1. Očistite sve naslage ugljika uz rubove ležajeva bloka cilindra. Očistite uljne žljebove u ležajevima od naslaga.
2. Ugradite ljuske glavnih ležajeva u krevet bloka cilindra u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja. Prilikom postavljanja obloga, njihovi jezičci za zaključavanje moraju ući u utore kreveta.
3. Podmažite ležajeve motornim uljem.
Pažnja! Nakon ugradnje obloga u krevet, njihovi krajevi malo strše prema van, stoga, kako biste pravilno orijentirali obloge tijekom završnog zatezanja vijaka poklopca ležaja, provjerite je li izbočina oba kraja ista.
4. Ugradite radilicu u blok cilindra.
5. Podmažite potisne poluprstenove motornim uljem. Obratite pozornost na utore poluprstenova: ove strane poluprstenova trebaju biti postavljene prema obrazima radilice.
6. Ugradite poluprsten od čelika i aluminija (bijela boja) s prednje strane srednjeg kreveta (sa strane pogona bregaste osovine)...
7. ...metal-keramika (žuta boja) - s druge strane kreveta.
8. Okrenite poluprstenove tako da im se krajevi poravnaju s krajevima kreveta.
9. Umetnite obloge u poklopce glavnih ležajeva u skladu s oznakama napravljenim tijekom rastavljanja. U tom slučaju, jezičci za zaključavanje obloga moraju ući u utore poklopaca.
10. Podmažite ležajeve motornim uljem.
11. Postavite poklopce prema oznakama. Poklopci su označeni (urezani) prema broju cilindra. Iznimka je peta korica koja ima dvije oznake, baš kao i druga. Na drugom poklopcu nalaze se dva navojna otvora 1 za vijke za pričvršćivanje spremnika ulja. U ovom slučaju, brojevi cilindara se broje sa strane pogona bregastog vratila, a poklopci se ugrađuju s oznakama 2 u suprotnom smjeru od priključka filtera za ulje 3.
Oprez: Za ugradnju poklopaca glavnih ležajeva radilice upotrijebite čekić s mekom površinom od mesinga, olova ili poliuretana. Zabranjeno je postavljati poklopce zatezanjem pričvršćivača, jer će to oštetiti površine poklopaca i blok cilindra.
12. Podmažite navoje i krajeve glava vijaka za pričvršćivanje poklopca motornim uljem.
13. Zategnite vijke navedenim momentom (vidi dodatak 1) sljedećim redoslijedom: prvo zategnite vijke trećeg poklopca, zatim drugog i četvrtog, pa prvog i petog. Nakon zatezanja vijaka, okrenite radilicu 2-3 okreta - trebala bi se lako okretati, bez zaglavljivanja.
14. Radi lakše ugradnje, podmažite brtvu pumpe za ulje tankim slojem masti i "zalijepite" je na blok. Uklonite višak masnoće.
15. Ugradite pumpu za ulje i zategnite njezine pričvrsne vijke (pogledajte "Uklanjanje i ponovno postavljanje pumpe za ulje").
16. Radi lakše ugradnje, podmažite brtvu stražnjeg uljnog semeringa tankim slojem masti i "zalijepite" je na blok. Uklonite višak masnoće.
17. Ugradite držač stražnjeg uljnog brtvila i zategnite vijke koji ga pričvršćuju.
18. Umetnite klipnjaču u klip u skladu s prethodno napravljenim oznakama tako da matični broj na klipnjači bude okrenut prema prednjoj strani klipa (strelica utisnuta na vrhu dna klipa pokazuje u tom smjeru).
19. Podmažite klipni klin motornim uljem i umetnite klin u klip i klipnjaču.
20. Ugradite osigurače s obje strane klina. U tom slučaju obratite pozornost na činjenicu da prstenovi moraju biti jasno ugrađeni u žljebove klipa.
Upozorenje! Klipni prsten koji nije pravilno smješten u žlijebu klipa iskočit će iz žlijeba kada motor radi i uzrokovati ozbiljna oštećenja.
21. Ugradite ekspander prstena strugača ulja na klip.
22. Ugradite klipne prstenove. Preporučuje se to učiniti pomoću posebnog izvlakača. Ako ga nema, postavite prstenove na klip, pažljivo raširivši brave prstenova.
23. Redoslijed ugradnje prstenova: prvo se ugrađuje prsten za struganje ulja (prsten za zaključavanje mora biti na suprotnoj strani od brave opruge za otpuštanje), zatim donji kompresijski prsten i na kraju gornji kompresijski prsten.
24. Imajte na umu da prstenovi mogu imati utisnut natpis "GOE" ili "TOP". Prstenove treba postaviti s tim natpisom okrenutim prema gore (do dna klipa).
25. Okrenite prstenove u žljebovima klipa i provjerite da se lako okreću. Ako se bilo koji prsten ne okreće ili se zaglavi, mora se zamijeniti.
26. Okrenite prstenove na klipu tako da se njihove brave nalaze pod kutom od 120° jedna prema drugoj.
27. Pažljivo obrišite klipnjače radilice čistom krpom.
28. Pažljivo obrišite cilindrična ogledala čistom krpom i podmažite ih motornim uljem.
29. Umetnite kućište ležaja u klipnjaču u skladu s prethodno napravljenim oznakama tako da jezičak kućišta ležaja sjedne u utor na klipnjači. Nakon toga, podmažite ležaj i klip motornim uljem.
30. Postavite poseban trn na klip kako biste stisnuli klipne prstenove i pažljivo spustite klipnjaču u cilindar. Preporučuje se prethodno okrenuti radilicu tako da rukavac klipnjače, na kojem je montirana klipnjača i klipna skupina, bude postavljen u položaj DMT. Strelica na dnu klipa treba biti usmjerena prema prednjem dijelu motora (prema pogonu bregastog vratila).
31. Čvrsto pritisnite trn uz blok i drškom čekića gurnite klip u cilindar. Ako trn ne prianja čvrsto uz blok cilindra, klipni prstenovi mogu se slomiti.
32. Ugradite donju glavu klipnjače na rukavac radilice.
33. Umetnite umetak u poklopac klipnjače u skladu s prethodno napravljenim oznakama tako da jezičak umetka uđe u utor na poklopcu. Nakon toga, podmažite oblogu motornim uljem.
34. Ugradite poklopac klipnjače. Oznake na poklopcu klipnjače i donjoj glavi klipnjače moraju biti na istoj strani.
35. Zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca navedenim momentom pritezanja (vidi dodatak 1). Na isti način ugradite preostale klipove.
36. Ugradite spremnik ulja i zategnite tri vijka koji ga pričvršćuju.
37. Nanesite anaerobno sredstvo za osiguranje navoja na vijke za pričvršćivanje zamašnjaka. Ugradite zamašnjak, blokirnu ploču i zategnite vijke za pričvršćivanje zamašnjaka (pogledajte "Uklanjanje, ugradnja i rješavanje problema zamašnjaka").
38. Radi lakše ugradnje, nanesite tanki sloj konzistentne masti na površinu bloka i "zalijepite" brtvu korita za ulje na nju.
39. Ugradite korito za ulje i zategnite njegove pričvrsne vijke (vidi dodatak 1). Zatim, sastavite motor obrnutim redoslijedom. Ugradnja glave cilindra opisana je u pododjeljku "Zamjena brtve glave cilindra", remen pogona bregaste osovine - u pododjeljku "Zamjena remena za pogon bregastog vratila i zatezača".