угљеника са врха цилиндара. Ако се тамо формирао каиш због хабања цилиндара, уклоните га стругачем.

34. Проверити присуство млазница за хлађење дна клипа и чврстоћу њиховог налегања у рупе лежајева…


34. Проверити присуство млазница за хлађење дна клипа и чврстоћу њиховог налегања у рупе лежајева блока цилиндра.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је прегледан: Владислав Волошин
Поделите са пријатељима:
◀ Претходни
Лада Приора 1: Поправка мотора
Следећа ▶

Растављање мотора
Уклањање и инсталирање мотора
Преливни вентили
Демонтажа, поправка и монтажа главе цилиндра
Могући кварови хидрауличних подизача вентила
Склоп мотора
Више чланака са информацијама из приручника за Ладу:

• Детекција кварова на деловима мотора Лада Калина Седан (2004-2013, ВАЗ-1118)
• Паљење мотора Лада Гранта 1 (2011-2023, ВАЗ-2190)
• Покретање мотора из додатних извора напајања Лада Веста 1 (2015-2023, ВАЗ-2180)
• Паљење мотора Лада Ларгус 1 (2012-2023)
• Кодови грешака у случају кварова аутомобила Лада Икс-Рей 1 (2015-2022)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Повратне информације и коментари посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја: 19 + 19

       



Приора 1 (2007-2018) 
  • Опште информације
  • Уређај аутомобила
  • Упутство за употребу
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Хлађење и грејање
  • Електричне шеме
LadaMan.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Информације о Лади | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Контакти са администратором | | Додај у обележиваче
Калина Хэтчбэк (2004-2013) | Калина Седан (2004-2013) | Гранта 1 (2011-2023) | Приора 1 (2007-2018) | Веста 1 (2015-2023) | Ларгус 1 (2012-2023) | Икс-Рей 1 (2015-2022) |
Ова страница користи колачиће како би се осигурало да све функционише глатко.