1. Ачысціце нагар па краях пасцеляў блока цыліндраў. Ачысціце ад адкладаў алейныя канаўкі ў ложках.
2. Усталюйце ўкладышы карэнных падшыпнікаў у ложку блока цыліндраў у адпаведнасці з пазнакамі, зробленымі пры разборцы. Пры ўсталёўцы ўкладышаў іх стопорные вусікі павінны ўвайсці ў пазы пасцеляў.
3. Вышмаруйце ўкладышы маторным маслам.
Увага! Пасля ўсталёўкі ўкладышаў у пасцелі іх канцы трохі выступаюць вонкі, таму для правільнага арыентавання ўкладышаў пры канчатковай зацяжцы нітаў мацавання вечкаў падшыпнікаў прасочыце, каб выступанне абодвух канцоў было аднолькавае.
4. Усталюйце каленчаты вал у блок цыліндраў.
5. Вышмаруйце ўпартыя паўкола маторным алеем. Звярніце ўвагу на канаўкі паўкола: гэтымі бакамі паўкола павінны быць устаноўлены да шчок каленчатага вала.
6. Усталюйце сталеалюмініевае паўкола (белага колеру) з пярэдняга боку сярэдняй пасцелі (з боку прывада размеркавальнага вала)...
7. ...металакерамічнае (жоўтага колеру) - з іншага боку пасцелі.
8. Павярніце паўкола так, каб іх канцы былі заподлицо з тарцамі пасцелі.
9. Устаўце ўкладышы ў вечкі карэнных падшыпнікаў у адпаведнасці з пазнакамі, зробленымі пры разборцы. Пры гэтым стопарныя вусікі ўкладышаў павінны ўвайсці ў пазы накрывак.
10. Вышмаруйце ўкладышы маторным маслам.
11. Усталюйце крышкі ў адпаведнасці з пазнакамі. На вечках нанесены пазнакі (насяканні) у адпаведнасці з нумарам цыліндру. Выключэнне складае пятае вечка, на якой нанесены дзве пазнакі, як і на другой. На другім вечку ёсць дзве разьбовых адтуліны 1 пад ніты мацавання маслоприемника. Пры гэтым нумары цыліндраў лічаць са боку прывада размеркавальнага вала, а вечкі ўсталёўваюць пазнакамі 2 у процілеглы бок ад штуцэра алейнага фільтра 3.
Увага! Для ўсталёўкі вечкаў карэнных падшыпнікаў каленчатага вала карыстайцеся малатком з мяккім байком, вырабленым з латуні, свінцу ці паліурэтана. Усталёўваць вечкі зацяжкай крапежных дэталяў забаронена, бо пры гэтым будуць пашкоджаны пасадачныя паверхні накрывак і блока цыліндраў.
12. Вышмаруйце маторным алеем разьбярства і тарцы галовак нітаў мацавання накрывак.
13. Загарніце балты і зацягніце іх патрабаваным момантам (гл. дадатак 1) у наступным парадку: першымі зацягніце ніты трэцяга вечка, затым другой і чацвёртай, потым першай і пятай. Пасля зацяжкі нітаў правярніце на 2-3 абарачэння каленчаты вал - ён павінен круціцца лёгка, без заеданий.
14. Для выгоды ўсталёўкі вышмаруйце тонкім пластом кансістэнтнай змазкі пракладку алейнай помпы і "прыляпіце" яе да блока. Выдаліце лішкі змазкі.
15. Усталюеце алейную помпу і загарніце ніты яго мацавання (гл. "Зняцце і ўстаноўка алейнай помпы").
16. Для выгоды ўсталёўкі вышмаруйце тонкім пластом кансістэнтнай змазкі пракладку трымальніка задняга сальніка і прыляпіце яе да блока. Выдаліце лішкі змазкі.
17. Усталюйце трымальнік задняга сальніка і загарніце балты яго мацавання.
18. Устаўце шатун у поршань у адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі так, каб нумар матка на шатуне была звернутая ў бок перадпакоя часткі поршня (у гэты бок накіравана стрэлка, выбітая зверху на дно поршня).
19. Вышмаруйце поршневай палец маторным маслам і ўстаўце палец у поршань і шатун.
20. Усталюйце стопарныя кольцы абапал пальца. Пры гэтым звернеце ўвагу на тое, што кольцы павінны быць выразна ўсталяваны ў канаўках поршня.
Папярэджанне! Невыразна зафіксаванае ў канаўцы поршня кольца выскачыць з яе пры працы рухавіка і прывядзе да аварыйных пашкоджанняў.
21. Усталюйце на поршань пашыральнік маслосъемного кольцы.
22. Усталюйце поршневыя кольцы. Гэта рэкамендуецца рабіць спецыяльным здымнікам. Калі яго няма, усталюеце кольцы на поршань, акуратна развядучы замкі кольцаў.
23. Парадак усталёўкі кольцаў: першым усталёўваюць маслосъемное кольца (замак кольцы павінен знаходзіцца з процілеглага боку ад замка разжимной спружыны), затым ніжняе компрессіонные кольца, апошнім - верхняе компрессіонные.
24. Звярніце ўвагу на тое, што на кольцах можа быць выбіты надпіс "GOE" ці "TOP". Кольцы варта ўсталёўваць гэтым надпісам уверх (да дна поршня).
25. Правярнуўшы кольцы ў канаўках поршня, пераканайцеся ў тым, што яны лёгка круцяцца. Калі якое-небудзь кольца не пракручваецца або заядае, яго неабходна замяніць.
26. Разгарніце кольцы на поршні так, каб іх замкі былі размешчаны пад кутом 120° сябар да сябра.
27. Старанна працярыце чыстай анучай шатунныя шыйкі каленчатага вала.
28. Старанна працярыце чыстай анучай люстэрка цыліндраў і вышмаруйце іх маторным алеем.
29. Устаўце ўкладыш у шатун у адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі такім чынам, каб вусік укладыша ўвайшоў у проточку ў шатуне. Пасля гэтага вышмаруйце ўкладыш і поршань маторным маслам.
30. Надзеньце на поршань адмысловую апраўку для сціску поршневых кольцаў і акуратна апусціце шатун у цыліндр. Рэкамендуецца папярэдне пракруціць каленчаты вал так, каб яго шатунная шыйка, на якую мантуюць шатунна-поршневую групу, усталявалася ў НМТ. Стрэлка на дно поршня павінна быць накіравана да пярэдняй часткі рухавіка (у бок прывада размеркавальнага вала).
31. Шчыльна прыцісніце апраўку да блока і ручкай малатка праштурхніце поршань у цыліндр. Калі апраўка будзе няшчыльна прылягаць да блока цыліндраў, можна паламаць поршневыя кольцы.
32. Усталюеце ніжнюю галоўку шатуна на шыйку каленчатага вала.
33. Устаўце ўкладыш у вечка шатуна ў адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі так, каб вусік укладыша ўвайшоў у проточку ў вечку. Пасля гэтага вышмаруйце ўкладыш маторным маслам.
34. Усталюйце вечка шатуна. Маркіроўка шатуна на вечку і ніжняй галоўцы шатуна павінны быць з аднаго боку.
35. Загарніце балты мацавання вечка і зацягніце патрабаваным момантам (гл. дадатак 1). Такой жа выявай усталюеце і астатнія поршні.
36. Устанавіце маслапрымальнік і загарніце тры ніты яго мацавання.
37. Вырабіце на ніты мацавання махавіка анаэробны фіксатар разьбы. Усталюеце махавік, стопорную пласціну і загарніце ніты мацавання махавік (гл. "Зняцце, усталёўка і дэфектоўка махавіка").
38. Для выгоды ўсталёўкі вырабіце тонкі пласт кансістэнтнай змазкі на паверхню блока і "прыляпіце" да яго пракладку алейнага картэра.
39. Усталюеце алейны картэр і загарніце ніты яго мацавання (гл. дадатак 1). Далей рухавік зьбірайце ў зваротным парадку. Ўстаноўка галоўкі блока апісана ў падраздзеле "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў", рамяня прывада размеркавальнага вала - у падраздзеле "Замена рамяня прывада газаразмеркавальнага механізму і нацяжнога роліка".