Szükséged lesz: "8", "10", "13", "17" kulcsok, "10", "13", "17" cserélhető fejek, "5" belső hatszögletű csavarokhoz való kulcsok, E10 TORX kulcs, racsni, fogó, csavarhúzó, lapos hézagmérő készlet, mikrométerek (0-25, 25-50 és 75-100 mm mérési tartományokkal), furatmérő, mérőóra állvánnyal, nyomatékkulcs, lehúzó az olajszűrő eltávolításához.
Megjegyzés: Ha lehetséges, használjon speciális forgóállványt, amely minden oldalról hozzáférést biztosít a motorhoz, mivel a nagy nyomatékkal meghúzott rögzítőelemek kicsavarásakor nagyon nehéz megakadályozni a motor elmozdulását.
1. Szerelje ki a motort a járműből (lásd "A motor kiszerelése és beszerelése").
2. Helyezze a motort erős alátámasztásokra.
3. Válasszuk le a sebességváltót a motorról (lásd "A sebességváltó eltávolítása és beszerelése").
4. Szerelje le a hengerfejet (lásd "A hengerfejtömítés cseréje").
5. Egy 13 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a három csavart, amelyek a tápegység első tartókonzolját rögzítik a hengerblokkhoz…
6. …és távolítsa el a tartókonzolt.
7. Távolítsa el az olajszűrőt (lásd "Motorolaj és olajszűrő csere").
8. Egy 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a hűtőfolyadék-szivattyú ellátócsövét a hengerblokkhoz rögzítő két csavart…
9. …és távolítsa el a csövet…
10. …és egy tömítőgyűrű.
11. A motor összeszerelésekor szereljen be egy új tömítőtömítést.
12. Távolítsa el a vízszivattyút és a tömítőgyűrűt (lásd "A vízpumpa cseréje").
13. Egy 8 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a tengelykapcsolót a lendkerékhez rögzítő hat csavart…
14. …és vegye le a kuplungot.
15. Jelölje meg a lendkerék és a főtengely relatív helyzetét.
16. Egy 17 mm-es imbuszkulcs segítségével csavarja ki a hat lendkerék rögzítőcsavart…
17. …és távolítsa el a lendkereket.
18. Egy 10 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a tizenhat olajteknő rögzítőcsavart…
19. …és vegye ki az olajteknőt a tömítőgyűrűvel együtt.
20. Egy 10 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki az olajgyűjtő tartályt rögzítő három csavart…
21. …és vegye le az olajgyűjtőt.
Megjegyzés: Kérjük, vegye figyelembe: a vevőcső hornyába egy gumi tömítőgyűrű van beszerelve. Minden túlságosan összenyomott, megkeményedett vagy szakadt gyűrűt ki kell cserélni.
22. Két csavarhúzóval feszítsd ki…
23. …és távolítsa el a fogazott szíjtárcsát a főtengely orráról.
24. Távolítsa el a kulcsot a főtengely orrán lévő horonyból.
25. Egy 10 mm-es villáskulccsal csavarja ki a hat olajszivattyú rögzítőcsavarját, és vegye le a szivattyút.
26. Egy 10 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki a hátsó főtengely-olajtömítés tartóját rögzítő hat csavart…
27. …és vegye ki a tartót a benne lévő tömítéssel együtt…
28. …és egy tömítőgyűrű.
29. Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a kiveendő dugattyú a BDC-ben legyen (alsó holtpont). Egy TORX E10 kulccsal csavarja ki a két hajtórúd-fedél rögzítőcsavarját.
30. Távolítsa el a hajtórúd fedelét. Ha a fedelet nehéz eltávolítani, először könnyű kalapáccsal üsd le. Előfordulhat, hogy a fedélen lévő hengerszám nem látható, ebben az esetben jelölje meg a fedelet a hengerszámmal.
31. Nyomja a hajtórudat a hengerbe a kalapács nyelével…
32. …és óvatosan távolítsa el a dugattyút a hajtórúddal együtt a hengerből. Ennek során ügyeljen arra, hogy a hajtórúd alsó feje ne érjen a hengeres tükörhöz, különben a tükör megsérülhet. A maradék dugattyúkat ugyanígy távolítsa el.
Megjegyzés: Ha a dugattyút a hajtórúdról tervezi eltávolítani, jelölje meg a dugattyút a hengerszámmal, hogy elkerülje a dugattyúk felcserélését a beszerelés során. A hajtórúdra, akárcsak a fedélre, rá van bélyegezve a hengerszám; ha nem látható, jelölje meg a hajtórudat.
33. Egy 17 mm-es villáskulcs segítségével csavarja ki az öt fő csapágyfedél két csavarját…
34. …és vedd le a fedőket.
Figyelem! A fő csapágyfedelek a hengerek számának megfelelő bevágásokkal vannak jelölve. Ha ezek a jelölések nem láthatók tisztán, feltétlenül jelölje meg a kupakokat is, hogy azok az eredeti helyükre felszerelhetők legyenek: a kupakok nem cserélhetők fel (a hengerblokkot a fedelekkel együtt megmunkálják).
35. Távolítsa el a főtengelyt.
36. Távolítsa el a forgattyústengely középső tartójának hornyaiba beépített tolóerő-félgyűrűket.
37. Távolítsa el a csapágyfedelek hüvelyeit…
38. …és a blokkágyak. Ha nem szándékozik kicserélni a béléseket, akkor eltávolításukkor jelölje meg a béléseket a nem működő oldalon a borítókhoz és az ágyakhoz képest.
39. Távolítsa el a dugattyúgyűrűket egy speciális lehúzóval. Ha nincs ott, óvatosan szétnyitva a gyűrűket a dugattyúról, távolítsa el a gyűrűrögzítőket.
40. Helyezzen egy csavarhúzót a dugattyúcsapágy mélyedésébe..
41. …távolítsa el a dugattyúcsapot rögzítő rögzítőgyűrűt. A második fejszegyűrűt ugyanígy távolítsd el.
42. Egy megfelelő szerszám segítségével nyomja ki a csapot a dugattyúból, és vegye le a dugattyút a hajtórúdról.
43. Szerelje le a csapágyakat a hajtórúdról…
44. …és a fedeléről. Ha a csapágyak a főtengelyen maradnak, vegye le őket a tengelyről. Ha a csapágyakat nem kell cserélni, akkor kiszereléskor jelölje meg őket a nem működő felületen a hajtórudakhoz és a kupakokhoz képest.