Trebat će vam: prijenosna svjetiljka, set ravnih mjernih listića, ravnalo, pomično mjerilo, mjerač otvora, mikrometar i strugalo.
1. Očistite glavu klipa od naslaga ugljika. Ako klip ima udubljenja, tragove paljenja, duboke ogrebotine ili pukotine, zamijenite klip. Očistite žljebove klipnih prstenova. To je prikladno učiniti s komadom starog prstena.
2. Očistite otvore za ispuštanje ulja odgovarajućim komadom žice.
3. Provjerite razmake između prstenova i žljebova na klipu, nakon što ste očistili prstenove od naslaga ugljika.
Nominalni razmak, mm:
- 0,04–0,075 - gornji kompresijski prsten 1;
- 0,03–0,065 - donji kompresijski prsten 2;
- 0,02–0,055 - prsten strugača ulja 3.
Maksimalni dopušteni razmak za sve prstenove je 0,15 mm.
4. Najtočniji način određivanja zazora je mjerenje prstenova i žljebova na klipu. Da biste to učinili, mikrometrom izmjerite debljinu prstenova na nekoliko mjesta po obodu, a zatim pomoću seta mjernih listića izmjerite širinu žljebova također na nekoliko mjesta po obodu. Izračunajte prosječne vrijednosti jaza (razlika između debljine prstena i širine utora). Ako barem jedan od zazora prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, zamijenite klip s prstenovima.
5. Izmjerite razmake u bravama prstena umetanjem prstena u poseban trn. Ako nema trna, umetnite prsten u cilindar u kojem je korišten (ili će raditi ako je prsten nov), pomoću klipa kao trna utisnite prsten u cilindar tako da ravnomjerno, bez izobličenja, sjedne u cilindar i izmjerite razmak u bravi prstena mjernim listićem. Nazivni razmak trebao bi biti 0,25–0,45 mm, što je maksimalno dopušteni (kao posljedica habanja) – 1,0 mm. Ako razmak prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, zamijenite prsten.
6. Ako je razmak manji od 0,25 mm, pažljivo turpijajte krajeve prstena.
Slika 5.14. Dijagram mjerenja cilindra
7. Izmjerite promjere cilindra u dvije okomite ravnine (slika 5.14) (B - duž, A - preko bloka cilindra) i u četiri remena (1, 2, 3 i 4). Za to je potreban poseban uređaj - mjerač provrta. Nazivna veličina cilindra (vidi tablicu 5.1), odstupanje od kružnosti i konus ne smiju prelaziti 0,05 mm. Ako je maksimalna vrijednost istrošenosti veća od 0,15 mm ili odstupanje od kružnosti prelazi navedenu vrijednost, izbušite cilindre do najbliže veličine klipa za popravak, ostavljajući dodatak od 0,03 mm na promjeru za honanje. Zatim brusite cilindre, održavajući promjer takav da prilikom ugradnje klipa izračunati razmak između njega i cilindra bude 0,025–0,045 mm. Provedite otkrivanje nedostataka, bušenje i brušenje bloka u radionicama sa posebnom opremom.
Tablica 5.1. Nazivne dimenzije cilindara i klipova
8. Provjerite odstupanje od ravnosti površine spoja bloka s glavom cilindra. Pričvrstite čeljust (ili ravnalo) do aviona:
- u sredini bloka;
- u uzdužnom i poprečnom smjeru;
- duž dijagonala ravnine.
U svakom položaju, upotrijebite ravnu mjernu mjerku za određivanje razmaka između ravnala i ravnine. Ovo je odstupanje od ravnosti. Ako odstupanje prelazi 0,1 mm, zamijenite uređaj.
9. Provjerite zazore između klipova i cilindara. Zazor se definira kao razlika između izmjerenih promjera klipa i cilindra. Nazivni zazor je 0,025–0,045 mm, maksimalno dopušteni je 0,15 mm. Ako zazor ne prelazi 0,15 mm, mogu se odabrati klipovi iz sljedećih klasa tako da zazor bude što bliži nazivnom. Ako zazor prelazi 0,15 mm, probušite cilindre i ugradite klipove odgovarajuće veličine za popravak. Izmjerite promjer klipa na udaljenosti od 10 mm od donjeg ruba obloge u ravnini okomitoj na klipni klin.
10. Prilikom zamjene dijelova klipnjače i klipne skupine potrebno je odabrati klipove za cilindre prema klasi i jednu skupinu prema težini, kao i klipne osovinice za klipove prema klasi i klipnjače prema težini. Za odabir klipova za cilindre, izračunajte razmak između njih. Radi lakšeg odabira klipova za cilindre, oni su podijeljeni u pet klasa ovisno o promjeru, svaka s točnostima od 0,01 mm: A, B, C, D, E (Tablica 5.1).
Rezervni dijelovi isporučuju se u obliku klipova nominalnih veličina tri klase: A, C, E i dvije veličine za popravak (1. veličina za popravak - povećana za 0,4 mm, 2. - za 0,8 mm).
Prema težini, klipovi se dijele u tri skupine: normalne, povećane za 5 g i smanjene za 5 g. Klipovi jedne skupine moraju biti ugrađeni na motor.
Za klipove reparacijskih veličina, kao rezervni dijelovi isporučuju se prstenovi reparacijskih veličina povećanih za 0,4 i 0,8 mm. Prstenovi 1. reparacijske veličine označeni su brojem "40", 2. - "80".
11. Oznake klase cilindra utisnute su na donjoj ravnini bloka (spojna površina ispod korita za ulje) nasuprot svakog cilindra.
12. Sljedeći podaci su utisnuti na dnu klipa: 1 – klasa klipa prema promjeru; 2 – strelica koja pokazuje smjer ugradnje klipa; 3 – model motora.
13. Zamijenite napukle prste. Prst bi trebao lako ući u klip silom palca. Umetnite prst u klip. Ako postoji bilo kakav zazor prilikom pomicanja klina, zamijenite klip. Prilikom zamjene klipa odaberite iglu koja odgovara njegovoj klasi.
14. Zamijenite slomljene prstenove i ekspander prstena strugača ulja.
15. Zamijenite slomljene ili napukle prstenove za zadržavanje klipnih osovinica. Krajevi zadržnih prstenova moraju biti u istoj ravnini. Zamijenite savijene prstenove.
16. Zamijenite savijene klipnjače. Zamijenite klipnjaču ako na čahuri 1 gornje glave postoje neravnine ili duboke ogrebotine. Zamijenite klipnjaču ako se prilikom rastavljanja motora utvrdi da su se ležajevi klipnjače okrenuli u klipnjači.
Pažnja! Klipnjače se obrađuju zajedno s kapicama, stoga se ne mogu rastavljati.
17. Umetnite klin u gornju glavu klipnjače. Ako postoji bilo kakav zazor prilikom pomicanja klina, zamijenite klipnjaču. Klipnjače sastavljene s kapicama podijeljene su u klase prema težini gornje i donje glave.
18. Motor mora biti opremljen klipnjačama iste klase. Oznake klipnjače nanose se na donju glavu i poklopac klipnjače.
19. Ako na površinama na kojima djeluju brtve postoje duboki utori, ogrebotine, zarezi, radilica se mora zamijeniti.
20. Izmjerite glavne i klipnjače radilice. Nazivni promjeri rukavaca radilice, mm:
- autohtono - 50.799–50.819;
- klipnjača - 47.830–47.850.
Ako istrošenost ili ovalnost rukavaca prelazi 0,03 mm, moraju se izbrusiti na najbližu veličinu za popravak.
Postoje četiri veličine za popravak sa smanjenjem promjera vrata, mm:
- prvi - 0,25;
- drugi - 0,5;
- treći - 0,75;
- četvrti - 1,00.
21. Ako na rukavcima glavne i klipnjače 1 postoje manje neravnine, ogrebotine ili zarezi, moraju se izbrusiti na najbližu veličinu za popravak. Preporučuje se da se ovaj posao obavi u specijaliziranoj radionici. Nakon brušenja, ispolirajte zupce i otupite oštre rubove zakošenja uljnih kanala 2 abrazivnim konusom. Operite radilicu i ispušite uljne kanale komprimiranim zrakom. Ovalnost i konusnost svih rukavaca nakon brušenja ne smiju prelaziti 0,005 mm. Nakon brušenja rukavaca, ugradite košuljice popravnih veličina.
22. Ako na radnim površinama potisnih poluprstenova postoje neravnine, ogrebotine i delaminacije, zamijenite poluprstenove. Zabranjeno je izvoditi bilo kakve radove podešavanja na poluprstenovima.
23. Izmjerite aksijalni zazor radilice. Da biste to učinili, ugradite radilicu i potisne poluprstenove u blok cilindra i zategnite vijke poklopca glavnog ležaja (pogledajte "Sklop motora").
24. Postavite indikator tako da njegova nožica naslanja na prirubnicu osovine. Odmaknite radilicu od indikatora dok se ne zaustavi i postavite strelicu indikatora na nulu. Pomaknite osovinu u suprotnom smjeru. Indikator će pokazati veličinu praznine. Nazivni aksijalni zazor radilice je 0,06–0,26 mm, maksimalno dopušteni je 0,35 mm. Ako zazor prelazi maksimalno dopušteni, zamijenite potisne poluprstenove.
Rezervni dijelovi isporučuju se s potisnim poluprstenovima dvije veličine: nominalne – 2,31–2,36 mm i reparaturne (povećano za 0,127 mm) – 2,437–2,487 mm.
25. Pregledajte klipnjaču i glavne ležajeve. Zamijenite obloge s pukotinama, ogrebotinama ili oštećenjima. Zabranjeno je izvoditi bilo kakve radove podešavanja na oblogama.
Nazivna debljina obloga, mm:
- autohtoni - 1.824–1.831;
- klipnjača - 1,723–1,730.
Obloge se isporučuju kao rezervni dijelovi u četiri veličine za popravak, s povećanom debljinom, mm:
- prvi je 0,25;
- drugi - za 0,50;
- treći - za 0,75;
- četvrti - za 1,00.
26. Provjerite zazore između glavnih ležajnih ljuskica i rukavaca radilice. Preporučuje se da se ovaj posao obavi u specijaliziranoj radionici. Izmjerite promjere rukavaca i glavnih ležajeva tako da postavite poklopce s oblogama na blok i zategnete ih odgovarajućim momentima. Izračunajte jaz. Razmaci između košuljica i rukavaca radilice:
- glavni ležajevi (nominalno 0,026–0,073 mm, maksimalno dopušteno 0,15 mm);
- ležajevi klipnjača (nominalno 0,02–0,07 mm, maksimalno dopušteno 0,1 mm).
Ako zazor prelazi maksimalno dopuštenu vrijednost, radilica se mora izbrusiti na sljedeću veličinu popravka.
Pažnja! Prilikom ponovnog brušenja klipnjače i glavnih rukavaca radilice na veličinu popravka, potrebno je staviti odgovarajući žig na prvu stranu radilice, na primjer Š 0,25 i K 0,25.
27. U specijaliziranoj radionici možete izmjeriti odstupanje rukavaca radilice.
Izlaz bi trebao biti:
- glavni rukavci i površina dosjeda za pogonski zupčanik pumpe za ulje ne više od 0,03 mm;
- površina za slijetanje zamašnjaka ne veća od 0,04 mm;
- dosjedna površina za remenice i brtve nije veća od 0,05 mm.
28. Temeljito očistite i isperite uljne kanale radilice.
29. Ne preporučuje se samostalno istiskivanje čepova; u tu svrhu obratite se specijaliziranoj radionici.
30. Temeljito očistite površine bloka cilindra od preostalih starih brtvi. Pažljivo pregledajte blok. Ako pronađete pukotine, blok se mora zamijeniti kao sklop s glavnim poklopcima ležajeva.
31. Provjerite nepropusnost rashladnog plašta bloka cilindra. Da biste to učinili, začepite otvor za vodenu pumpu (ugradnja pumpe s brtvom) i ulijte antifriz u rashladni plašt. Ako je bilo gdje vidljivo curenje, jedinica nije zatvorena i potrebno ju je zamijeniti.
32. Pregledajte cilindre. Ako na ogledalu cilindra postoje ogrebotine, neravnine, šupljine i drugi nedostaci, izbušite cilindre na veličinu za popravak (preporučuje se da se ovaj posao obavi u specijaliziranoj radionici) ili zamijenite blok cilindra. Ako postoje razni nedostaci dublji od 0,8 mm, blok se ne može popraviti i mora se zamijeniti.
33. Očistite naslage ugljika s vrha cilindara. Ako se tamo stvorio remen zbog trošenja cilindara, uklonite ga strugačem.
34. Provjerite prisutnost mlaznica za hlađenje dna klipa i čvrstoću njihovog prianjanja u rupe ležajeva bloka cilindra.