Попередження! При негативній температурі повітря електроліт в акумуляторній батареї, що повністю розрядилася, може замерзнути, перетворившись на лід. У цьому випадку не запускайте двигун від зовнішнього джерела струму, оскільки це може призвести до вибуху батареї. Потрібно заздалегідь відігріти батарею в теплому приміщенні.
Таку роботу виконують лише у випадку, якщо не вдалося запустити двигун через розряджену акумуляторну батарею, і немає можливості або часу, щоб її зарядити.
Попередження! Використовуйте з'єднувальні дроти відповідного перерізу із ізольованими затискачами.
Попередження! Щоб помилково не з'єднати позитивний висновок додаткового джерела струму з негативним виведенням акумуляторної батареї і навпаки, краще щоб дроти були різного кольору.
Приєднуємо один кінець червоного дроту до позитивного виведення додаткового джерела струму.
...а другий - до позитивного виведення акумуляторної батареї автомобіля. Для цього знімаємо з виводу захисний чохол.
Чорний провід спочатку приєднуємо до негативного виведення додаткового джерела струму, а потім до римального двигуна.
Зауваження. Не під'єднуйте провід до негативного виведення акумуляторної батареї, оскільки "акумулятор, що сів", забиратиме більшу частину струму на себе.
Попередження! Перед запуском двигуна переконайтеся, що дроти не зачіпають рухливі елементи двигуна.
Рекомендація. Якщо в якості додаткового джерела струму використовується акумуляторна батарея на іншому автомобілі, цей автомобіль необхідно завести і дати йому працювати з підвищеною частотою обертання колінчастого валу. Після цього можна спробувати запустити двигун.
Якщо в якості додаткового джерела струму використовується пуско-зарядний пристрій, перед спробою запуску необхідно його ввімкнути і почекати деякий час, щоб акумулятор хоча б трохи підзарядився.
Перед від'єднанням проводів даємо працювати двигуну не менше трьох хвилин. Провід від'єднуємо в послідовності, зворотній підключенню.
Попередження! При від'єднанні проводів фари повинні бути вимкнені, оскільки стрибок напруги може призвести до перегорання ламп.
Рекомендація. Необхідно враховувати, що при короткій поїздці акумулятор не встигне зарядитися. Після прибуття до місця стоянки слід перевірити зарядженість акумуляторної батареї та за необхідності зарядити (див. "Акумуляторна батарея – зарядка").