Вам будуть потрібні: ключі "на 8", "10", "на 13", "на 17", головки змінні "на 10", "на 13", "на 17", ключі для болтів з внутрішнім шестигранником "на 5", ключ TORX E10, вороток, пасатижі, викрутка, набір плоских щупів, мікрометри (з межами вимірювань 0-25, 25-50 і 75-100 мм), нутромір, індикатор годинникового типу з індикаторною стійкою, динамометричний ключ, знімач для зняття масляного фільтра.
Якщо є можливість, працюйте на спеціальному поворотному стенді, що забезпечує доступ до двигуна з усіх боків, тому що двигун дуже важко фіксувати від переміщення при відвертанні деталей кріплення, затягнутих великим моментом.
1. Зніміть двигун з автомобіля (див. "Зняття та встановлення двигуна").
2. Встановіть двигун на міцні опори.
3. Від'єднайте коробку передач від двигуна (див. "Зняття та встановлення коробки передач").
4. Зніміть головку блоку циліндрів (див. "Заміна прокладки головки блоку циліндрів").
5. Ключем "на 13" виверніть три болти кріплення кронштейна передньої опори силового агрегату до блоку циліндрів
6. …і зніміть кронштейн.
7. Зніміть масляний фільтр (див. "Заміна масла в двигуні та масляного фільтра").
8. Ключем "на 10" виверніть два болта кріплення підвідної труби насоса охолоджуючої рідини до блоку циліндрів
9. …і зніміть трубу…
10. …і ущільнювальну прокладку.
11. Під час складання двигуна встановіть нову ущільнювальну прокладку.
12. Зніміть водяний насос та ущільнювальну прокладку (див. "Заміна водяного насоса").
13. Ключем "на 8" виверніть шість болтів кріплення зчеплення до маховика
14. …і зніміть зчеплення.
15. Позначте взаємне розташування маховика та колінчастого валу.
16. Головкою "на 17" виверніть шість болтів кріплення маховика
17. …і зніміть маховик.
18. Ключем "на 10" виверніть шістнадцять болтів кріплення масляного картера
19. …і зніміть масляний картер разом із ущільнювальною прокладкою.
20. Ключем "на 10" виверніть три болти кріплення маслоприймача
21. …і зніміть маслоприймач.
Примітка. Зверніть увагу: у проточці патрубка приймача встановлено гумове кільце ущільнювача. Сильно обтиснуте, затверділе або надірване кільце обов'язково замініть.
22. Підтягніть двома викрутками
23. …і зніміть зубчастий шків з носка колінчастого валу.
24. Вийміть шпонку з паза на носінні колінчастого валу.
25. Ключем "на 10" викрутіть шість болтів кріплення масляного насоса та зніміть насос.
26. Ключем "на 10" виверніть шість болтів кріплення тримача заднього сальника колінчастого валу
27. …і зніміть тримач із встановленим у ньому сальником…
28. …і ущільнювальну прокладку.
29. Поверніть колінчастий вал так, щоб поршень, що знімається, був у НМТ (нижній мертвій точці). Ключем TORX E10 відкрутіть два болта кріплення кришки шатуна.
30. Зніміть кришку шатуна. Якщо демонтаж кришки утруднений, заздалегідь спробуйте її несильними ударами молотка. Номер циліндра на кришці може бути не видно, у цьому випадку промаркуйте кришку номером циліндра.
31. Проштовхніть шатун ручкою молотка всередину циліндра
32. …і обережно вийміть поршень із шатуном із циліндра. При цьому слідкуйте за тим, щоб нижня головка шатуна не торкалася дзеркала циліндра, інакше дзеркало можна пошкодити. Аналогічно зніміть решту поршні.
Примітка. Якщо планується знімати поршень з шатуна, промаркуйте поршень номером циліндра, щоб не переплутати поршні під час встановлення. На шатуні так само, як і на кришці, вибито номер циліндра; якщо його не видно, промаркуйте шатун.
33. Ключем "на 17" виверніть по два болти болта кріплення п'яти кришок корінних підшипників
34. …і зніміть кришки.
Увага! Кришки корінних підшипників промарковані насічками відповідно до номерів циліндрів. Якщо ці позначки погано видно, обов'язково додатково промаркуйте кришки, щоб встановити їх на колишні місця: кришки незамінні (блок циліндрів оброблений разом з кришками).
35. Зніміть колінчастий вал.
36. Зніміть упорні півкільця, встановлені в проточки середньої опори колінчастого валу.
37. Вийміть вкладки з кришок корінних підшипників
38. …і ліжок блоку. Якщо не передбачається заміна вкладишів, під час зняття промаркуйте на неробочій стороні вкладки відносно кришок та ліжок.
39. Зніміть поршневі кільця спеціальним знімачом. Якщо його немає, зніміть кільця з поршня, обережно розвівши замки кілець.
40. Вставивши викрутку у виїмку на бобишці поршня
41. …зніміть стопорне кільце, що тримає поршневий палець. Аналогічно зніміть друге незграбне кільце.
42. За допомогою відповідної оправки виштовхніть палець з поршня і зніміть поршень з шатуна.
43. Вийміть вкладки з шатуна
44. …і з його кришки. Якщо вкладки залишилися на колінчастому валу, зніміть їх із валу. Якщо не передбачається заміна вкладишів, під час зняття промаркуйте їх на неробочій поверхні щодо шатунів та кришок.