Sklop motora — demontaža i ugradnja (Largus 1)

Uklanjanje

Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje.

Za vozila s klima uređajem

Izvršite potpuno ispuštanje rashladnog sredstva iz sustava klima uređaja.

Za vozila s body "karavan"

Nagnite stražnji red sjedala prema naprijed (za konfiguraciju s 5 sjedala) ili srednji red (za konfiguraciju sa 7 sjedala).

Odvojite i podignite podnu oblogu.

Skinite poklopac otvora električne pumpe za gorivo.

Odspojite konektor 1, slika 2-1, stražnjeg kabelskog svežnja od modula 2 električne pumpe za gorivo.



Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se potpuno ne zaustavi kako biste smanjili tlak u sustavu goriva, osiguravajući uklanjanje ispušnih plinova (ispušna zavojnica s ventilatorom tipa SERF/SP tvrtke SovPlym). Isključite paljenje.

Odvojite priključak žice za uzemljenje od akumulatora.

Spojite konektor, kabelski svežanj na modul električne pumpe za gorivo.



Ugradite poklopac otvora električne pumpe za gorivo.

Postavite i pričvrstite podnu oblogu.

Spustite stražnji dio (za konfiguraciju s 5 sjedala) ili prosjek (za konfiguraciju sa 7 sjedala) red sjedala.

Uklonite cijev za usis zraka 1, slika 2-2.

Za automobile s K7M motorom:

• skinite kućište zračnog filtera 3.

Za automobile s K4M motorom:

• - uklonite prigušivač 1, slika 2-3, buka usisa;
• - uklonite zaštitu 2 s razvodnika goriva;
• - uklonite blok leptira gasa 3.

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Izvadite bateriju. Uklonite ladicu za bateriju.

Uklonite kontroler 1, slika 2-4, ECM.

Izvadite osigurače i releje ožičenja motora iz njihovih držača u kutiji s osiguračima 2.



Uklonite 3 kabelska svežnja motora s njegovog nosača na polici akumulatora.

Postavite kabelski svežanj s osiguračima i relejima na motor.

Skinite prednje kotače.

Otpustite matice glavčine pomoću alata (uređaj Rou. 604-01, zamjenjiva glava 32, račva).

Skinite zaštitu kućišta radilice motora.

Za automobile s K4M motorom dodatno:

• - skinuti prednji branik;
• - odvojite crijevo sustava za odvodnju benzinskih para.

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Uklonite unutarnje obloge i bočne blatobrane.

Odvrnite čep 1, slika 2-5, otvora za ispuštanje ulja u kućištu mjenjača 2 i ispustite ulje (8 mm unutarnji kvadratni ključ, tehnološki spremnik).

Ispustite rashladnu tekućinu.





Odvojite cipelu (dvije pločice - za automobile s klima uređajem) spojite 3 žice s električnog ventilatora 4 sustava hlađenja motora.

Odspojite kabelski svežanj od električnog ventilatora sustava hlađenja motora.

Za vozila sa servo upravljačem dodatno:

Odspojite konektor 1, slika 2-6, kabelskog svežnja od senzora 2 tlaka u sustavu servo upravljača.



Otpustite vijke i matice koje pričvršćuju cijevi servo upravljača:

• - na gornjem dijelu podokvira 2, slika 2-7, prednji ovjes (zamjenska glava 10, ključ s račvom);
• - na nosaču 3, slika 2-8, pričvršćivanje montiranih jedinica (za automobil s K7M motorom) (zamjenska glava 10, ključ s račvom);
• na bloku cilindra 3, slika 2-9 (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).

Odvrnite čep spremnika 1, slika 2-10, pumpe servo upravljača i ispumpajte radnu tekućinu iz sustava (pumpa s četkom, procesni spremnik).

Otpustite stezaljku 6, odvojite crijevo 4 od pumpe servo upravljača 5 i ugradite čepove u otvore cjevovoda i pumpe (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02, tehnološki čepovi).





Otpustite stezaljku 2, odvojite crijevo 2 od spremnika pumpe servo upravljača i postavite čepove u otvore crijeva i spremnika (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02, tehnološki čepovi).

Skinite spremnik pumpe servo upravljača s crijevom 4 kao sklop.

Izvadite crijevo 3 iz držača na kućištu električnog ventilatora sustava hlađenja motora.

Odvrnite vijak 1, slika 2-11, pričvrsni nosač 2, odvrnite maticu 3 spojnice, odvojite visokotlačni vod 4 od pumpe servoupravljača 5 i ugradite čepove u otvore voda i pumpe servoupravljača (za automobil s K7M motorom) (ključevi 10, 17).



Za automobile s K4M motorom dodatno:

• odvrnite vijke koji pričvršćuju visokotlačni vod na mjenjač i nosač mjenjača (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).

Za vozila s klima uređajem dodatno: - odvojite konektor 1, slika 2-12, kabelskog svežnja od senzora tlaka rashladnog sredstva 2;



- odvrnite vijak koji pričvršćuje cjevovod na kompresor klima uređaja, odvojite cjevovod od kompresora i ugradite čepove u otvore cjevovoda i kompresora (ključ 10, tehnološki čepovi).

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Odvojite kuglasti zglob 1, slika 2-13, sajle pogona gasa od cijevi leptira za gas.

Pritisnite bravu 2 i uklonite sajlu gasa 4 iz nosača 3. Odspojite:

• konektor kabelskog svežnja iz solenoidnog ventila za pročišćavanje adsorbera;

• vakuumsko crijevo pojačivača kočenja od usisne grane;
• - crijevo za ventilaciju kućišta radilice iz usisnog razvodnika;
• - cijev za gorivo 1, slika 2-14, od razvodnika goriva 2.

Oprez: Kod kombija, prvo prekrijte krpom mjesto gdje se cijev za gorivo spaja s razvodnikom goriva i spriječite curenje goriva prilikom odspajanja cijevi za gorivo, budući da tlak u cijevi za gorivo ostaje.

Otpustite stezaljke 1, slika 2-15, i odvojite crijeva sustava hlađenja 2 od motora (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02).



Skinite crijeva rashladnog sustava 1, slika 2-16, s držača 2.



Otpustite vijke 1, slika 2-17, pričvršćivače i odvojite žice 2 "uzemljenje" od mjenjača 3 (zamjenjiva glava 13, produžetak, ključ s čegrtaljkom).



Skinite prednje kočnice 1, slika 2-18.



Otpustite matice 2 koje pričvršćuju kuglaste zglobove vanjskih krajeva 3 šipki upravljača i istisnite klinove iz ramena zglobova upravljača 6 (zamjenska glava 16, račva, Tav. 476 uređaj).

Otpustite matice 4 vijaka koji pričvršćuju amortizere 5 na zglobove upravljača, odvrnite vijke 7 i odvojite amortizere od zglobova upravljača (ključ 18, zamjenjiva glava 18, račva).

Uklonite pogon na prednje kotače.

Otpustite i uklonite vijke 1, slika 2-19, gornjeg pričvršćivanja amortizera 2 podokvira prednjeg ovjesa na karoseriju (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).

Za automobile s K4M motorom dodatno:

• otpustite vijke za pričvršćivanje toplinskog štita upravljača i uklonite toplinski štit (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom).

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Otpustite dva vijka koji pričvršćuju upravljački mehanizam na prednji podokvir ovjesa (zamjenska glava 18, ručka račve).

Pričvrstite upravljački mehanizam na tijelo (tehnološke kuke).

Za vozila s JH3 mjenjačem

Prekini vezu:

• - sajla 1, slika 2-20, pogon spojke od vilice za otpuštanje spojke 2;
• - sajlu pogona spojke s graničnika kućišta sajle pogona spojke.

Skinite zaštitni poklopac 1, slika 2-21, s ručice mjenjača na mjenjaču.

Otpustite vijak 2 pogonske šipke mjenjača (zamjenska glava 10, ključ s račvom).





Pričvrstite pogonsku šipku 3. stupnja prijenosa na tijelo (tehnološka udica).

Za vozila s JR5 mjenjačem

Odvojite spojeve 1, slika 2-22, sajli za odabir i mijenjanje brzina od ručica mjenjača 2 (odvijač s ravnom glavom);





Odvojite 3 brave kućišta sajli za odabir i mijenjanje brzina od nosača na mjenjaču pritiskom na brave s obje strane.

Odvojite cjevovod 1, slika 2-23, hidrauličkog pogona spojke od radnog cilindra 2 pritiskom na bravu 4.

Oprez: Ne povlačite zasun. U slučaju bilo kakve pogrešne radnje, potrebno je zamijeniti cjevovod.

Ispustite kočionu tekućinu iz cjevovoda i začepite rupe u cjevovodu i radnom cilindru hidrauličkog pogona spojke (tehnološki kapacitet, tehnološki utikači).

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Skinite stražnji nosač motora.

Odspojite ispušni sustav.

Pomaknite ispušnu cijev prema stražnjem dijelu automobila i objesite je na karoseriju (tehnološke kuke).

Uklonite podokvir prednjeg ovjesa.

Ugradite prečku na oluke motornog prostora i zakačite je s dvije kuke za ušice za podizanje na motoru sa strane zupčastog remena i sa strane zamašnjaka (prečka za vješanje motora tipa RST-500 ES f. "RANGER").

Skinite desni nosač motora.

Odvrnite maticu 1, slika 2-24, vijke koji pričvršćuju mjenjač na jastuk 2 lijevog nosača motora (zamjenska glava 16, produžetak, račva).

Spustite sklop motora i mjenjača kako biste ga odvojili od lijevog nosača motora.



Pomoću brončanog probijača izbijte klin 5 nosača mjenjača iz lijevog jastuka ovjesa i odvojite motor sa sklopom mjenjača od jastuka ovjesa (brončani tehnološki bušač, čekić).

Odvijte dvije matice 4 i uklonite jastuk lijevog nosača motora (zamjenska glava 18, račva, produžetak).

Ugradite transportna kolica ispod sklopa motora i mjenjača (kolica za ugradnju i transport motora - ručno izrađena).

Spustite vozilo na razinu transportnih kolica, postavite amortizere i spustite motor sa sklopom mjenjača na kolica, pazeći da ne oštetite pričvršćene dijelove (tehnološke brtve).

Odvojite kuke prečke od ušica za podizanje.

Podignite vozilo i izvadite sklop motora i mjenjača iz motornog prostora.

Montaža

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Postavite transportna kolica sa sklopom motora i mjenjača ispod vozila (kolica za ugradnju i transport motora - ručno izrađena).

Spustite vozilo na razinu transportnih kolica i postavite nosače motora.

Instalirajte prema oznakama na tijelu napravljenim tijekom uklanjanja:

• desni nosač motora;
• lijevi nosač motora.

Instalirati:

• podokvir prednjeg ovjesa;
• dva vijka koji pričvršćuju upravljački mehanizam na prednji podokvir ovjesa (zamjenska glava 18, ručka račve);
• toplinski štitnik upravljačkog mehanizma (za automobile s K4M motorom) (zamjenjiva glava 13, ključ s čegrtaljkom);
• vijci 1, slika 2-19, gornje pričvršćivanje nosača prednjeg ovjesa (zamjenjiva glava 13, produžetak, ključ s čegrtaljkom);
• pogon na prednje kotače;
• vijci 7, slika 2-18, pričvršćivanje amortizera 5 na zglobove upravljača 6 (zamjenska glava 18, ključ s čegrtaljkom);
• kuglasti zglobovi vanjskih krajeva 3 upravljačke šipke (zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom);
• prednje kočnice 1 (zamjenska glava 18, produžetak, ključ s račvom).

Momenti zatezanja (moment ključ):

• vijci za pričvršćivanje upravljačkog mehanizma na podokvir prednjeg ovjesa 105 Nm (10,5 kgf·m) (zamjenska glava 18);
• gornji vijci za pričvršćivanje nosača prednjeg ovjesa 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenska glava 13);
• vijci za pričvršćivanje amortizera na zglob upravljača 105 Nm (10,5 kgf·m) (zamjenska glava 18);
• matice za pričvršćivanje klinova kuglastih zglobova krajeva šipki volana 37 N·m (3,7 kgf·m) (zamjenska glava 16);
• vijci za pričvršćivanje prednje kočnice 105 Nm (10,5 kgf·m) (zamjenska glava 18).

Ugradnja žica za uzemljenje na mjenjač (zamjenjiva glava 13, produžetak, ručka račve).

Moment zatezanja vijaka 1, slika 2-17, pričvrsne žice 2 "uzemljenje" na mjenjaču 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak, moment ključ).

Ugradite ispušni sustav.

Ugradite stražnji nosač motora.

Za vozila s JH3 mjenjačem

Nanesite mast MOLYKOTE 33 na vijak 2, slika 2-21, kojim se pričvršćuje upravljačka šipka mjenjača.

Spojite pogonsku šipku 3. mjenjača na mjenjač.

Moment zatezanja vijka koji pričvršćuje upravljačku šipku mjenjača na mjenjač 27,5 N·m (2,75 kgf·m) (zamjenjiva glava 10, produžetak, moment ključ).

Ugradite zaštitni poklopac 1 na ručicu mjenjača.

Ugradite sajlu spojke.

Za vozila s JR5 mjenjačem

Ugradite graničnike 3, slika 2-22, kućišta sajli za odabir i mijenjanje brzina na nosač mjenjača.

Pričvrstite zglobove 1 sajli za odabir i mijenjanje brzina na ručice mjenjača.

Uklonite čepove iz rupa u cjevovodu i radnom cilindru hidrauličkog pogona spojke.

Spojite cjevovod 1, slika 2-23, hidrauličkog pogona spojke na radni cilindar 2 pritiskom na bravu 4.

Uklonite zrak iz hidrauličkog kruga spojke.

Za vozila s dodatno opremljenim servo upravljačem

Ugradite spremnik tekućine servo upravljača u nosač karoserije.

Ugradite i spojite visokotlačne i niskotlačne vodove servo upravljača.

Spojite konektor 2, slika 2-6, kabelskog svežnja na senzor tlaka servo upravljača.

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Ugradite crijeva rashladnog sustava u držač.

Spojite crijeva 2, slika 2-15, sustava hlađenja motora s novim stezaljkama (kliješta za elastične stezaljke Mot. 1202-02):

• do kućišta termostata 3;
• do cijevi za dovod rashladne tekućine;
• do hladnjaka sustava hlađenja motora.

Pridruži se:

• vakuumsko crijevo pojačivača kočenja do usisne grane;
• crijevo za ventilaciju kućišta radilice do usisne grane;
• dovodna cijev goriva 1, slika 2-14, do razvodnika goriva 2;
• konektor kabelskog svežnja na solenoidni ventil za pročišćavanje adsorbera;
• držač 2, slika 2-13, omotač sajle gasa;
• pogonska sajla s kuglastog kraja 1 do kućišta leptira za gas;
• spojne pločice kabelskog svežnja 3, slika 2-5, na električni ventilator 4 sustava hlađenja motora;
• ožičenje za ventilator sustava hlađenja.

Zamijenite brtvu čepa za ispuštanje 1 i ugradite čep s novom brtvom. Moment zatezanja čepa za ispuštanje 22 Nm (2,2 kgf·m) (8 mm unutarnji četvrtasti ključ, 8 mm zamjenjivi unutarnji četvrtasti nasadni ključ, moment ključ).

Odvrnite čep za punjenje.

Napunite mjenjač uljem. Razina ulja treba doseći donji rub otvora za punjenje (jedinica za punjenje C-223-1, ulje za mjenjač prema važećem "Kodifikatoru glavnih i pomoćnih materijala koji se koriste u održavanju i popravku vozila LADA" K 3100.25100.00018-2008, brzina punjenja: za JH3 - 2,8 l; za JR5 - 2,5 l).

Ugradite čep za punjenje.

Napunite sustav hlađenja tekućinom.

Za vozila s klima uređajem dodatno

Uklonite procesne čepove i spojite cjevovod na kompresor klima uređaja.

Spojite konektor 1, slika 2-12, kabelskog svežnja na senzor tlaka rashladnog sredstva 2.

Za automobile s K4M motorom dodatno:

• spojite crijevo sustava za odvod pare goriva;
• ugradite prednji branik.

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Pomoću alata ugradite matice za montažu glavčine. Moment zatezanja matice za montažu glavčine 280 N·m (28,0 kgf·m) (uređaj Rou. 604-01, zamjenjiva glava 32, račva, moment ključ).

Instalirati:

• bočni blatobrani i jastučići;
• zaštita kućišta motora;
• prednji kotači;
• ECU sustava ubrizgavanja.

Instalirati:

• držači osigurača i podnožja releja u bloku 1, slika 2-4, relej i osigurač;
• poklopac kutije s osiguračima i relejima.

Ugradite 3-žilni kabel motora u nosač na polici akumulatora.

Za automobile s K4M motorom

Ugradite blok 3, slika 2-3, prigušnog ventila.

Ugradite zaštitu razvodnika goriva 2.

Ugradite prigušivač buke usisa 1.

Za automobile s K7M motorom

Ugradite kućište 3, slika 2-2, zračnog filtera.

(Glavni materijal na web stranici: LadaMan)

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Ugradite cijev za usis zraka 1.

Ugradite policu za bateriju.

Ugradite bateriju 2.

Za vozila s dodatno opremljenim servo upravljačem

Napunite sustav servo upravljača radnom tekućinom (ulje servo upravljača Mobil ATF 52475).

Odzračite servo upravljač okretanjem upravljača iz krajnjeg lijevog položaja u krajnji desni položaj.

Pokrenite motor i odzračite sustav servo upravljača okretanjem upravljača iz krajnjeg lijevog položaja u krajnji desni položaj.

Dovedite razinu radne tekućine u spremniku pumpe servo upravljača u normalu.

Pazite da nema curenja radne tekućine.

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Ispustite zrak iz sustava hlađenja motora.

Za vozila s klima uređajem dodatno

Napunite rashladno sredstvo u krug sustava klima uređaja.