Varovanie! Pri teplotách pod bodom mrazu môže elektrolyt v úplne vybitej batérii zamrznúť a premeniť sa na ľad. V takom prípade neštartujte motor z externého zdroja napájania, pretože by to mohlo spôsobiť výbuch batérie. Batériu je potrebné predhriať v teplej miestnosti.
Tento typ práce sa vykonáva iba vtedy, ak sa motor nedá naštartovať kvôli vybitej batérii a nie je možnosť alebo čas na jej nabitie.
Varovanie! Použite pripojovacie vodiče s vhodným prierezom s izolovanými svorkami.
Varovanie! Aby ste predišli náhodnému pripojeniu kladného pólu dodatočného zdroja prúdu k zápornému pólu batérie a naopak, je lepšie, aby boli vodiče rôznych farieb.
Jeden koniec červeného vodiča pripojíme ku kladnému pólu dodatočného zdroja prúdu...
...a druhý na kladný pól autobatérie. Za týmto účelom odstráňte ochranný kryt z terminálu.
Najprv pripojte čierny vodič k zápornému pólu dodatočného zdroja prúdu a potom k oku štartovaného motora.
Poznámka: Nepripájajte kábel k zápornému pólu batérie, pretože vybitá batéria bude odoberať väčšinu prúdu.
Upozornenie: Pred naštartovaním motora sa uistite, že sa káble nedotýkajú žiadnych pohyblivých častí motora.
Odporúčanie. Ak sa ako dodatočný zdroj energie používa batéria iného vozidla, toto vozidlo sa musí naštartovať a bežať pri vysokých otáčkach kľukového hriadeľa. Potom môžete skúsiť naštartovať motor.
Ak sa štartovacie zariadenie používa ako dodatočný zdroj energie, pred pokusom o jeho spustenie je potrebné ho zapnúť a chvíľu počkať, kým sa batéria aspoň trochu nenabije.
Pred odpojením káblov nechajte motor bežať aspoň tri minúty. Vodiče odpojujeme v opačnom poradí, ako sme ich pripojili.
Upozornenie: Pri odpájaní vodičov musia byť svetlomety vypnuté, pretože prepätie môže spôsobiť vyhorenie žiaroviek.
Odporúčanie. Je potrebné vziať do úvahy, že počas krátkej cesty sa batéria nestihne nabiť. Po príchode na parkovisko skontrolujte nabitie batérie a v prípade potreby ju nabite (pozri "Batéria - nabíjanie").