Вам спатрэбяцца: ключы "на 8", "на 10", "на 13", "на 17", галоўкі зменныя "на 10", "на 13", "на 17", ключы для нітаў з унутраным шасціграннікам "на 5", ключ TORX E10, вороток, пасатыжы, адвёртка, набор плоскіх мацаў, мікраметра (з межамі вымярэнняў 0-25, 25-50 і 75-100 мм), нутромер, індыкатар гадзіннага тыпу з індыкатарнай стойкай, дынамаметрычны ключ, здымніка для зняцця алейнага фільтра.
Заўвага. Калі ёсць магчымасць, працуйце на адмысловым паваротным стэндзе, які забяспечвае доступ да рухавіка са ўсіх бакоў, бо рухавік вельмі цяжка фіксаваць ад перасоўвання пры адварочванні дэталяў мацавання, зацягнутых вялікім момантам.
1. Зніміце рухавік з аўтамабіля (гл. "Зняцце і ўстаноўка рухавіка").
2. Устанавіце рухавік на трывалыя апоры.
3. Адлучыце ад рухавіка каробку перадач (гл. "Зняцце і ўстаноўка каробкі перадач").
4. Зніміце галоўку блока цыліндраў (гл. "Замена пракладкі галоўкі блока цыліндраў").
5. Ключом "на 13" вывярніце тры ніта мацавання кранштэйна перадпакоя апоры сілавога агрэгата да блока цыліндраў…
6. …і зніміце кранштэйн.
7. Зніміце алейны фільтр (гл. "Замена алею ў рухавіку і алейнага фільтра").
8. Ключом "на 10" вывярніце два ніта мацавання якая падводзіць трубы помпы астуджальнай вадкасці да блока цыліндраў…
9. …і зніміце трубу…
10. …і ўшчыльняльную пракладку.
11. Пры зборцы рухавіка ўсталюеце новую ўшчыльняльную пракладку.
12. Зніміце вадзяную помпу і ўшчыльняльную пракладку (гл. "Замена вадзяной помпы").
13. Ключом "на 8" вывярніце шэсць нітаў мацавання счаплення да махавіка…
14. …і зніміце счапленне.
15. Пазначце ўзаемнае размяшчэнне махавік і каленчатага вала.
16. Галоўкай "на 17" вывярніце шэсць нітаў мацавання махавіка…
17. …і зніміце махавік.
18. Ключом "на 10" вывярніце шаснаццаць нітаў мацавання алейнага картэра…
19. …і зніміце алейны картэр разам з ушчыльняльнай пракладкай.
20. Ключом "на 10" вывярніце тры ніта мацавання маслоприемника…
21. …і зніміце маслоприемник.
Заўвага. Звярніце ўвагу: у праточцы патрубка прымача ўсталявана гумовае ўшчыльняльнае кольца. Моцна абціснутае, зацвярдзелае або надарванае кольца абавязкова заменіце.
22. Паддзеньце двума адвёрткамі…
23. …і зніміце зубчасты шкіў з шкарпэткі каленчатага вала.
24. Выміце шпонку з пазы на шкарпэтцы каленчатага вала.
25. Ключом "на 10" вывярніце шэсць нітаў мацавання алейнай помпы і зніміце помпу.
26. Ключом на 10 вывярніце шэсць нітаў мацавання трымальніка задняга сальніка каленчатага вала…
27. …і зніміце трымальнік з усталяваным у ім сальнікам…
28. …і ўшчыльняльную пракладку.
29. Павярніце каленчаты вал так, каб які здымаецца поршань быў у НМТ (ніжняй мёртвай кропцы). Ключом TORX E10 адкруціце два ніта мацавання вечка шатуна.
30. Зніміце вечка шатуна. Калі дэмантаж вечка абцяжараны, папярэдне краніце яе нямоцнымі ўдарамі малатка. Нумар цыліндру на вечку можа быць не бачны, у гэтым выпадку прамаркіруйце вечка нумарам цыліндру.
31. Праштурхніце шатун ручкай малатка ўнутр цыліндру…
32. …і асцярожна выміце поршань з шатуном з цыліндра. Пры гэтым сочыце за тым, каб ніжняя галоўка шатуна не дакраналася люстэркі цыліндру, інакш можна пашкодзіць люстэрка. Аналагічна зніміце астатнія поршні.
Заўвага. Калі мяркуецца здымаць поршань з шатуна, прамаркіруйце поршань нумарам цыліндру, каб не пераблытаць поршні пры ўсталёўцы. На шатуне гэтак жа, як і на вечку, выбіты нумар цыліндру; калі ён не бачны, прамаркіруйце шатун.
33. Ключом "на 17" вывярніце па двух ніта ніта мацавання пяці вечкаў карэнных падшыпнікаў…
34. …і зніміце вечкі.
Увага! Вечкі карэнных падшыпнікаў прамаркіраваны насяканнямі ў адпаведнасці з нумарамі цыліндраў. Калі гэтыя пазнакі дрэнна бачныя, абавязкова дадаткова прамаркіруйце вечкі, каб усталяваць іх на ранейшыя месцы: вечкі невзаезаменныя (блок цыліндраў апрацаваны разам з вечкамі).
35. Зніміце каленчаты вал.
36. Зніміце ўпартыя паўкола, усталяваныя ў проточки сярэдняй апоры каленчатага вала.
37. Выміце ўкладышы з накрывак карэнных падшыпнікаў…
38. …і пасцеляў блока. Калі не мяркуецца замена ўкладышаў, пры зняцці прамаркіруйце на непрацоўным баку ўкладышы адносна накрывак і пасцеляў.
39. Зніміце поршневыя кольцы адмысловым здымнікам. Калі яго няма, зніміце кольцы з поршня, акуратна развядучы замкі кольцаў.
40. Уставіўшы адвёртку ў выманне на бабышцы поршня…
41. ...зніміце стопорное кольца, утрымліваючае поршневай палец. Аналагічна зніміце другое сякернае кольца.
42. З дапамогай падыходнай апраўкі выштурхніце палец з поршня і зніміце поршань з шатуна.
43. Выміце ўкладышы з шатуна…
44. …і з яго вечка. Калі ўкладышы засталіся на каленчатым вале, зніміце іх з вала. Калі не мяркуецца замена ўкладышаў, пры зняцці прамаркіруйце іх на непрацоўнай паверхні адносна шатуноў і вечкаў.