Појас погон газораспределительного механизма (ПОЈАС) — замена (Largus 1)

Уклањање

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Поставите возило на двостубну дизалицу, повуците ручну кочницу, искључите паљење и одспојите жицу за уземљење са акумулатора.

За аутомобиле са K4M мотором додатно

Уклоните усисни колектор.

Уклоните пригушивач усисног вентила.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Уклоните заштитник кућишта мотора.

Скините десни предњи точак.

Уклоните десни блатобран.

Уклоните помоћни погонски каиш.

Уклоните ременицу радилице.

Уклоните десни носач мотора.

Одврните чеп 1, слика 5-1, рупе за браву ТДС-а (заменљива глава Torx E14, продужетак, кључ са чегртаљком).

За аутомобиле са K7M мотором

Одврните вијке 1, слика 5-2, који причвршћују горњи поклопац погона развода (заменљиве главе 13, 16; кључ са зупчаником).





Скините горњи поклопац 2 погонског механизма развода.

Одврните вијке 1, слика 5-3, који причвршћују доњи поклопац погона развода (заменљива глава 8, кључ са зупчаником).



Скините доњи поклопац 2 погонског механизма развода.

Затегните вијак за причвршћивање ременице радилице помоћу одстојника (заменљива глава 18 мм, зупчаник).

Окрените радилицу у смеру казаљке на сату тако да ознака на зупчастом ременицу брегасте осовине буде удаљена један зубац од вертикалне осе зупчастог ременица, а ознака на зупчастом ременицу радилице буде удаљена један зубац од вертикалне осе ременица (заменљива глава 18, зупчаник).

Инсталирајте алат за блокирање горњег торза (алат за блокирање горњег торза Mot. 1489 или 67.7820-9701 L).

Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се не заустави у брави (заменљива глава 18, чегртаљка).

Означите поклопац маркером (маркером).

Одврните навртку 1, слика 5-4, којом се осигурава осовина затезног ваљка (заменљива глава 16, кључ са зупчаником).





Скините зупчасти каиш 3. Скините затезни ваљак 2.

За аутомобиле са K4M мотором

Одврните вијке и навртке 1, слика 5-5, причвршћујући горњи поклопац погона развода (заменљиве главе 13, кључ са зупчаником).

Скините горњи поклопац 2 погонског механизма развода.

Одврните вијке 1, слика 5-6, који причвршћују доњи поклопац погона развода (заменљива глава 8, кључ са зупчаником).







Скините доњи поклопац 2 погонског механизма развода.

Отпустите затезање навртке 1, слика 5-7, којом се осигурава осовина затезног ваљка (заменљива глава 16, кључ са зупчаником).

Одврните вијак 5 затезног ременика помоћу алата (алат Mot. 1368, заменљива глава Torx T50, кључ са чегртаљком).

Скините затезни ременик 4.

Скините зупчасти каиш 3.

Одврните навртку 1 која причвршћује осовину затезног ваљка (заменљива глава 16, кључ са зупчаником).





Скините затезни ваљак 2 зупчастог каиша. Скините зупчасту ременицу 6 радилице.

Инсталација

За аутомобиле са K7M мотором

Пажња. Делови који подлежу обавезној замени:

• зупчасти каиш;
• ваљак затезача зупчастог каиша;
• вијак за монтажу ременице радилице.

Уградите нови затезни ваљак 2 без затезања, слика 5-4 (заменљива глава 16, кључ са зупчаником).

Поставите нови зупчасти каиш 3 на ременице, поравнавајући ознаке на каишу са ознакама на зупчастим ременицама брегасте осовине и радилице.

Поступак уградње зупчастог каиша:

• ременица радилице;
• затезни ваљак;
• зупчаста ременица брегасте осовине;
• зупчаста ременица погона водене пумпе.

Затезање зупчастог каиша на мотору К7М без аутоматског ваљка за затезање

Поставите затезни ваљак док се не заустави уз зупчасти каиш.

Затегните навртку осовине затезног ваљка (заменљива глава 16 мм, кључ са зупчаником).

Уклоните држач ВМТ (држач ВМТ Мот. 1489 или 67.7820-9701 L).

Поставите алат 1, слика 5-8, да бисте претходно затегли каиш на зупчастој ременици брегасте осовине (алат Mot. 1501).





Направите прелиминарну затегнутост на грани зупчастог каиша помоћу обртног кључа. Примењени момент силе је 10 Nm (1,0 kgf·m) (обртни кључ).

Уклоните алат са ременице брегасте осовине (алат Mot. 1501).

Уградите затезач зупчастог каиша (уређај Mot. 1135-01 или 67.7812-9703 L).

Затегните зупчасти каиш окретањем затезног ваљка у смеру супротном од казаљке на сату помоћу алата (алат Mot.1135-01 или 67.7812-9703 L).

Подесите затегнутост зупчастог каиша окретањем затезног ваљка помоћу уређаја (уређај Мот.1135-01 или 67.7812-9703 Л; уређај Mot. 1505 или "LADAHOPMA - PINAR"). Мерење на грани зупчастог каиша између ременице брегасте осовине и ременице водене пумпе. Фреквенција осцилације 160±10 Hz.

Затегните навртку за монтажу затезног ваљка. Обртни момент затезања 50 Nm (5,0 kgf·m) (заменљива глава 16, обртни кључ).

Окрените радилицу два окрета у смеру казаљке на сату (заменљива глава 18, кључ са зупчаником).

Закључајте радилицу у положају ГМТ помоћу уређаја за закључавање (уређај за закључавање ГМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L).

Уклоните браву ТДЦ-а.

Подесите уређај за претходне тензија појас на синхрони котура дистрибутивног вратила (уређај Мот. 1501).

Направите прелиминарну затегнутост на грани зупчастог каиша помоћу обртног кључа. Примењени момент силе је 10 Nm (1,0 kgf·m) (обртни кључ).

Уклоните алат са ременице брегасте осовине (алат Mot. 1501).

Проверите затегнутост зупчастог каиша (уређај Mot. 1505 или "LADAHOPMA PINAR"). Мерите на грани зупчастог каиша између ременице брегасте осовине и ременице водене пумпе. Фреквенција осцилације 160±10 Hz.

Ако је вредност затегнутости ван толеранције, поновите поступак подешавања затегнутости зупчастог каиша.

Нанесите ФРЕНЕТАНЧЕ на вијке 1, слика 5-2, који причвршћују горњи поклопац зупчастог каиша.

Уградите горњи поклопац 2 погонског механизма за развод (заменљиве главе 13, 16; кључ са зупчаником).

Затезни момент горњег поклопца зупчастог каиша:

• вијци М10 - 44 Нм (4,4 кгф м) (заменљива глава 16, обртни кључ);
• вијци М8 - 22 Нм (2,2 кгф м) (заменљива глава 13, обртни кључ).

Уградите доњи поклопац 2, слика 5-3, погонског механизма за развод (заменљива глава 8, кључ са зупчаником).

Обртни момент затезања вијака 1 за причвршћивање доњег поклопца погона разводног механизма - 8 Нм (0,8 кгф м) (заменљива глава 8, обртни кључ).

Затезање зупчастог каиша на мотору К7М са аутоматским ваљком за затезање

Покретни показивач 1, слика 5-9, инсталирајте након фиксног показивача 2, окретањем ексцентрика 3 у смеру супротном од казаљке на сату помоћу кључа са главом Torx T50 (заменљива глава Torx T50, чегртаљка).

Затегните навртку 4 носача затезног ваљка. Обртни момент затезања навртке за монтажу затезног ваљка је 25 Nm (2,5 kgf·m) (заменљива глава 16, обртни кључ).

Уклоните држач ВМТ (држач ВМТ Мот. 1489 или 67.7820-9701 L).

Окрените радилицу два окрета у смеру казаљке на сату (заменљива глава 18, кључ са зупчаником).

Инсталирајте алат за блокирање горњег торза (алат за блокирање горњег торза Mot. 1489 или 67.7820-9701 L).

Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док се не заустави на брави ГМТ (заменљива глава 18, кључ са зупчаником).

Уверите се да се покретни показивач 1 налази насупрот фиксног показивача 2.

• отпустите навртку која причвршћује затезни ваљак зупчастог каиша не више од једног окрета, држећи ексцентрик кључем (заменљиве главе 16 мм, Торкс Т50, чегртаљка - 2 ком.);
• глатко поставите покретни показивач након фиксног показивача окретањем ексцентрика у смеру супротном од казаљке на сату помоћу кључа са главом Torx T50 (заменљива глава Torx T50, чегртаљка);
• затегните навртку за монтажу затезног ваљка. Обртни момент затезања навртке за монтажу затезног ваљка је 25 Nm (2,5 kgf·m) (заменљива глава 16, обртни кључ).

Уклоните држач ВМТ (држач ВМТ Мот. 1489 или 67.7820-9701 L).

За аутомобиле са K4M мотором

Пажња. Делови који подлежу обавезној замени:

• зупчасти каиш;
• затезач зупчастог каиша;
• затезни ремен зупчастог каиша;
• вијак за причвршћивање ременице радилице;
• чеп усисног брегастог грејача;
• чеп брегасте осовине издувних гасова.

Опрез: Пре уградње ременице радилице, одмастите површину лежаја ременице и нос радилице.

Ако се показивачи не подударају:

Поставите жлебове брегасте осовине 1, слика 5-10, хоризонтално и померите их надоле од оса вратила, по потреби окрећући брегасте осовине помоћу уређаја (уређај Mot. 1496, заменљива глава 16, продужетак, кључ са чегртаљком).



Уградите уређај 1, слика 5-11, за подешавање времена отварања вентила на мотор и осигурајте га вијком 2 (уређај Mot. 1496, заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка).



Поставите ознаке на жбице зупчастих ременица брегасте осовине вертикално нагоре.

Уградите нови затезни ваљак 2, слика 5-7, зупчастог каиша, убацујући његов избочина у жлеб.

Затегните, без затезања, навртку 1 која причвршћује осовину затезног ваљка (заменљива глава 16, кључ са зупчаником).

Уградите зупчасту ременицу 6 радилице.

Уградите нови зупчасти каиш 3.

Уградите нову затезну ременицу 4 зупчастог каиша. Момент затезања вијка 5 затезне ременице зупчастог каиша је 50 N·m (5,0 kgf·m) (уређај Mot. 1368, заменљива глава 16, кључ са чегртаљком, обртни кључ).

Користећи имбус кључ од 6 мм, поравнајте покретни показивач А, слика 5-12, са удубљењем Б фиксног показивача окретањем ексцентрика 1 у смеру казаљке на сату.



Затегните навртку за причвршћивање затезног ваљка зупчастог каиша обртним моментом од 7 Nm (0,7 kgf·m) (наставак од 16 mm, обртни кључ).

Уградите доњи поклопац 2, слика 5-6, погона развода. Момент затезања вијака 1 који причвршћују доњи поклопац погона развода - 12 N·m (1,2 kgf·m) (заменљива глава 8, кључ са зупчаником, обртни кључ).



Уградите алат за закључавање 1, слика 5-13, ГМТ на блок цилиндра (алат за закључавање ГМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L).

Уградите ременицу радилице.

Одврните вијак 2, слика 5-11, уређај за осигурање Mot. 1496 и уклоните уређај 1 за подешавање времена вентила (заменљива глава 10, продужетак, чегртаљка).

Уклоните држач ВМТ са цилиндара (држач ВМТ Мот. 1489 или 67.7820-9701 L).

Провера затегнутости зупчастог каиша на мотору K4M

Окрените радилицу два окрета у смеру казаљке на сату (ако се гледа са стране зупчастог каиша) и док се претходно постављене ознаке (на ременици фазног регулатора) не поравнају, инсталирајте браву ТДЦ-а на блок цилиндра.

Пажљиво повуците радилицу док се не заустави у брави (заменљива глава 18, кључ са зупчаником).

Уклоните држач ВМТ са цилиндара (држач ВМТ Мот. 1489 или 67.7820-9701 L).

Уверите се да је покретни показивач А, слика 5-12, постављен насупрот зарезу Б фиксног показивача, ако то није случај:

• одврните навртку 1, слика 5-7, причвршћујући затезни ваљак не више од једног окрета, држећи покретни показивач помоћу имбус кључа од 6 мм (заменљива глава 16, кључ са зупчаником);
• полако померајте покретни показивач док се не поравна са удубљењем, окрећући ексцентрик у смеру казаљке на сату.

Затегните навртку за причвршћивање затезног ваљка зупчастог каиша обртним моментом од 27 Nm (2,7 kgf·m) (наставак од 16 mm, обртни кључ).

Провера времена вентила на K4M мотору

Пре провере времена отварања вентила, уверите се да су покретни индикатор А, слика 5-12, затезни ваљак и удубљење Б фиксног индикатора у исправном положају.

Уградите алат за закључавање 1, слика 5-13, ГМТ на блок цилиндра (алат за закључавање ГМТ Mot. 1489 или 67.7820-9701 L).

Пажљиво повуците радилицу док се не заустави у брави (заменљива глава 18, кључ са зупчаником).

Поставите (без примене силе) алат 1, слика 5-11, да бисте подесили време вентила (жлебови на крајевима брегастих вратила 1, слика 5-10, морају бити у хоризонталном положају и померени надоле од оса вратила) (алат Mot. 1496).

Ако уређај Mot. 1496 не одговара на своје место, онда се мора ресетовати време вентила и подесити затегнутост зупчастог каиша.

Уклонити уређај Мот. 1496 за инсталације фазе газораспределения.

Уклоните држач ВМТ са цилиндара (држач ВМТ Мот. 1489 или 67.7820-9701 L).

Поставите поклопац прозора на доњи поклопац разводног механизма, водећи рачуна да се клин уклапа у удубљење.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Нанесите заптивач на навој свећа 1, слика 5-1, отвор за браву ТДЦ-а и затегните свећак. Обртни момент затезања утикача: 20 Nm (2,0 kgf·m) (заменљива глава Torx E14, продужетак, кључ са чегртаљком, обртни кључ).

Инсталирајте десни носач мотора.

Уградите ременицу радилице.

Инсталирајте помоћни погонски каиш.

Поставите десни бочни грязезащитный штит.

Монтирајте десни предњи точак.

Уградите заштитник кућишта мотора.

За аутомобиле са K4M мотором додатно

Инсталирајте усисни колектор.

Инсталирајте пригушивач буке усиса.

Операције су заједничке за све конфигурације возила

Спојите терминал уземљења на батерију.