Remen za pogon bregastog vratila (GRM) — zamjena (Largus 1)

Uklanjanje

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu, isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.

Za automobile s K4M motorom dodatno

Skinite usisni razvodnik.

Uklonite prigušivač usisa.

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Skinite zaštitu kućišta radilice motora.

Skinite desni prednji kotač.

Skinite blatobran s desne strane.

Skinite pomoćni pogonski remen.

Skinite remenicu radilice.

Skinite desni nosač motora.

Odvrnite čep 1, slika 5-1, rupe za blokadu GMT-a (torx E14 nasadna glava, produžetak, ključ s račvom).

Za automobile s K7M motorom

Odvrnite vijke 1, slika 5-2, koji pričvršćuju gornji poklopac pogona razvodnog mehanizma (zamjenjive glave 13, 16; ključ s čegrtaljkom).





Skinite gornji poklopac 2 pogonskog mehanizma.

Otpustite vijke 1, slika 5-3, koji pričvršćuju donji poklopac razvodnog remena (zamjenjiva glava 8, ključ s čegrtaljkom).



Skinite donji poklopac 2 pogonskog mehanizma.

Zategnite vijak za pričvršćivanje remenice radilice odstojnikom (zamjenjiva glava 18, račva).

Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu tako da oznaka na nazubljenoj remenici bregastog vratila bude jedan zub udaljena od okomite osi nazubljene remenice, a oznaka na nazubljenoj remenici radilice bude jedan zub udaljena od okomite osi remenice (zamjenjiva glava 18, račva).

Ugradite uređaj za blokiranje GMT-a (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi uz uređaj za blokiranje (zamjenjiva glava 18, račva).

Označite poklopac markerom (oznakom).

Otpustite maticu 1, slika 5-4, koja pričvršćuje osovinu zateznog valjka (zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom).





Skinite zupčasti remen 3. Skinite zatezni valjak 2.

Za automobile s K4M motorom

Otpustite vijke i matice 1, slika 5-5, koji pričvršćuju gornji poklopac razvodnog remena (zamjenjive glave 13, ključ s čegrtaljkom).

Skinite gornji poklopac 2 pogonskog mehanizma.

Otpustite vijke 1, sl. 5-6, koji pričvršćuju donji poklopac razvodnog remena (zamjenjiva glava 8, ključ s čegrtaljkom).







Skinite donji poklopac 2 pogonskog mehanizma.

Otpustite zatezanje matice 1, slika 5-7, koja pričvršćuje osovinu zateznog valjka (zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom).

Odvrnite vijak 5 nosača zatezne remenice pomoću alata (mot. 1368 stezaljka, zamjenjiva glava Torx T50, ključ s račvom).

Skinite zateznu remenicu 4.

Skinite zupčasti remen 3.

Otpustite maticu 1 koja pričvršćuje osovinu zateznog valjka (zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom).





Skinite zatezni valjak 2 zupčastog remena. Skinite nazubljenu remenicu 6 radilice.

Montaža

Za automobile s K7M motorom

Pažnja. Dijelovi koji podliježu obaveznoj zamjeni:

• zupčasti remen;
• valjak zatezača zupčastog remena;
• vijak za montažu remenice radilice.

Ugradite novi zatezni valjak 2 bez zatezanja, slika 5-4 (zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom).

Postavite novi zupčasti remen 3 na remenice, poravnavajući oznake na remenu s oznakama na nazubljenim remenicama bregastog vratila i radilice.

Postupak ugradnje zupčastog remena:

• remenica radilice;
• zatezni valjak;
• nazubljena remenica bregaste osovine;
• nazubljena remenica pogona vodene pumpe.

Zatezanje zupčastog remena na K7M motoru bez automatskog valjka za zatezanje

Ugradite zatezni valjak dok se ne zaustavi uz zupčasti remen.

Zategnite maticu za montažu osovine zateznog valjka (zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom).

Uklonite zatik za blokiranje GMT-a (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Ugradite uređaj 1, slika 5-8, za prednaprezanje remena na nazubljenoj remenici bregastog vratila (učvršćenje Mot. 1501).





Stvorite prethodnu napetost na grani zupčastog remena pomoću momentnog ključa. Primijenjeni moment sile je 10 Nm (1,0 kgf·m) (moment ključ).

Skinite alat s remenice bregastog vratila (učvršćenje Mot. 1501).

Ugradite zatezač zupčastog remena (uređaj Mot. 1135-01 ili 67.7812-9703 L).

Zategnite zupčasti remen okretanjem zateznog valjka suprotno od smjera kazaljke na satu pomoću alata (uređaj Mot.1135-01 ili 67.7812-9703 L).

Podesite zategnutost remena, DONJEG okretanjem zatezni valjak uz pomoć uređaja (uređaj Ilo.1135-01 ili 67.7812-9703 L; uređaj Mot. 1505 ili "LADAHOPMA - PINAR"). Mjerite na grani zupčastog remena između remenice bregastog vratila i remenice vodene pumpe. Frekvencija oscilacije 160±10 Hz.

Zategnite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka. Moment zatezanja 50 Nm (5,0 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, moment ključ).

Okrenite radilicu dva okreta u smjeru kazaljke na satu (zamjenska glava 18, ključ s čegrtaljkom).

Blokirajte radilicu u položaju GMT pomoću uređaja za blokiranje (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Uklonite GMT blokadu.

Postavite alat za pre-zatezanje remena na lančanik bregastog vratila (učvršćenje Mot. 1501).

Stvorite prethodnu napetost na grani zupčastog remena pomoću momentnog ključa. Primijenjeni moment sile je 10 Nm (1,0 kgf·m) (moment ključ).

Skinite alat s remenice bregastog vratila (učvršćenje Mot. 1501).

Provjerite napetost zupčastog remena (uređaj Mot. 1505 ili "LADAHOPMA PINAR"). Izmjerite na grani zupčastog remena između remenice bregastog vratila i remenice vodene pumpe. Frekvencija oscilacije 160±10 Hz.

Ako je vrijednost napetosti izvan tolerancije, ponovite postupak podešavanja napetosti zupčastog remena.

Nanesite FRENETANCHE na vijke 1, slika 5-2, koji pričvršćuju gornji poklopac zupčastog remena.

Ugradite gornji poklopac 2 pogonskog mehanizma (zamjenjive glave 13, 16; ključ s čegrtaljkom).

Moment zatezanja vijaka za pričvršćivanje gornjeg poklopca zupčastog remena:

• vijci M10 - 44 Nm (4,4 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, moment ključ);
• vijci M8 - 22 Nm (2,2 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, moment ključ).

Ugradite donji poklopac 2, slika 5-3, pogona razvodnog mehanizma (zamjenjiva glava 8, ključ s čegrtaljkom).

Moment zatezanja vijaka 1 za pričvršćivanje donjeg poklopca zupčastog remena - 8 Nm (0,8 kgf·m) (zamjenjiva glava 8, moment ključ).

Zatezanje zupčastog remena na K7M motoru s automatskim valjkom za zatezanje

Ugradite pomični pokazivač 1, slika 5-9, nakon fiksnog pokazivača 2, okretanjem ekscentra 3 u smjeru suprotnom od kazaljke na satu pomoću ključa Torx T50 (zamjenjiva glava Torx T50, račva).

Zategnite maticu 4 nosača zateznog valjka. Moment zatezanja matice zateznog valjka 25 Nm (2,5 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, moment ključ).

Uklonite zatik za blokiranje GMT-a (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Okrenite radilicu dva okreta u smjeru kazaljke na satu (zamjenska glava 18, ključ s čegrtaljkom).

Ugradite uređaj za blokiranje GMT-a (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu dok se ne zaustavi na blokadi GMT-a (zamjenska glava 18, ključ s čegrtaljkom).

Pazite da se pomični pokazivač 1 nalazi nasuprot fiksnog pokazivača 2.

• otpustite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka zupčastog remena ne više od jednog okreta, držeći ekscentrik ključem (zamjenjive glave 16, Torx T50, račva - 2 kom.);
• glatko postavite pomični pokazivač iza fiksnog pokazivača okretanjem ekscentra suprotno od kazaljke na satu pomoću Torx ključa T50 (zamjenjiva glava Torx T50, račva);
• zategnite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka. Moment zatezanja matice zateznog valjka 25 Nm (2,5 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, moment ključ).

Uklonite zatik za blokiranje GMT-a (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Za automobile s K4M motorom

Pažnja. Dijelovi koji podliježu obaveznoj zamjeni:

• zupčasti remen;
• valjak zatezača zupčastog remena;
• remenica zupčastog remena;
• vijak za pričvršćivanje remenice radilice;
• čep usisne bregaste osovine;
• svjećica ispušnog bregastog vratila.

Oprez: Prije ugradnje remenice radilice, odmastite ležajnu površinu remenice i nos radilice.

Ako se pokazivači ne podudaraju:

Postavite žljebove bregaste osovine 1, slika 5-10, vodoravno i pomaknite ih prema dolje od osi osovine, po potrebi okrećući bregaste osovine pomoću uređaja (mot. 1496, nasadni ključ 16 mm, produžetak, ključ s račvom).



Ugradite uređaj 1, slika 5-11, za podešavanje vremena otvaranja ventila na motor i pričvrstite ga vijkom 2 (mot. 1496, zamjenjiva glava 10, produžetak, račva).



Postavite oznake na žbice nazubljenih remenica bregastog vratila okomito prema gore.

Ugradite novi zatezni valjak 2, slika 5-7, zupčastog remena, umetanjem njegovog izbočenja u utor.

Zategnite maticu 1 osovine zateznog valjka bez zatezanja (zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom).

Ugradite nazubljenu remenicu 6 radilice.

Ugradite novi zupčasti remen 3.

Ugradite novu remenicu zupčastog remena 4. Moment zatezanja vijka 5 koji pričvršćuje remenicu zupčastog remena - 50 N·m (5,0 kgf·m) (mot. 1368, zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).

Pomoću imbus ključa od 6 mm poravnajte pomični pokazivač A, slika 5-12, s udubljenjem B fiksnog pokazivača okretanjem ekscentra 1 u smjeru kazaljke na satu.



Zategnite maticu za pričvršćivanje zateznog valjka zupčastog remena na 7 N·m (0,7 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, moment ključ).

Ugradite donji poklopac 2, sl. 5-6, pogona razvodnog mehanizma. Moment pritezanja vijaka 1 koji pričvršćuju donji poklopac pogona razvodnog mehanizma - 12 N·m (1,2 kgf·m) (zamjenjiva glava 8, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).



Ugradite sigurnosnu iglu 1, slika 5-13, GMT na blok cilindra (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Ugradite remenicu radilice.

Otpustite vijak 2, slika 5-11, pričvrstite alat Mot. 1496 i uklonite alat 1 za podešavanje vremena ventila (zamjenska glava 10, produžetak, račva).

Uklonite GMT bravu s bloka cilindra (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Provjera napetosti zupčastog remena na K4M motoru

Okrenite radilicu dva okreta u smjeru kazaljke na satu (ako gledate sa strane zupčastog remena) i dok se prethodno nanesene oznake ne poravnaju (na remenici faznog regulatora), ugradite GMT bravu na blok cilindra.

Pažljivo dovedite radilicu do kraja uz uređaj za blokiranje (zamjenska glava 18, ključ s čegrtaljkom).

Uklonite GMT bravu s bloka cilindra (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Provjerite je li pomični pokazivač A, slika 5-12, postavljen nasuprot ureza B fiksnog pokazivača, ako to nije slučaj:

• otpustite maticu 1, slika 5-7, pričvršćujući zatezni valjak ne više od jednog okreta, držeći pomični indikator imbus ključem od 6 mm (zamjenjiva glava 16, ključ s čegrtaljkom);
• glatko pomičite pomični pokazivač dok se ne poravna s udubljenjem, okrećući ekscentrik u smjeru kazaljke na satu.

Zategnite maticu za montažu zateznog valjka zupčastog remena na 27 N·m (2,7 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, moment ključ).

Provjera vremena ventila na K4M motoru

Prije provjere vremena otvaranja ventila, provjerite jesu li pomični indikator A, slika 5-12, zatezni valjak i udubljenje B fiksnog indikatora u ispravnom položaju.

Ugradite sigurnosnu iglu 1, slika 5-13, GMT na blok cilindra (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Pažljivo dovedite radilicu do kraja uz uređaj za blokiranje (zamjenska glava 18, ključ s račvom).

Instalirati (bez ikakvog truda) uređaj 1, slika 5-11, za podešavanje vremena otvaranja ventila (Žljebovi na krajevima bregastih vratila 1, slika 5-10, moraju biti u vodoravnom položaju i pomaknuti prema dolje od osi vratila) (učvršćenje Mot. 1496).

Ako uređaj Mot. 1496 ne stane na svoje mjesto, tada se mora resetirati vrijeme ventila i podesiti napetost zupčastog remena.

Uklonite alat za mjerenje vremena Mot. 1496.

Uklonite GMT bravu s bloka cilindra (uređaj za blokiranje gornje mrtve točke Mot. 1489 ili 67.7820-9701 L).

Postavite poklopac prozora na donji poklopac razvodnog mehanizma, pazeći da klin stane u udubljenje.

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Nanesite brtvilo na navoj čepa 1, slika 5-1, otvor za blokadu GMT-a i zategnite čep. Moment zatezanja čepa 20 Nm (2,0 kgf·m) (torx E14 nasadna glava, produžetak, ključ s čegrtaljkom, moment ključ).

Ugradite desni nosač motora.

Ugradite remenicu radilice.

Ugradite pomoćni pogonski remen.

Ugradite desni blatobran.

Ugradite desni prednji kotač.

Ugradite zaštitu kućišta radilice motora.

Za automobile s K4M motorom dodatno

Ugradite usisni razvodnik.

Ugradite prigušivač buke usisa.

Radnje su uobičajene za sve konfiguracije vozila

Spojite terminal žice za uzemljenje na bateriju.